Ụdị mgbanaka ahụ mechara kpughee ihe niile anyị kwesịrị ịma gbasara ọgbọ ọhụrụ (C8) nke Audi A6, niile mgbe ihe oyiyi ahụ gasịrị na njedebe nke nzuzo. Na n'ezie, dị ka na-adịbeghị anya Audi A8 na A7, A6 ọhụrụ bụ oriri… teknụzụ.
N'okpuru usoro evolushọn, emelitere ya na koodu ọhụụ kachasị ọhụrụ nke njirimara ika - otu akụkụ, grille hexagonal sara mbara bụ isi ihe - Audi A6 ọhụrụ nwere ngwa ngwa teknụzụ nke gụnyere akụkụ niile nke ụgbọ ala: site na 48 V ọkara ngwakọ usoro na 37 (!) ịkwọ ụgbọala enyemaka usoro. Anyị na-akọwapụta n'okpuru isi isi isii nke ụdị ọhụrụ ahụ.
1 - Semi-ngwakọ usoro
Anyị ahụlarị ya na A8 na A7, yabụ ịdị nso nke Audi A6 ọhụrụ na ụdị ndị a agaghị ekwe ka ị maa ihe ọ bụla ọzọ. Igwe ọkụ niile ga-abụ ọkara ngwakọ, nke nwere sistemu eletriki 48 V yiri ya, batrị lithium iji mee ka ọ dị ike, yana igwe ọkụ eletrik nke na-edochi onye na-atụgharị na mmalite. Agbanyeghị, a ga-ejikwa sistemu ngwakọ 12V na ụfọdụ ọdụ ụgbọ oloko.
Ebumnobi ya bụ ikwe nkwa oriri na ikuku dị ala, na-enyere igwe ọkụ ọkụ aka, na-enye ohere ike usoro usoro eletriki na ịgbatị ụfọdụ ọrụ, dị ka ndị metụtara usoro mmalite nkwụsị. Nke a nwere ike ime site na mgbe ụgbọ ala ahụ ruru 22 km / h, na-agbado jụụ na nkwụsị, dị ka mgbe ọ na-abịaru nso ọkụ okporo ụzọ. Sistemụ breeki nwere ike nwetaghachi ike ruru 12 kW.
Ọ nwekwara usoro "wheel efu" nke na-arụ ọrụ n'etiti 55 na 160 km / h, na-eme ka usoro eletriki na eletrik niile na-arụ ọrụ. N'okpuru ezigbo ọnọdụ, dị ka Audi si kwuo, usoro nke ọkara ngwakọ na-ekwe nkwa mbelata nke oriri mmanụ ruo 0.7 l / 100 km.
N'ihu, grille "otu etiti" pụtara.
2 - Engines na nnyefe
Maka ugbu a, ika ahụ ewepụtala engines abụọ, otu mmanụ ụgbọala na diesel nke ọzọ, abụọ V6, nwere ikike 3.0 lita, n'otu n'otu 55 TFSI na 50 TDI - ụka ndị a ga-ewe oge iji mara ya…THE 55 TFSI o nwere 340 hp na 500 Nm nke torque, ọ nwere ike iburu A6 ruo 100 km / h na 5.1, ọ nwere nkezi oriri n'etiti 6.7 na 7.1 l / 100 km na CO2 emissions n'etiti 151 na 161 g / km. THE 50 TDI ọ na-emepụta 286 hp na 620 Nm, na nkezi oriri n'etiti 5.5 na 5.8 l/100 na emission n'etiti 142 na 150 g/km.
Niile nnyefe na ọhụrụ Audi A6 ga-akpaka. Ihe dị mkpa n'ihi ịdị adị nke ọtụtụ usoro enyemaka ịkwọ ụgbọala, nke na-agaghị ekwe omume na iji nnyefe akwụkwọ ntuziaka. Ma enwere ọtụtụ: 55 TFSI na-ejikọta ya na igbe igbe abụọ-clutch (S-Tronic) nke nwere ọsọ asaa, 50 TDI gaa na omenala ọzọ nke nwere ntụgharị ntụgharị (Tiptronic) nwere gia asatọ.
Igwe igwe abụọ a dị naanị na sistemu quattro, ya bụ, ya na mbanye ụkwụ niile. A ga-enwe Audi A6 na n'ihu-wheel mbanye, nke ga-adị maka ọdịnihu ohere engines dị ka 2.0 TDI.
3 - Usoro enyemaka ịnya ụgbọ ala
Anyị agaghị edepụta ha niile - ọ bụghị obere n'ihi na enwere 37 (!) - na ọbụna Audi, iji zere ọgba aghara n'etiti ndị ahịa, chịkọta ha na ngwugwu atọ. Ebe a na-adọba ụgbọala na Garage Pilot pụtara - ọ na-enye ohere ka etinye ụgbọ ala ahụ n'onwe ya, n'ime, dịka ọmụmaatụ, ebe a na-adọba ụgbọala, nke enwere ike nyochaa site na smartphone na ngwa myAudi - yana enyemaka njem - na-agbakwunye njikwa ụgbọ mmiri na-emegharị ahụ na obere ntinye aka na mpaghara. ntụzịaka iji dobe ụgbọ ala n'okporo ụzọ ụgbọ ala.
Na mgbakwunye na ndị a, ọhụrụ Audi A6 na-enye ohere maka kwụụrụ onwe ịnya ụgbọ ala larịị 3, ma ọ bụ otu n'ime ndị ikpe ebe technology ka outstripped n'iwu - n'ihi na ugbu a naanị emepụta 'ule ugbo ala na-ekwe na-ekesa na ọha okporo ụzọ na nke a larịị nke ịnya ụgbọ ala. kwụụrụ onwe ya.
4 - Infotainment
A na-eketa usoro MMI site na Audi A8 na A7, na-ekpughe ihuenyo mmetụ abụọ na nzaghachi haptic na ụda, ma na 8.6 ″, onye kachasị elu nwere ike itolite ruo 10.1 ″. Ihuenyo dị ala, nke dị n'elu ọwara etiti, na-achịkwa ọrụ ihu igwe, yana ọrụ mgbakwunye ndị ọzọ dị ka ntinye ederede.
Enwere ike iso ha abụọ, ma ọ bụrụ na ịhọrọ MMI Navigation gbakwunyere, site na Audi Virtual Cockpit, ogwe ngwaọrụ dijitalụ nwere 12.3 ″. Mana ọ naghị akwụsị ebe ahụ, ebe ihe ngosi Head-Up dị, nwere ike ibupụta ozi ozugbo na windshield.
Sistemụ infotainment MMI na-azọ nnukwu ọrụ na arụrụ arụ. Ọrụ kewapụrụ site na ihuenyo abụọ, na elu na-ahụ maka multimedia na igodo na ala maka njikwa ihu igwe.
5 - Akụkụ
Ọhụrụ Audi A6 etoola obere ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ. Ejiri nlezianya mee atụmatụ ahụ na ọwara ikuku, na-ekwupụta 0.24 Cx maka otu n'ime ụdị dị iche iche. Dị ka o kwesịrị ịdị, ọ na-eji MLB Evo ahụlarị na A8 na A7, isi ihe dị iche iche, nke nwere ígwè na aluminom dị ka isi ihe eji eme ihe. Agbanyeghị, Audi A6 enwetala kilogram ole na ole - n'etiti 5 na 25 n'arọ dabere na ụdị - "ikpe ọmụma" nke ọkara ngwakọ usoro na-agbakwụnye 25 n'arọ.Akara ahụ na-ekwu maka ọkwa dị elu nke ebe obibi, mana ikike nke akpa akpa na-anọgide na 530 lita, n'agbanyeghị obosara nke ime ya abawanyela.
6 - Nkwusioru
"Agile dị ka ụgbọ ala egwuregwu, nke a na-emegharị dị ka kọmpat nlereanya", bụ otú ika ahụ si ezo aka na Audi A6 ọhụrụ.
Iji nweta njirimara ndị a, ọ bụghị naanị na ịkwọ ụgbọ ahụ na-aga n'ihu - ma ọ nwere ike na-arụ ọrụ site na mgbanwe mgbanwe - ma axle azụ na-emegharị, na-ekwe ka wiil ndị ahụ gbanwee ruo 5º. Ihe ngwọta a na-enye ohere ka A6 nwee obere ntụgharị ntụgharị nke mita 1.1 dị ala, na-agbakọta 11.1 m na mkpokọta.
Enwere ike ịkwado chassis ahụ nwere ụdị nkwusioru anọ: nke a na-ahụkarị, na ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ na-adịghị edozi; egwuregwu, ike; na dampers na-agbanwe agbanwe; na n'ikpeazụ, nkwusioru ikuku, nwekwara ihe na-emegharị ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ.
Ọtụtụ n'ime ihe nkwusioru bụ nke aluminom dị ọkụ na, dị ka Audi si kwuo, ọ bụ ezie na wiil ndị ahụ nwere ike ịdị ugbu a ruo 21 ″ nwere taya ruo 255/35, ọkwa nkasi obi na ịnya ụgbọ ala na ndị njem dị elu karịa onye bu ya ụzọ. .
The n'ihu optics bụ LED na dị na atọ nsụgharị. N'elu nso a bụ HD Matrix LED, nke nwere mbinye aka ya na-enwu gbaa, nke nwere ahịrị kwụ ọtọ ise.
Kedu mgbe ọ na-ada n'ahịa?
A na-ahazi Audi A6 ọhụrụ ahụ ka ọ pụta ìhè n'ihu ọha na Geneva Motor Show n'izu na-abịa, na ugbu a, nanị ozi ọganihu bụ na ọ ga-eru ahịa German na June. Ọbịbịa na Portugal kwesịrị ime n'ime ọnwa ndị na-esote.