Anyị ahụlarị ya ihe dị ka ọnwa abụọ gara aga, na mmemme ịntanetị, mana naanị ugbu a ka anyị mata ihe nzuzo ya niile na Kenshiki Forum: ebe a bụ Lexus ROV (Ụgbọala Off-Highway Vehicle).
Ọ bụ ihe atụ pụrụ iche, n'ụdị ụgbọ mmiri nwere oche abụọ (UTV), bụ nke, dị ka akara Japanese si kwuo, e mere iji gosipụta na "ụdị ịkwọ ụgbọala na-akpali akpali nwere ike ibikọ ọnụ na ọha mmadụ na-enweghị carbon".
Ma nke ahụ bụ n'ihi na obere prototype a na-agba ọsọ na hydrogen, mana ọ bụghị ọkụ eletrik.
Dị ka GR Yaris H2 ekpughere na Brussels, Lexus ROV na-eji engine combustion n'ime. Ọ nwere naanị 1.0 l ikike na ọ bụ teknụzụ 1.0 dị ka Yaris, mana ọ naghị eji mmanụ ụgbọala dị ka mmanụ ụgbọala, mana hydrogen.
A na-echekwa nke a na tank dị elu maka hydrogen abịakọrọ nke a na-enye ya kpọmkwem site na injector hydrogen kpọmkwem.
Dị ka Lexus si kwuo, igwe hydrogen a na-emepụta ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ efu efu, ọnụ ọgụgụ na-abụghị efu n'ihi "mmanụ engine na-abaghị uru" nke "na-ere ọkụ mgbe ọ na-anya ụgbọ ala".
Lexus adịghị ekpughe ụdịdị nke engine a ma ọ bụ ihe ndekọ nke ROV ga-enwe ike nweta, ma na-ekpughe na ụda yiri nke ihe esịtidem combustion engine na na torque bụ fọrọ nke nta ozugbo, n'ihi nke ngwa ngwa combustion nke. hydrogen ka e jiri ya tụnyere mmanụ ụgbọala.
Spiros Fotinos, Director nke Lexus EuropeLexus ROV bụ azịza anyị nye agụụ na-eto eto maka èzí na mmụọ ime mmụọ nke ndị na-azụ ahịa okomoko. Dị ka ụgbọ ala echiche, ọ na-ejikọta ọchịchọ anyị ịzụlite ngwaahịa ndị dabere na ndụ site na nyocha na-aga n'ihu na teknụzụ ọhụrụ na-enye aka na nnọpụiche carbon. N'ịbụkwa ụgbọ ala na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na-esi na ya pụta n'ihi injin ya nwere hydrogen.
obi ike imewe
Dị ka onye na-emepụta Japan si kwuo, ebumnuche nke otu ndị na-emepụta ihe bụ ịmepụta ụgbọ ala nke ga-adị mma na gburugburu ebe obibi dị iche iche.
Na si n'ebe ahụ wee a anya-ụzọ na-ekpughe nkwusioru, nchebe onu na anya-ụzọ taya, nke ka na-egosi onwe ya n'ụdị a nnọọ kọmpat nlereanya: 3120 mm n'ogologo, 1725 mm n'obosara na 1800 mm n'ịdị elu.
N'ihu, n'agbanyeghị na enweghị grille a na-emekarị, ọdịdị fusiform nke headlamps / fairing set nke anyị na-ejikọta na Lexus grille na ndị maka ihe mgbagwoju anya n'akụkụ, nke e mere iji chebe ROV site na nkume, na-apụta ìhè. N'azụ, a na-echekwa tankị hydrogen kpamkpam, yana akụkụ niile na-arụ ọrụ.
N'ime, n'agbanyeghị ụdị ụgbọ ala ọ bụ, anyị na-ahụ mgbakọ na ihe ndị Lexus emeworị ka anyị mara.
Ntugharị ụgbọ ala dị na akpụkpọ anụ, a na-akpụgharị ihe eji eme ihe na oche (na akpụkpọ anụ sịntetik) nwere ihe nkwusioru nke ha na-enyere aka mee ka njem ndị dị n'akụkụ okporo ụzọ ọjọọ dịkwuo mma.
mbinye aka ịnya ụgbọ ala Lexus
N'agbanyeghị ọdịdị siri ike na nke na-akpali akpali, ndị na-ahụ maka akara Japanese na-ahụ na nke a bụ ụgbọ ala nwere ihe na-akpali akpali, n'ihi ọrụ ahụ dị ọkụ nke nwere usoro tubular.
Agbanyeghị, nkwusioru njem ogologo na-enye gị ohere ịga ebe ọ bụla, nke na-eme ka obosara ojiji nke 'ihe egwuregwu' dị ka nke a dịkwuo elu, nke Lexus na-ekwu na ọ dị oke ike.
Ma dị mkpa karịa iche image na fun ịnya ụgbọ ala, a Lexus ROV guzo dị ka ihe magburu onwe ule n'elu ikpo okwu maka hydrogen technology nke Japanese emeputa, nke nwere ike na-eji nke a atụmatụ na-eme n'ọdịnihu, na ụfọdụ n'ime ya ụdị.