N'oge ọtụtụ ụdị yiri ka "na-agbanarị" site na ngalaba A na-achọ oke uru dị elu nke akụkụ dị n'elu na-enye, nke a bụ ozi na Toyota Aygo ga-enwe onye ga-anọchi ya.
Dị ka Johan van Zyl, onye nduzi nke Toyota Europe, gwara Autocar, A ga-anọgide na-emepụta Aygo na Kolin, Czech Republic - ụlọ ọrụ nke PSA na nke Toyota zụtara ya kpamkpam - a ga-emepụta ya na Brussels. na Belgium.
Nakwa banyere ọdịnihu nke Toyota Aygo, mgbe ọ na-egosi Yaris ọhụrụ, onye osote onye isi oche Toyota Europe, Matt Harrison, gwara Autocar na ihe nlereanya ahụ na-enweta uru, na-echeta na gburugburu 100,000 nkeji / afọ na-ere na Aygo bụ "nke ahụ bụ" Ihe nlereanya kachasị mkpa maka ndị ahịa na-eto eto na "ọnụ ụzọ" nke Toyota nso.
Ọdịnihu eletrik? Ma eleghị anya, ọ bụghị
N'agbanyeghị banyere mmezi Toyota karịa ka ọ dị na ngalaba A, Matt Harrison kwuru, sị: “Aghọtara m na ụdị ndị ọzọ enwebeghị ike nweta uru na ngalaba A yana na, na mmụba nke teknụzụ, ha na-ahụ ọnọdụ dị njọ ọbụna karị. . Mana anyị na-ahụ nke a dị ka ohere ịga n'ihu, ọ bụghị ịlaghachi azụ."
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Maka ọdịnihu Toyota Aygo, Harrison kwenyere na ahịa ahụ erubeghị nke ọma maka ụdị obodo eletrik 100%, na-ekwu, "Anyị nwere ike were obere oge na-echere teknụzụ ka tozuru oke, ahịa ahụ na-etolite wee hụ ebe ndị a na-eso. chọrọ nke ndị na-azụ ahịa. "
Site n'ụzọ, ka banyere electrification nke obodo ụdị, Harrison chetara: "akụkụ nke obere ụgbọ ala bụ ihe niile banyere ọnụ ala dị ala (...) otú eleghị anya, ọ bụghị ezigbo nwa akwukwo maka a ngụkọta electrification".
N'ikpeazụ, Matt Harrison kwukwara na Toyota Aygo na-esote nwere ike ịnakwere usoro ọdịnala na-adịchaghị ala, na-ahapụ ikuku na ọ ga-ewere profaịlụ dị nso na nke obere SUV ma ọ bụ crossover.
Banyere ụbọchị mbata nke Aygo ọhụrụ, o yighị ka ị ga-ahụ ìhè nke ụbọchị tupu 2021 ma ọ bụ 2022, na Toyota na-agbalị ị nweta nnukwu ego na ọpụpụ nke ọtụtụ ụdị A-ngalaba maka uru ya (mgbe niile, ọdịda dị egwu n'ime ya. ọnụ ọgụgụ ndị asọmpi sitere na obere Aygo n'ime afọ ndị na-abịa).