Enweghị ike ịnwe kaadị azụmahịa ka mma: Ferrari SF90 Stradale, okporo ụzọ Ferrari kachasị ike. Ọ karịrị LaFerrari… ọ bụghịkwa V12 n'anya - anyị ga-anọ ebe ahụ…
Ọrụ 173 - koodu akpọrọ SF90 Stradale - bụ ihe dị ịrịba ama na akụkọ ihe mere eme Ferrari, teknụzụ teknụzụ na-ekpughe ọtụtụ ihe ọdịnihu ika Italiantali ga-abụ - nrụpụta ga-abụ nnukwu akụkụ nke ọdịnihu. Nke a bụ ngwakọ nkwụnye nke mbụ bu akara inyinya juru ebe niile.
Gịnị kpatara SF90? Ntụ aka na Scuderia Ferrari's 90th ncheta, na Stradale na-egosi na ọ bụ a ụzọ nlereanya - SF90 bụkwa aha Ferrari si Formula 1 ụgbọ ala, ya mere mgbakwunye nke Stradale… na-esetịpụ abụọ iche.
Chọpụta ọnụọgụgụ ndị na-akọwa Ferrari SF90 Stradale, yana ihe dị n'azụ ha:
1000
Nọmba igodo maka ihe nlereanya a. Ọ bụ Ferrari nke mbụ n'okporo ụzọ iji nweta uru ọnụọgụ anọ, karịrị 963 hp nke LaFerrari - nke jikọtara injin combustion na akụrụngwa eletrik - mana ụzọ ọ si metụta ha enweghị ike ịdị iche.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'adịghị ka LaFerrari, ọ dịghị V12 raucous n'azụ ya - SF90 Stradale na-eji mgbanwe nke V8 ejima turbo (F154) na-emeri nke 488 GTB, 488 Pista na F8 Tribute. Ike etoola ntakịrị site na 3.9 ruo 4.0 l, na-emegharị ọtụtụ n'ime ihe ndị mejupụtara ya, dị ka ụlọ ọkụ, ihe oriri na ikpochapụ.
Ihe si na ya pụta bụ 780 hp na 7500 rpm na 800 Nm na 6000 rpm - 195 hp / l -, na 220 hp na-efu iji ruo 1000 hp ga-enye ya site na igwe eletrik atọ - nke edobere n'azụ n'etiti engine na gearbox (MGUK - kinetic moto generator unit, dị ka ọ dị na F1), na Abụọ ndị nke ọzọ guzo n'ihu axle. Nke ahụ ziri ezi, SF90 nwere mbanye nwere ụkwụ anọ.
8
Ọ bụghị naanị na ọnụ ọgụgụ cylinders, ọ bụkwa ọnụ ọgụgụ nke ngwo nke igbe ihe eji eme ihe abụọ-clutch ọhụrụ. More kọmpat, a n'ihi nke ọhụrụ ipigide na akọrọ sump, nke na-abụghị nanị na-enye ohere a 20% nta dayameta tụnyere asaa igbe anyị na-ama, ma na-enye ohere ka ọ na-positioned 15 mm nso n'ala, na-eme ka a ọzọ. etiti ike ndọda ala.
Ọ dịkwa ọkụ 7 n'arọ, n'agbanyeghị inwe otu ọsọ na-akwado 900 Nm nke torque (+ 20% karịa ugbu a). 7 n'arọ na-erughị 10 n'arọ, ebe ọ bụ na SF90 Stradale anaghị achọ oke gia azụ - a na-eji igwe eletrik dochie anya ọrụ a.
Dị ka Ferrari si kwuo, ọ na-arụkwa ọrụ nke ọma, na-ahụ maka ibelata oriri ruo 8% (WLTP) n'okporo ụzọ na 1% na-abawanye na arụmọrụ na sekit; na ngwa ngwa - naanị 200ms iji gbanwee oke na 300ms maka igbe 488 Lane.
2.5
1000 hp, mbanye ụkwụ anọ, (ụfọdụ) torque ozugbo na-ekele igwe eletriki, yana ngwa ngwa ngwa ngwa okpukpu abụọ nwere ike ikwe nkwa ịrụ ọrụ caliber dị elu. A na-enweta 100 km / h na 2.5s, ọnụ ahịa kacha ala edekọtụrụla n'okporo ụzọ Ferrari yana 200 km / h ruru naanị 6.7s. . Nke kacha ọsọ bụ 340 km / h.270
Dị ka ị nwere ike iche n'echiche, ịlụ engine combustion nke ime ya na igwe eletrik atọ na batrị, SF90 Stradale agaghị adị oke ọkụ. Ngụkọta arọ ahụ bụ 1570 kg (akọrọ, ntụgharị na-enweghị mmiri mmiri na onye nduzi), nke 270 n'arọ na-ezo aka naanị na ngwakọ usoro.
Agbanyeghị, Ferrari mere ọtụtụ ihe iji jikwaa ibu ahụ. The SF90 Stradale debuts a ọhụrụ multi-material ikpo okwu, ebe anyị na-ahụ, dị ka ihe atụ, a carbon fiber bulkhead n'etiti ụlọ na engine, na anyị na-ahụ mmeghe nke ọhụrụ aluminum alloys - Ferrari mara ọkwa 20% ọzọ flexural ike na 40% torsion. karịa nyiwe ndị gara aga.
Ọ bụrụ na anyị na-ahọrọ maka Assetto Fiorano mkpọ, anyị nwere ike wepụ ọzọ 30 n'arọ n'ịdị arọ, site gụnyere carbon fiber ụgbọ ala azụ na ọnụ ụzọ, na titanium iyi na iyuzucha ahịrị - ọ na-agbakwụnye ọzọ "ọgwụgwọ" dị ka asọmpi-enwetara Multimatic shock absorbers. .
25
Ferrari SF90 Stradale bụ ngwakọ ngwakọ izizi nke ika (PHEV), yana njirimara a na-enye ohere maka nchọgharị. ruo 25 km naanị iji batrị na igwe eletrik abụọ n'ihu. N'ime ọnọdụ a (eDrive), anyị nwere ike iru oke ọsọ nke 135 km / h na ọ bụ naanị ụzọ ị ga-esi nweta gia ntụgharị.390
Ferrari na-ekwupụta 390 n'arọ nke downforce maka SF90 Stradale na 250 km / h - na-atụghị anya ya, ikuku ikuku bụ ihe dị oke mkpa na-elekwasị anya n'ichepụta igwe ọhụrụ na-arụ ọrụ dị elu nke Maranello.
Anyị emeela ka ndị na-emepụta vortex dị n'ihu - na-ebuli ngalaba chassis n'ihu site na 15 mm n'akụkụ ndị ọzọ - mana ọ bụ azụ na-adọta uche niile. N'ebe ahụ, anyị na-ahụ nku kwụsịtụrụ kewara n'ime akụkụ abụọ, nke edoziri (ebe ọkụ nkwụsị nke atọ dị) na nke mkpanaka, nke Ferrari na-ezo aka dị ka "Gurney shut-off". Otu akụkụ nku abụọ ahụ si emekọrịta dabere na ọnọdụ.
Mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'ime obodo ma ọ bụ mgbe anyị chọrọ iru oke ọsọ, akụkụ abụọ ahụ na-ejikọta, na-ekwe ka ikuku na-ekesa n'elu na n'okpuru "Gurney shut-off".
Mgbe achọrọ ike kachasị elu, ndị na-eme ọkụ eletrik na-agbada akụkụ nke mbughari nke nku, ma ọ bụ "gbachie Gurney", na-egbochi ikuku ịgafe n'okpuru nku, na-ahapụ akụkụ ahụ a kapịrị ọnụ, na ịmepụta geometry azụ ọhụrụ, enyi na enyi na ibu ikuku.
4
N'ime Ferrari SF90 Stradale anyị na-ahụ mgbanwe nke Manettino, nke a na-akpọ… eManettino. Nke a bụ ebe anyị nwere ike họrọ ụdị ịnya ụgbọ ala dị iche iche: eDrive, ngwakọ, arụmọrụ na tozuru oke.Ọ bụrụ na nke mbụ bụ ihe na-enye ohere 100% eletriki ngagharị, na ngwakọ bụ ndabara mode ebe njikwa n'etiti combustion engine na electric Motors na-rụrụ na-akpaghị aka. na ọnọdụ arụmọrụ , igwe combustion na-anọgide na-adị mgbe niile, na ihe kacha mkpa bụ na ịchaji batrị, kama ịrụ ọrụ nke ọma na ụdị ngwakọ. N'ikpeazụ, mode tozuo oke bụ ihe na-emeghe ikike ịrụ ọrụ niile nke SF90 Stradale, ọkachasị gbasara 220 hp nke igwe eletrik na-enye - naanị ihe dị mkpa na ọnọdụ a.
16
Iji tinye aka na “pilot” dị ka o kwere mee na njikwa nke SF90 Stradale, Ferrari weghaara mmụọ ya site na ikuku ikuku, wee chepụta ogwe ngwaọrụ dijitalụ 100% mbụ ya - nkọwa dị elu 16 ″ ihuenyo gbara agba, nke zuru oke na mbụ. ụgbọ ala mmepụta.
Na ndị ọzọ?
Ọ na-anọgide na-ekwu banyere mgbagwoju anya nke ijikọta ihe niile na-akwọ ụgbọala na nhazi nke traction na nkwụsi ike njikwa. Nsonaazụ nke ọrụ siri ike a mere ka Ferrari mepụta usoro ọhụrụ nke SSC ya, nke a na-akpọ ugbu a eSSC (Electronic Side Slip Control), nke na-ekesa nke ọma ike nke igwe combustion ma ọ bụ igwe eletrik na-emepụta na wiil nke chọrọ ya.
Ọ na-amalitekwa maka sistemụ breeki ọhụrụ site na waya yana iwebata sistemụ vectoring torque maka axle n'ihu.
N'adịghị ka ndị ọzọ Ferrari super na hypersports, na SF90 Stradale agaghị enwe oke mmepụta, nke a bụ usoro mmepụta ụgbọ - nke 2000 nwere ike ahịa nke Ferrari kpọrọ ka ha weta ọhụrụ nlereanya, fọrọ nke nta niile enyelarị iwu otu, na mbụ nnyefe zubere maka. nkeji mbụ nke 2020.
Ọnụahịa ahụ ga-adị n'etiti 812 Superfast na LaFerrari. Ọ bụ ihe atụ ọhụrụ nke abụọ Ferrari webatara n'afọ a - nke mbụ bụ onye ga-anọchi 488 GTB, F8 Tribute - na afọ a anyị ka ga-ahụ iwebata ụdị ọhụrụ atọ ọzọ. Afọ zuru ezu maka "obere" Ferrari.