McLaren kpughere Speedtail, hyper-GT nke na-akpalite McLaren F1 mbụ, ma ọ bụ maka ọdụ ụgbọ ala etiti ya ma ọ bụ ọnụ ọgụgụ nke nkeji a ga-emepụta, mana onye nọchiri anya kere n'otu ụlọ ahụ dị ka McLaren F1, naanị Gordon Murray, “nna” nke F1 mbụ, ime ya.
Murray kpughere na nso nso a ihe ga-atụ anya ya ọhụrụ supercar (codename T.50), a ezi nọchiri mbụ McLaren F1, na anyị nwere ike na-ekwu na ọ na-ekwe nkwa — anyị ga-echere ruo 2021 ma ọ bụ 2022 ịhụ ya definitively.
Atụla anya ịhụ ngwakọ ma ọ bụ eletriki, dị ka a na-emekarị n'oge na-adịbeghị anya, ma ọ bụ nfe nke "ndị na-elekọta ụmụaka" eletrọnịkị - na mgbakwunye na ABS a manyere iwu, ọ ga-enwe njikwa traction; ma ọ bụ ESP (njikwa nkwụsi ike) agaghị abụ akụkụ nke repertoire.
Egwuregwu kacha mma analọgụ?
T.50 na-agbake ọtụtụ n'ime ụlọ na ọbụna atụmatụ nke McLaren F1 mbụ. Ụgbọ ala nwere akụkụ kọmpat - ọ ga-adị ntakịrị karịa F1 mana ọ ka dị obere karịa Porsche 911 - oche atọ nwere oche onye ọkwọ ụgbọ ala n'etiti, V12 na-achọsi ike ma dọba ya ogologo oge na ọnọdụ etiti, nnyefe ntuziaka, azụ. wheel mbanye na carbon, otutu carbon fiber.
Gordon Murray achọghị ịchụ ndekọ na sekit ma ọ bụ oke ọsọ. Dị ka ọ dị na McLaren, ọ chọrọ ịmepụta ụgbọ ala okporo ụzọ kacha mma, ya mere, atụmatụ nke T.50 ekwuputala na ọ ga-ahapụ onye ọ bụla na-anụ ọkụ n'obi na ụkwụ na-adịghị ike.
V12 a na-achọsi ike nke otu a na-emekọrịta ihe na Cosworth - otu ahụ, nke na Valkyrie's V12 nyere anyị 11,100 rpm nke adrenaline dị ọcha na ụda ikuku.
T.50's V12 ga-adị kọmpat karịa, na naanị 3.9 l (McLaren F1: 6.1 l), ma hụ 11 100 rpm nke Aston Martin V12 wee tinye 1000 rpm, na redline pụtara na 12 100 rpm (!).
Enweghị nkọwa ikpeazụ, mana ihe niile na-arụtụ aka na uru dị gburugburu 650 hp, ntakịrị karịa na McLaren F1, na 460 Nm nke torque. Na ihe niile nwere igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ ọsọ isii, nke Xtrac ga-emepụta, nhọrọ nke, ọ dị ka ọ bụ ihe achọrọ nke ndị ahịa nwere ike iche na-achọ mbanye imikpu karịa.
Ihe na-erughị 1000 kg
Uru torque dị ka “obere” ma e jiri ya tụnyere egwuregwu egwuregwu dị ugbu a, na-ebukarị chaja ma ọ bụ na-ebunye ọkụ n'ụzọ ụfọdụ. Enweghị nsogbu, n'ihi na T.50 ga-abụ ìhè, ọbụna ìhè.
Gordon Murray na-ezo aka naanị 980 n'arọ , ihe dị ka 160 n'arọ na-erughị McLaren F1 - dị ọkụ karịa Mazda MX-5 2.0 - na idobe ọtụtụ narị pound n'okpuru supersports dị ugbu a, yabụ uru torque ekwesịghị ịdị elu.
Iji nọrọ n'okpuru ton, a ga-ewu T.50 na eriri carbon. Dị ka F1, ma nhazi ahụ na arụ ọrụ ahụ ga-abụ ihe dị ịtụnanya. N'ụzọ na-akpali mmasị, T.50 agaghị enwe carbon wiil ma ọ bụ nkwusioru ọcha, dị ka Murray na-ekweta na ha agaghị enye anwụ anwụ a ụzọ ụgbọ ala mkpa - Otú ọ dị, brek ga-carbon-seramiiki.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
A na-echekwa ọtụtụ uka na T.50 site n'iwesa na aluminom sub-frames nke ga-arụ ọrụ dị ka arịlịka maka nkwusioru - okpukpu abụọ na-ekpuchi ọchịchọ ma n'ihu ma n'azụ. The nkwusioru n'azụ ga-agbakwunyere ozugbo na gearbox, na n'ihu na ụgbọ ala nke onwe Ọdịdị. Ọ gaghị abụ “na-ekpochapụ” ala, ebe Gordon Murray na-ekwe nkwa mwepu ala enwere ike iji ya.
Ụkwụ, kwa, ga-adị ntakịrị karịa ka a tụrụ anya ya - ịdị arọ na-adịchaghị ala, ịdị arọ na-adịghị ahụkebe, ma buru obere ohere - ma e jiri ya tụnyere ụlọ ọrụ ndị ọzọ: taya 235 n'ihu na wiil 19-inch, na 295 n'azụ wiil na wiil nke 20 ".
Onye na-akwado iji gbakwunye T.50 na asphalt
Gordon Murray chọrọ nnukwu ụgbọ ala egwuregwu nwere ahịrị dị ọcha, na-enweghị ngwa anya na ikuku nke egwuregwu super na hyper taa. Otú ọ dị, iji nweta nke a, ọ ghaghị ịtụgharị uche na mbara igwe dum nke T.50, na-eweghachi ihe ngwọta etinyere n'otu n'ime ụgbọ ala Formula 1 nke o mere n'oge gara aga, "ụgbọ ala fan" Brabham BT46B.
A makwaara dị ka "ndị na-ehicha oghere", ndị a nwere otu oche nwere nnukwu onye ofufe n'azụ ha, nke ọrụ ya bụ ịmịnye ikuku n'okpuru ụgbọ ala, na-ejikọta ya na asphalt, na-emepụta ihe a na-akpọ mmetụta ala.
Na T.50, onye ofufe ahụ ga-abụ 400 mm na dayameta, a ga-eme ka ọkụ eletrik rụọ ọrụ - site na usoro eletriki 48 V - ma "ga-aṅụ" ikuku site n'okpuru ụgbọ ala ahụ, na-abawanye nkwụsi ike ya na ịgbagha ikike site n'ịrapara ya. na asphalt. Murray na-ekwu na ọrụ fan ahụ ga-arụ ọrụ ma na-emekọrịta ihe, na-enwe ike ịrụ ọrụ na-akpaghị aka ma ọ bụ na-achịkwa onye ọkwọ ụgbọ ala, ma nwee ike ịhazi ya iji mepụta ụkpụrụ dị elu nke downforce ma ọ bụ ụkpụrụ dị ala nke ịdọrọ.
Naanị 100 ka a ga-ewu
Mmepe nke T.50 na-aga n'ihu n'ụzọ dị mma, na-arụ ọrụ na mmepe nke mbụ " mule ule "na-amalitelarị. Ọ bụrụ na enweghị igbu oge, Naanị ụgbọ ala 100 a ga-arụ ga-amalite ibunye na 2022, na ọnụ ahịa ihe ruru nde euro 2.8 kwa otu.
T.50, nke kwesịrị ịnata aha doro anya n'oge na-adịghị anya, bụkwa ụgbọ ala mbụ nke Gordon Murray Automotive brand, nke e kere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ abụọ gara aga. Dị ka Murray si kwuo, McLaren F1 nke oge a, ọ na-atụ anya, ga-abụ nke mbụ n'ime ọtụtụ ụdị ga-ebu akara nke ụgbọ ala ọhụrụ a.