Mgbe anyị nwalere ọhụrụ Hyundai Kauai EV na mbipute ya na batrị "naanị" 39 kWh na 100 kW (136 hp), oge erugo ịkwọ ụgbọ ala eletrik Kauai n'ụdị ya kachasị ike na ... nwere ike: 64 kWh, 150 kW (204 hp) na batrị 484 km nke nnwere onwe. .
Mgbe emechara onwe ya dị ka ụgbọ ala eletrik nke anọ kacha ere na Europe na 2020, Kauai EV nwere ọnọdụ pụtara ìhè na mkparị ọkụ eletrik Hyundai, n'agbanyeghị na “ube” bụ ugbu a IONIQ 5.
Mana n'ihi na otu ndị meriri na-emegharịkwa, akara South Korea egbughị oge wee kwalite ọkụ eletrik B-SUV ya ka ọ na-aga n'ihu na-enye kaadị na mpaghara asọmpi na-abawanye.
Ọ bụ ná mba ọzọ ka Kauai EV gbanwere nke ukwuu. Na profaịlụ, ahịrị n'ozuzu enwebeghị mgbanwe dị ukwuu (n'agbanyeghị na ọ toro 25 mm), ma n'ihu emezigharịrị kpamkpam, na-egosipụta naanị obere ikuku ikuku.
Dị ka ọ dị, ọ na-ewere ihe oyiyi dị iche iche n'ihu nke "ụmụnna" ndị nwere engine combustion, ma na-ekenye ha ọkụ ọkụ na ọkụ na-agba ọsọ ehihie, yana azụ optics, bụ nke e mezigharịrị.
N'ime, eletriki B-SUV a na-aga n'ihu na-apụta ìhè maka njikwa etiti ya pụrụ iche, ihe na-eme ka ọ dị iche na Kauai ndị ọzọ, ma kwadoro onyinye nkà na ụzụ na nchekwa ya.
Ụdị ahụ anyị nwalere, Vanguard, nwere 10.25" dijitalụ akụrụngwa panel dị ka ọkọlọtọ na 10.25" touchscreen nwere ọhụrụ AVN infotainment usoro. N'ọkwa ọkwa akụrụngwa nke etiti ihuenyo mmetụ aka (ọkọlọtọ) nwere "naanị" 8".
Ebe obibi ka nwere ụfọdụ plastik siri ike, mana ịdị mma ụlọ a na-enweghị atụ.
N'agbanyeghị na ị na-adabere na rọba rọba siri ike, ịdị mma ụlọ ahụ na-anọgide na ọkwa dị mma na nke a "na-atụle" site na enweghị ụda parasitic n'ime ụlọ.
Ana m eto mpụta aesthetic makeover, nke mere Kauai EV a na-atọ ụtọ karịa (n'uche nke m, n'ezie…) na teknụzụ ọhụrụ n'ime, mana ọ bụ ihe zoro ezo n'okpuru mkpuchi na n'okpuru ala nke ụlọ na-aga n'ihu na-eme nke a. Nke kacha mma eletrik SUVs na ahịa.
Na nhazi a, nke kachasị ike dị, Hyundai Kauai EV nwere batrị 64 kWh (nke a na-agbanye n'etiti) na igwe eletrik nke na-emepụta 150 kW (204 hp) na 395 Nm.
Ekele maka ọnụ ọgụgụ ndị a, Kauai EV na-aga n'ihu na-enwe ike ịmasị mgbe ị na-apụ na ọkụ okporo ụzọ, ebe ọ na-agbapụ site na 0 ruo 100 km / h na naanị 7.9s (ụdị 39kWh, 136hp na-ewe 9.9s)) wee ruo 167 km. / h nke kacha (oke) ọsọ.
Kedu maka oriri?
Mana ọ bụ njikwa ike yana, n'ihi ya, nnwere onwe bụ nke kacha pụta ìhè: maka ụdị Kauai EV a, akara South Korea na-ekwu na 484 km nke nnwere onwe (usoro WLTP).
Na njedebe nke ikpe ụbọchị anọ a, nkezi oriri m dekọrọ bụ ezigbo 13.3 kWh/100 km. Ma ọ bụrụ na anyị na-amalite na mgbako, anyị na-aghọta na a uru na-enye anyị ohere iru 481 km na otu ụgwọ.
Enwere m ike ikwe gị nkwa na anaghị m arụ ọrụ maka nkezi, yana okpomọkụ nke a na-eche mere ka ojiji nke ntụ oyi bụ iwu.
N'ebe a, ụdị ịnya ụgbọ ala atọ dị - "Nkịtị", "Eco" na "Egwuregwu" - yana ụdị mmeghari anọ (nke a na-ahọrọ site na paịlị kọlụm nchịkwa) nke anyị nwere n'aka anyị na-arụkwa ọrụ dị mkpa. Ịdị irè nke iji ike eme ihe mgbe ị na-agbagharị na nkwụsịtụ na-adọrọ mmasị.
Mgbe batrị gwụchara, ozi ọma ahụ na-aga n'ihu. Kauai EV na-akwado ịchaji ihe ruru 100 kW (ugbu a na-aga kpọmkwem), nke ọ ga-ekwe omume ịchaji batrị site na 0 ruo 80% n'ime naanị nkeji 47.
Na ike ike?
Kemgbe ewepụtara ya na 2017, Hyundai Kauai na-apụtakarị maka njiri mara ya, ọkachasị n'ihi chassis ya. Anyị nwere ike ikwu - na anyị edewo ya ugboro ole na ole ugbua ... - na nke a bụ B-SUV nke "amụrụ nke ọma".
Ma nke ahụ bụ kpọmkwem ihe na-enye ya ohere iru eru na engines dị iche iche. Na nke a version kwadoro nanị site eletrọn, ọ ọzọ kwesịrị anyị otuto, ekele ya nnọọ kpọmkwem na kpọmkwem ntụziaka, nke ka o sina dị nnọọ nkwurịta okwu.
Nkwụsị ahụ, n'aka nke ọzọ, na-enweta nkwekọrịta dị mma n'etiti nkasi obi na ihe dị iche iche, na-ekwe ka omume nke Kauai EV dị ka nchekwa na amụma dị ka ọ na-atọ ụtọ.
N'ebe a, naanị nrụzi m ga-eme bụ metụtara traction. Ịme ngwa ngwa na trottle zuru ezu na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 400 Nm nke torque ozugbo na aka, jikọtara ya na taya "green", na-etinye ụfọdụ ihe isi ike maka axle n'ihu na-ebufe ike niile site na igwe eletrik na asphalt.
Ma agafeghị oke ojiji nke osooso a ntakịrị ihe na ahụmahụ n'azụ wheel nke a electric Hyundai Kauai na-enwe nnọọ obi ụtọ mgbe nile, na-eduzi nkịtị na nkasi obi. Na ebe a, eziokwu ahụ bụ na anyị na-ele anya na ogwe ngwá ọrụ ma ghara ịhụ nkwụsịtụ nke nnwere onwe na-enyekwa aka (ọtụtụ!) Na mmetụta nke ịdị jụụ.
Chọpụta ụgbọ ala gị ọzọ:
Ọ bụ ụgbọ ala ziri ezi maka gị?
Ọ bụrụ na ị na-ele "anya" Hyundai Kauai EV ọhụrụ, ọ bara uru ilele ụdị ahụ ya na batrị 39 kWh na 136 hp nke ike. O nwere ike ọ gaghị enwe otu "ọkụ ọkụ" dị ka ụdị m chụpụrụ, ma ọ bụ otu ebe (305 km "megide" 487 km), ma nke ahụ apụtaghị na ọ kwesịrị ka a tụfuo ya ozugbo.
Ọ bụrụ na ị nwere ebe ị na-akwụ ụgwọ mgbe niile ma na-eme njem dị mkpirikpi kwa ụbọchị, ọdịiche ọnụahịa ahụ nwere ike ịkwado ịzụrụ 39kWh Kauai EV. Ụdị anyị nwalere, Vanguard 64 kWh, na-amalite na €44,275, ebe Vanguard 39 kWh na-amalite na €39,305.
Agbanyeghị, ọ bụrụ na ịchọghị ka ị na-achọ nnwere onwe mgbe niile ma ọ bụ ọ bụrụ na ịchọrọ ịgbatị ogologo ojiji nke tram a, batrị 64 kWh na-eme mgbanwe niile ma nwee nghọta zuru oke.
Enwere 487 km nke nnwere onwe dị mfe iru na ike karịrị 200 hp. Na nso nso a, naanị Kauai N dị ike karịa, yana 280 hp.
A kwadebere nke ọma nke ọma, nke nwere onyonyo na-adọrọ adọrọ na ime ime nke ọma, Kauai EV na-aga n'ihu na-abụ otu n'ime atụmatụ na-adọrọ mmasị na ngalaba.