Ụdị ụdị ole na ole nyere aka na mmepe nke injin combustion dị ka FIAT. Maka ihe ndọpụ uche karị, ọ nwere ike ịbụ nkwupụta dị ize ndụ, mana maka ndị na-agbaso ụlọ ọrụ ụgbọ ala nke ọma, ọ nwere ike ọ gaghị abụ ihe dị ize ndụ.
Na-ehota dị nnọọ ihe atụ abụọ, anyị nwere mmepe nke nkịtị-ụgbọ okporo ígwè usoro nke napụtara Diesel engines si «nkume afọ», ma ọ bụ ọzọ na nso nso MultiAir usoro nke bụkwa ọsụ ụzọ.
Ya mere, ihe atụ anyị na-ewetara gị taa malitere na 1982 ma na-eche banyere mmepụta nke usoro nkwụsị nke mbụ na akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala.
Sistemụ nkwụsị nke mbụ
Chezọ ụgbọ ala kachasị ọhụrụ. Ụgbọ ala mbụ na akụkọ ihe mere eme iji usoro nkwụsị mmalite bụ FIAT Regata ES (Energy Saving). Ọ bụ afọ 1982 dị anya.
Kedu ebe dị anya? Ka ahụ:
- United Kingdom malitere agha Falklands, na-ekwupụta agha na Argentina;
- Sony wepụtara ihe ọkpụkpọ CD mbụ;
- Michael Jackson ji ọba egwu Thriller wee nweta chaatị ahụ;
- Ịtali ghọrọ onye mmeri nke ụwa maka oge nke atọ;
- RTP weputara opera ncha Portuguese nke mbụ na akụkọ ntolite, Vila Faia;
- Portugal ji “obi ụtọ” na-akwado maka ntinye aka mba ọzọ nke abụọ ya.
Banyere Portugal, ọ dị mwute ikwu, ma na operas ncha na akụ na ụba, e nwere usoro ndị a na-eme ugboro ugboro. Mana ịlaghachi n'ihe dị mkpa…
Na ,tali, mgbe ọtụtụ nde ndị Ịtali na-eme ememe nke Paolo Rossi, Marco Tardelli na Alessandro Altobelli na 1982 World Cup, otu ọzọ mejupụtara FIAT engineer na-edu Mauro Palitto - onye isi nke Turin ika injinịa ngalaba n'oge ahụ - ulo oru na n'ahịa mbụ ụgbọ ala na akụkọ ihe mere eme onwem na mmalite-nkwụsị usoro.
FIAT kpebiri ịkpọ usoro a Citymatic - ọ baghị uru ịkọwa ihe kpatara ya, ọ bụ ya? Mana akụkụ kachasị mma nke akụkọ a ka ga-abịa.
Akụkọ nke mepụtara mmalite-nkwụsị
Ndị ọrụ ibe anyị na Onmiauto.it gbara Mauro Palitto ajụjụ ọnụ, onye gwara akwụkwọ a ka echiche nke mmalite mmalite si malite: ịkwụsị ọrụ injin ahụ mgbe ọ bụla ụgbọ ala kwụsịrị.
Oge, ihe niile bụ oge.
Mauro Palitto kpebiri iji elekere mgbanaka kwado ụdị FIAT. Ebumnuche? Tulee ogologo oge ụgbọ ala ahụ nọrọ n'enweghị ihe ọ bụla na njem kilomita iri na ise n'ime obodo ahụ.
Nsonaazụ dị egwu: kwa nkeji 35, ụgbọ ala ahụ na-eji nkeji iri na abụọ eme ihe na-enweghị ike imegharị ya na injin na-agba ọsọ. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ: injin ahụ na-emebi ike ya mere mmanụ ọkụ. N'ihi ya… ego.
N'ihi ụkpụrụ ndị a, ndị ọrụ FIAT nke ndị injinia kpebiri ịmepụta usoro nke ga-agbanyụ engine ozugbo mgbe ọ bụla ọrụ ya adịghị mkpa.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
ọgụgụ isi dị ala
FIAT mere atụmatụ na na usoro a ọ nwere ike nweta ego nke 7% na okirikiri obodo. Ma enwere ihe mgbochi na teknụzụ a: ndị na-amalitekarị ọ ga-enwe ike iguzogide ihe ndị dị otú ahụ chọrọ?
Emebere ya ka ọ nagide ihe ruru mmalite oyi 25,000, a na-eme atụmatụ na ya na igwe igwe ihe mbido Citymatic ga-eguzogide ma ọ dịkarịa ala 100,000 okirikiri nke ojiji.
Iji kpochapụ obi abụọ, Mauro Palitto nwalere ụdị 10 nke agbanyụrụ maka sekọnd iri, gbanye ọzọ maka sekọnd 20, na ihe ndị ọzọ, awa 24 kwa ụbọchị maka izu ise.
N'iju ndị injinia niile anya, mgbe ha meghere ndị mbido, ha dị ka ndị ọhụrụ. Otu n'ime ihe kpatara ịdịte aka a metụtara ngbanwe nke njikwa eletrọnịkị nke sistemu Citymatic, nke na 180 rpm kwụsịrị moto mmalite ma hapụ ka mkpakọ engine mee nke ọzọ.
Nke kacha mma? Ọnụ ego mmepe nke usoro mmalite nkwụsị FIAT Regata ES fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nil. Naanị oge ọrụ maka ndị injinia FIAT. Otú ọ dị, mgbanwe ụfọdụ na engine dị mkpa. Karịsịa na oke mkpakọ ya nke mere ka ike nke 1.3 cylinder anọ daa na 65 hp. Nsonaazụ bụ ezigbo ego nke 7% na okirikiri obodo.
Ya mere, gịnị kpatara teknụzụ ahụ ejideghị?
Dị ka taa, enwekwara ntụkwasị obi na ntụkwasị obi nke usoro mmalite nkwụsị n'oge ahụ - n'ụzọ, enweghị ntụkwasị obi na-enweghị isi dị ka akọwara ebe a. Ndị na-ere ahịa FIAT na-enwe obi abụọ na usoro ahụ na ndị ahịa ahụ.
The Citymatic usoro laghachiri na drawer na anyị ga-echere ruo 1999 ịhụ a mmalite-akwụsị usoro na a mmepụta ụgbọ ala ọzọ: Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L.
Ụkpụrụ omume nke akụkọ: ịbụ onye ziri ezi tupu oge eruo bụkwa ihe na-ezighị ezi.
Enwere m olileanya na ị masịrị akụkọ a. Ọ bụrụ n’ịchọrọ inye ndị otu Razão Automóvel iweghachi nkeji oge ọgụgụ a dị ụtọ, denye aha na ọwa Youtube anyị site na ịpị ebe a. Ọ na-ewe 10 sekọnd.
Ịdenyebeghị aha, na 2019 nke a bụ ihe efunahụ gị. Ị ga-aga n'ihu otu a na 2020?