kwuo banyere ya Dacia Duster na-ekwu banyere a vasatail, ịga nke ọma nlereanya (ọ fọrọ nke nta abụọ nde nkeji rere) na mgbe e lekwasịrị anya na aku na uba, karịsịa na nke a ECO-G (bi-fuel, na-agba ọsọ na mmanụ ụgbọala na LPG).
Frugal na ọnụahịa, SUV Romanian nwere na LPG ezigbo "mmekọrịta" iji chekwaa obere akpa nke ndị na-ahọrọ ya, karịsịa n'oge a mgbe ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala erutela akụkọ ihe mere eme.
Ma, ego ahụ e kwere ná nkwa na akwụkwọ ọ̀ na-ewere ọnọdụ na "ezigbo ụwa"? Nke a ọ bụ ụdị Duster kwụ ọtọ karịa ka ọ bụ ụdị mmanụ dizel na mmanụ dizel nhọrọ ka mma? Anyị tinyere Dacia Duster 2022 n'ule wee kpuchie ihe karịrị 1000 km ịza ajụjụ ndị a niile.
Kedu ihe gbanwere na Dacia Duster 2022?
N'èzí, na dị ka Guilherme kwuru mgbe ọ gara ileta France, Duster ọhụrụ gbanwere ntakịrị, n'uche nke m, enwere m obi ụtọ na ọ mere.
Ya mere, ọdịdị siri ike nke Duster jikọtara ya na nkọwa ụfọdụ nke wetara ụdị nke SUV Romania nso na nke kachasị ọhụrụ sitere na Dacia: ọhụrụ Sandero na Spring Electric.
Yabụ na anyị nwere oriọna isi nwere “Y” mbinye aka, grille chrome ọhụrụ, akara ntụgharị LED, onye na-emebi azụ ọhụrụ na ọkụ ọdụ ọhụrụ.
N'ime, àgwà ndị m ghọtara na Duster n'oge ikpeazụ m chụpụrụ ya na-esonyere, karịsịa, site na usoro infotainment ọhụrụ. Dị mfe na kensinammuo iji, ọ na-adabere na ihuenyo 8" na-egosi na ị na-adịghị mkpa ọtụtụ submenus ka a zuru ezu usoro, na-dakọtara, dị ka a tụrụ anya taa, na Apple CarPlay na gam akporo Auto.
BP ga-ewepụ ihe ikuku carbon sitere na ule a
Chọpụta ka ị ga-esi ewepụ ikuku carbon nke mmanụ dizel, mmanụ ụgbọala ma ọ bụ ụgbọ ala LPG gị.
N'ime ụdị GPL a, Dacia nyekwara ya otu mgbanwe ahụ ejiri na Sandero (nke ochie bụ azụ ahịa). Na mgbakwunye, kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ malitere igosi anyị nkezi oriri nke LPG, na-egosi na Dacia gere ntị na "akatọ" nke ndị na-eji nsụgharị a.
N'ime ime ahụ ejiriwo anya dị irè na ergonomics kwesịrị ịja mma.
N'ihe gbasara oghere na ergonomics nke ime ụlọ Duster, ọ dịghị mgbanwe ọ bụla: ohere zuru ezu maka ezinụlọ na ergonomics dị na atụmatụ dị mma (ewezuga nhazi nke ụfọdụ njikwa, ma nke a na-eji obere eme ihe kwa ụbọchị. ndu).
N'ikpeazụ, n'agbanyeghị mmụba nke ihe ndị siri ike, Duster na-aga n'ihu na-eto eto na ngalaba mgbakọ, onye ike ya na-egosi mgbe anyị na-ewere ya n'ụzọ na-ezighị ezi ma na-egosighị ya na «symphony» nke parasitic mkpọtụ dị ka ụfọdụ nwere ike ịtụ anya na a. ihe nlereanya nke ọnụ ala ya bụ otu n'ime arụmụka.
Na wheel nke Duster ECO-G
Nakwa na igwe igwe bi-fuel enweghị mgbanwe ọ bụla, naanị ihe dị iche bụ eziokwu na tank LPG ahụla ikike ya ruru 49.8 lita.Nke ahụ kwuru, Agaghị m agwa gị na 1.0 l atọ-cylinder na 101 hp na 160 Nm (170 Nm mgbe ị na-eri LPG) bụ ihe atụ kachasị ike na arụmọrụ, n'ihi na ọ bụghị. Otú ọ dị, a naghị atụ anya na ọ ga-abụ, ma ọ na-apụta na ọ ga-ezuru oke na iji ya eme ihe.
Chọta ụgbọ ala gị ọzọ:
Igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii nwere obere nzọụkwụ na-enye anyị ohere iji ike nke injin ahụ rụọ ọrụ nke ọma na anyị na-edobe ọsọ ọsọ n'okporo ụzọ awara awara. Ọ bụrụ na anyị chọrọ ịchekwa, ọnọdụ "ECO" na-arụ ọrụ na nzaghachi engine, ma ihe kacha mma bụ iji ya mgbe anyị na-adịghị ngwa ngwa.
N'ọhịa dị ike, ihe Duster "na-efunahụ" na asphalt - ebe ọ na-akwụwa aka ọtọ, nke a na-ahụ anya na nchekwa, ma dị anya site na mmekọrịta ma ọ bụ na-akpali akpali - "na-emeri" n'okporo ụzọ unyi, ọbụlagodi na ụdị a dị iche iche na-eji naanị ụgbọala n'ihu. Mwepu ala dị elu na nkwusioru nke nwere ike "erichapụ" mmebi iwu na-enweghị mkpesa na-enye aka na nke a.
Ka anyị gaa na akaụntụ
N'oge ule a na-enweghị nchegbu ọ bụla banyere oriri, nkezi gara gburugburu 8.0 l / 100 km. Ee, ọ bụ uru dị elu karịa 6.5 l / 100 km nkezi m nwetara n'okpuru otu ọnọdụ na-agba ọsọ na mmanụ ụgbọala, ma nke ahụ bụ ebe anyị ga-eme mgbakọ na mwepụ.
N'oge mbipụta nke isiokwu a, otu liter nke LPG (na n'agbanyeghị ịrị elu mgbe nile) na-efu, na nkezi, 0.899 € / l. N'iburu n'uche oriri ndebanye aha nke 8.0 l / 100 km, njem 15 puku kilomita n'ime otu afọ na-efu ihe dịka 1068 euro.
Ugbua iji mmanụ ụgbọala na-eme njem n'otu ebe dị anya, na-eche na ọnụahịa mmanụ a bụ € 1,801 / l na nkezi nke 6.5 l / 100 km, dị gburugburu € 1755.
Ọ bụ ụgbọ ala ziri ezi maka gị?
Dị ka m kwuru ihe dị ka otu afọ na ọkara gara aga mgbe m na-agba ịnyịnya Duster tupu izu ike, ihe nlereanya Romania nwere ike ọ gaghị abụ nke a nụchara anụcha, nke kachasị mma, nke kachasị ike, nke kachasị ngwa ngwa ma ọ bụ na-akpa àgwà ọma na ngalaba. ma mmekọrịta ya na-eri / uru ma ọ bụrụ na ọ bụghị ihe a na-apụghị imeri emeri, ọ dị ezigbo nso.
Nke a ụdị LPG na-egosi onwe ya dị ka ezigbo amụma maka ndị, dị ka m, «eripịa» kilomita kwa ụbọchị na-achọ ịnụ ụtọ mmanụ ụgbọala na, opekempe n'ihi na ugbu a, bụ nke ukwuu dị ọnụ ala karịa.
Na mgbakwunye na nke a niile, anyị nwere a saa mbara, ala SUV nke bụ otu n'ime ole na ole na-adịghị atụ egwu «unyi na shined akpụkpọ ụkwụ», ọbụna na-enweghị anọ-ụkwụ mbanye. Ọ bụ ihe nwute na ọ bụ "onye a tara ahụhụ" nke nhazi ọkwa nke klaasị na ụgwọ okporo ụzọ mba, nke na-amanye ya ịhọrọ Via Verde ka ọ bụrụ klas 1.