N'agbanyeghị na ọ bụghị a nkà na ụzụ "whooping" ọ bụ na-aga n'ihu na-abụ a nnọọ vasatail ụgbọ ala. Ọ pụrụ ọbụna na-ekwu na ọ bụ a multifunctional ụgbọ, mbụ tụrụ ime na abụọ engines na isii bodyworks, nke kwere ka UMM nke ọma banye n'ime kasị iche iche ebe ruo ọtụtụ afọ.
Malite njem ya n'ahịa ụgbọ ala, UMM mepụtara ọkwa ọhụrụ nke ngwa maka ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ. Site na asọmpi na Paris-Dakar a ma ama - nke nwa akwụkwọ mba ahụ nwere obi ike nwere mmetụta dị mma - site na nzuzo, ọkachamara na nke bara uru, na-emepụta maka ebumnuche agha, ebe n'agbanyeghị na ọ bụ "ochie" a ka na-eji ya.
Enwere ọtụtụ usoro ebe nnukwu anụ mmiri Portuguese a nọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ 40 mmepụta, site na UMM Cournil nke mbụ ruo na nke ọhụrụ, UMM Alter.
Ee, UMM nwere obi ike n'ezie. Maka ndị na-anyabughị otu, mara na enyi a kwesịrị ntụkwasị obi, n'agbanyeghị na ọ na-adị ka ụgbọ ala gbawara agbawa na enweghị ahụ iru ala dị ka ekwensu, na-aghọ ezigbo enyi anyị n'ime ihe omume ndị ahụ dị ize ndụ.
Nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala ndị ị na-amụta na-amasị na ka oge na-aga anyị na-ahụ na ọ na-anabata mgbe niile. Ọ bụ nnọọ ntụkwasị obi, ọ dịghị mgbe ọ na-agọnahụ. Ọ bụrụ na ịrị elu kacha nwee obi ike, ebe ị ga-etinye ya n'okporo ụzọ dị nwayọ dị ka traktọ (reducer), ma ọ bụ n'okporo ụzọ maka kilomita - ọ bụ ezie na ọ dị ngwa ngwa na mkpọtụ, ọ na-abịarute ebe ọ na-aga.
Mgbe ụfọdụ ọ na-abụ “nkịtị” ịnọ na-enweghị igbe igbe, ma ọ bụ jiri ihe eji eme ihe n'aka. Iwu ọ bụla nwere nke ya, ọ bụghị ya? Ọ dịghị ihe njem gaa na nkuzi enyi agaghị edozi ya. Ndị ya na ya bi (dị ka m…) maara na ihe niile ị ga-eme bụ dabara na bolt na gearbox na ị mechara. Anyị nwere ike na-eje ije ọzọ «carload» nke kilomita enweghị nsogbu ọ bụla.
Nke a mere UMM ji bụrụ ụgbọ ala akụkọ ifo na agaghị echefu ya. Ọdịiche dị oke egwu bụ ike kachasị ya. Anyị na-atụ anya na ị na-ebi na-arụsi ọrụ ike ruo ọtụtụ na ogologo afọ na onye ga-echebe ha!
Ederede: André Pires (onye hụrụ oge ochie n'anya na onye nwere obi ụtọ nke UMM)