Ọnụ ego ngwugwu batrị ụgbọ ala eletrịkị agbadala 89% n'ime afọ iri

Anonim

Ugbu a “ndị isi ihe nkiri” mgbe ọ bụla mmadụ na-ekwu maka ọdịnihu nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ụgbọ ala eletrik na-aga n'ihu na ọnụ ahịa batrị lithium-ion mkpọ “ikiri ụkwụ Achilles”, nke bụ akụrụngwa kachasị ọnụ ha na-eji.

Agbanyeghị, ọ dị ka ozi ọma dị na mbara igwe, Bloomberg na-ekpughe na n'ime afọ iri gara aga ọnụ ahịa ngwugwu batrị Li-ion na-ada nwayọ nwayọ, na-agbadata 89% n'oge ahụ.

Ọ bụrụ na afọ iri gara aga, ngwugwu batrị lithium-ion maka ụgbọ ala eletrik na-eri ihe dị ka US $ 1,110 / kWh (ihe dị ka € 904 / kWh), taa ọ dị gburugburu US $ 137 / kWh (gburugburu € 112 / kWh).

BMW i3 batrị
Ngwunye batrị nke ụgbọ ala eletrik na-eji na-adịwanye mfe ịnweta.

Usoro mgbada ala kwesịrị ịga n'ihu

Site na ndị na-emepụta ihe na-achọ akara $ 100 / kWh (81 € / kWh) dị ka nke ga-enweta ụgwọ ọrụ ọnụ n'etiti ụgbọ ala eletrik na ụgbọ ala nwere engines combustion dị n'ime, e nwere ihe ngosi na-egosi na ebumnuche a ekwesịghị ịdị anya.

Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị

Dị ka nyocha nke Bloomberg New Energy Finance (BNEF) mere, na nke mbụ, a na-ere batrị maka $ 100 / kWh maka ụgbọ ala eletriki China. Otú ọ dị, ọ bụghị nanị iburu nke a n'uche, kamakwa mbelata nhazi nke ọnụahịa nke batrị batrị n'ime afọ iri gara aga, BNEF na-egosi na na 2023 ọnụ ahịa ga-edozi na gburugburu 101 dollar / kWh (82 € / kWh).

Dị ka Logan Goldie-Scot, director nke BNEF si kwuo, ndị a data na-egosi na "N'ime afọ anọ, ndị isi ụdị kwesịrị inwe ike na-emepụta na-ere electric ụgbọ ala n'otu ọnụ ahịa na na otu akụkụ dị ka ụdị nwere n'ime ime combustion engine" .

Isi mmalite: Bloomberg; Ụlọ ọrụ ngwa ngwa, CarSkoops, Onye nleba anya.

GỤKWUO