The mara ọkwa taa na aston Martin nwere onye isi oche ọhụrụ (CEO) bụ naanị isi kachasị ọhụrụ nke oge ọgba aghara na-ebi na ọnwa ndị na-adịbeghị anya na obere onye na-ewu Britain.
Andy Palmer bụ onye isi oche nke akara Britain kemgbe 2014 ma bụrụkwa onye na-ahụ maka uto Aston Martin ruo n'oge na-adịbeghị anya.
“Atụmatụ narị afọ nke abụọ” (Atụmatụ nke narị afọ nke abụọ) kwere ka ọ megharịa pọtụfoliyo ika ahụ, ebe ọ malitere DB11, Vantage ọhụrụ na DBS Superleggera. Ntọhapụ kacha mkpa mgbe ọ bụla? Ikekwe ọhụrụ DBX, ika mbụ SUV - mmalite mebiri n'ihi Covid-19 - nke Palmer nwere olile anya idobe nkwụsi ike ego dị mkpa nke Aston Martin anaghị akwụsi ike mgbe niile.
"British Ferrari"
Ọ bụ ọchịchọ Andy Palmer ibuli Aston Martin gaa n'ọkwa nke "Ferrari Britain" - okwu o ji mee N'ajụjụ ọnụ Autocar. Ọchịchọ lekwasịrị anya, karịa ihe niile, na ụdị azụmaahịa nke ika Italy dị ike, kamakwa n'ụdị ụgbọ ala ọ na-ezube inye.Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Naanị lelee hyper-sport Valkyrie, nke bụkwa ụdị injin n'azụ azụ ya nke mbụ - na ọ gaghị abụ naanị ya. Na atụmatụ anyị na-ahụ abụọ ọzọ "mid-engine" n'ụzọ: Valhalla (2022) na a ọhụrụ Vanquish (2023).
Otú ọ dị, Palmer kasị "ink" mkpebi a na-etinye Aston Martin na ngwaahịa ahịa - anyị hụrụ na-arịa ọrịa-fated Sergio Marchionne-eme otu ihe ahụ na Ferrari mgbe ọ kewara si FCA, na na nnukwu ihe ịga nke ọma . N'ihe banyere Aston Martin, akụkọ ahụ agachaghị nke ọma...
Mgbe usoro nke obere azụmahịa na-adịchaghị mma na igosi mfu n'ime ọnwa atọ mbụ nke afọ a, òkè nke akara Britain enweelarị 90% nke uru mbụ ha. Nsonaazụ mere ka Palmer nyochaa atụmatụ mbụ ya, na-egbu oge, dịka ọmụmaatụ, iwebata akara Lagonda okomoko n'ahịa.
Lawrence Stroll, onye na-etinye ego, ugbu a CEO
Na Machị, bịara na ebe ahụ Lawrence Stroll, nke a kacha mara amara maka ọnụnọ ya na Formula 1 - ọ bụ onye isi otu egwuregwu Racing Point - ebe ọ na-eduzi otu ntinye ego nke ga-enye ya ohere igbanye ọtụtụ narị nde euro n'ime Aston Martin (ọtụtụ narị nde euro). dị mkpa iji kwe nkwa mmalite mmepụta DBX). O kwekwara nkwa ịnweta 25% nke ụlọ ọrụ ahụ na njikọ nke Stroll na-edu.
Lawrence Stroll bụ onye isi ugbu a nke Aston Martin na atụmatụ, maka ugbu a, doro anya: ịmalitegharị ọrụ mmepụta (ha kwụsịkwara n'ihi Covid-19), na-elekwasị anya na ịmalite mmepụta DBX. The etiti nso n'azụ n'etiti engine super na hyper egwuregwu ụgbọ ala ga-aga n'ihu, iji kwado ọnọdụ Aston Martin na mpaghara ahịa a.
Kedu onye na-abụghị akụkụ nke ọdịnihu Aston Martin? Andy Palmer.
Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin nwere onye isi oche ọhụrụ
Nsonaazụ adịghị mma nke Palmer nwere ike tụbara mkpebi Stroll iji dochie ya. Nhọrọ maka onye isi oche ọhụrụ nke Aston Martin dabara Tobias Moers , ihe karịrị afọ 25 agha agha Daimler. Ma ebe ọ bụ na 1994 ọ na-etinye aka, karịsịa, na Mercedes-AMG.
Ọ rịgoro n'elu ndị isi nke ngalaba arụmọrụ dị elu nke Daimler, na-ewere ọrụ nke onye nduzi kemgbe 2013. Moers bụ otu n'ime ndị isi ọkwọ ụgbọala nke mgbasawanye ya: ahịa si na 70,000 nkeji na 2015 ruo 132,000 nkeji afọ gara aga.
Ọ bụ onye nwere nkà kwesịrị ekwesị maka ọrụ nke CEO nke Aston Martin, ka Stroll si kwuo:
"Ọ bụ onye ọkachamara nwere nkà pụrụ iche na onye ndu azụmaahịa pụtara ìhè, nwere ndekọ egwu siri ike n'ime ọtụtụ afọ ọ nọrọ na Daimler, onye anyị na ya nwere mmekọrịta teknụzụ na azụmaahịa na-aga nke ọma nke anyị tụrụ anya na ọ ga-aga n'ihu.
N'oge ọ na-arụ ọrụ, ọ maara ka ọ ga-esi gbasaa ụdịdị dị iche iche, mee ka ọnọdụ nke ika ahụ dịkwuo elu ma melite uru. "
Ọ ga-abụ onye kwesịrị ekwesị ịtụgharị akụ na ụba nke Aston Martin nwere nsogbu (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbe niile)? Anyị ga-echere.
Ndị otu Razão Automóvel ga-aga n'ihu na ntanetị, awa 24 kwa ụbọchị, n'oge ntiwapụ COVID-19. Soro ndụmọdụ nke General Directorate of Health, zere njem na-enweghị isi. Anyị ga-enwe ike imeri usoro a siri ike.