Audi na-eme emume ncheta afọ iri abụọ na ise nke igwe TDI. Ọ malitere na 1989, na Frankfurt Motor Show.
N'akụkụ teknụzụ Quattro, igwe TDI bụ otu n'ime nnukwu ọkọlọtọ teknụzụ na azụmaahịa nke Audi. Maka ụgbọ ala abụọ ọ bụla Audi na-ere, otu nwere igwe TDI.
Ewebatara na 1989, n'oge ihe ngosi moto Frankfurt, igwe cylinder ise nke 2.5 TDI nwere 120hp na 265Nm bụ maka mmalite nke oge ọhụrụ maka akara mgbanaka, onye enyemaka nke Volkswagen Group. Na oke ọsọ nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 200km / h na nkezi oriri nke 5.7 L / 100km, engine a bụ mgbanwe maka oge ya, n'ihi arụmọrụ na arụmọrụ ya.
Mgbe afọ 25 gasịrị, evolushọn nke engines TDI bụ ihe ama ama. The ika na-echeta na n'ime oge a "ike nke TDI engines mụbara ihe karịrị 100%, mgbe umu anwuru 98%. Na njem a nke afọ abụọ na ọkara, otu n'ime ihe ndị ga-eme ka ọ pụta ìhè bụ mmeri nke German ika na 24th nke LeMans na Audi R10 TDI.
Leekwa: Volkswagen Amarok 4.2 TDI? Yabụ na ọ na-atọ ụtọ ịrụ ọrụ ...
Taa, Audi na-ere ahịa ngụkọta nke ụdị 156 nwere igwe TDI. Teknụzụ na-adịghị adị na Audi R8 na nke agbasala na ụdị ndị nkịtị na Volkswagen Group. Nọgide na vidiyo na-eme mmemme a dị egwu:
