"Anyị anaghịzi emepụta mmanụ dizel ọhụrụ" . Nke a bụ onye Gilles Le Borgne, onye isi injinia na Renault kwuru na N'ajụjụ ọnụ ya na akwụkwọ French Auto-Infos, n'akụkụ ihe omume eWays nke ndị France na-emepụta.
Ọ bụ na mmemme a ka anyị matara Renault Megane eVision , eletriki hatchback na… nwere mkpụrụ ndụ ihe nketa crossover, nke ga-adaba n'ahịa na njedebe nke afọ na-abịa. Gilles Le Borgne kọwara ihe a ga-atụ anya ya n'atụmatụ a yana, karịa ihe niile, site na CMF-EV, usoro modular ọhụrụ na nke pụrụ iche maka trams nke ọ ga-adabere na ya.
Ya mere, ịbụ modular na mgbanwe, ọ ga-enwe nsụgharị abụọ, nkenke na ogologo, na wheelbases n'etiti 2.69 m na 2.77 m. Ọ ga-enwe ike ịnweta batrị 40 kWh, 60 kWh na 87 kWh, dị ka Le Borgne si kwuo. N'iji Mégane eVision dị ka ihe atụ, ọ na-eji ụdị dị mkpirikpi nke CMF-EV ma jikọta ya na batrị 60 kWh, na-ekwe nkwa ihe ruru 450 km (na-enyere aka site na nlezianya anya ikuku, na-emesi Le Borgne ike).
Ọ bụghị naanị na ọ ga-egosi ọrụ na Megane eVision ọhụrụ. CMF-EV ga-ebulite ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala eletrik, na oyiyi nke MEB na Volkswagen Group, nke ga-ejere ndị mmekọ nke Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance - Nissan Ariya ga-abụ onye mbụ ga-erite uru. ọhụrụ a ikpo okwu.
Igwe mmanụ dizel ọhụrụ na Renault? agụkwala ya
CMF-EV tụgharịrị bụrụ ebe mmalite maka imekwuwanye isiokwu nke ọkụ ọkụ ụgbọ ala, nke na-emebu nnukwu usoro (karịa n'ihi ụkpụrụ karịa n'ihi ike ahịa), na ihe ọ ga-emetụta ọdịnihu nke engines combustion. na Renault.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Gilles Le Borgne na-akọwapụta na nkenke ihe ị ga-atụ anya ya. Mgbanwe ahụ ga-aga n'ihu ma buru amụma na site na 2025, 15% nke ahịa (Europe) ga-abụ nke ụgbọ ala eletrik (ọ gụnyere ngwakọ plug-in, nke na-enye ohere ịmegharị eletrik). Na 2030, a na-atụ anya na uru a ga-arị elu ruo 30%.
Dị ka ọ na-arụtụ aka, nyere ụkpụrụ na-abịanụ (iji belata ikuku CO2), mgbe 2025 gasịrị, ụgbọ ala niile ka na-eji engine combustion n'ime ụlọ ga-abụ, n'otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ, electrified / hybridized.
Ọ bụ n'ọnọdụ a ka o kwupụtara na, na Renault, ha anaghịzi emepụta engines diesel ọhụrụ, dị ka a ga-asị na ọ bụ ijikọ ọnụ, ọ na-eme ka ọ dịkwuo mma (ọ dịkarịa ala akụ na ụba) iji mmanụ ụgbọala. N'oge na-adịbeghị anya, anyị kọrọ na mmanụ ụgbọala ọhụrụ 1.2 TCe atọ nke Renault na-etolite, kpọmkwem na ebumnuche nke ịkwado ụdị ngwakọ nke ika a n'ọdịnihu.
Otú ọ dị, nke a apụtaghị na injin diesel dị na Renault apụọlarị na katalọgụ ahụ. Le Borgne kwuru na ha ga-anọ na Pọtụfoliyo Renault afọ ole na ole ọzọ, mana ọ bụghị ọtụtụ ndị ọzọ.
Diesel stampụ
Dị ka akwụkwọ French ọzọ, L'Automobile Magazine, ọganihu, ntinye nke ọkọlọtọ Euro6D na Jenụwarị 2021 kwesịrị ịbụ ihe kpatara agbahapụ mbụ nke ụdị nwere engines diesel n'ahịa. Irube isi na Euro6D nwere ike ịpụta mgbanwe dị oke ọnụ na injin ndị dị adị, ntinye ego siri ike ịkọwapụta mgbanwe dị ka ọnụọgụ ahịa (ịbelata) ma ọ bụ ụgwọ nrụpụta ọzọ.
N'ọnọdụ ndị ọzọ, nhapụ a nke ngwa mmanụ dizel n'aka nwere ike ịbụ akụkụ nke atụmatụ sara mbara iji "ịtụ aka" ndị ahịa a na atụmatụ ngwakọ / ọkụ eletrik ọhụrụ nke na-abata n'ahịa site n'aka ndị nrụpụta dị iche iche. Atụmatụ ndị dị mkpa iji zute ebumnobi mbelata ikuku CO2 ma ghara ịkwụ ụgwọ nnukwu ụgwọ a tụrụ anya ya.
Dị ka akwụkwọ akụkọ L'Automobile si kwuo, n'ime ụdị ndị ga-ahapụ injin mmanụ dizel na 2021 bụ ọtụtụ sitere na Renault. N'ime ha Captur na Arkana ọhụrụ, nke gụnyere ngwakọ ngwakọ plug-in na nso ha.
Gilles Le Borgne, onye isi injinia na RenaultAnyị na-aga n'ihu na njedebe nke mmanụ dizel (engine).
Isi mmalite: Ozi akpaaka, ụgbọ ala.