Dị ka Markus Duesmann, Audi's Executive Director, gwara ndị nta akụkọ na sidelines nke ngosi nke ọhụrụ e-tron GT, ọdịnihu nke Audi A1 ọ naghị adị ka ịmụmụ ọnụ ọchị.
Dị ka ya si kwuo, o yighị ka ihe nlereanya ahụ ga-enwe ọgbọ nke atọ. Nke a bụ n'ihi ụgwọ ọkụ eletrik nke ụdị kọmpat na ụkpụrụ nchekwa na-achọwanyewanye nke, ọnụ, na-eduga na mbelata oke uru na ngalaba B.
Banyere A1, Duesmann kwuru, sị: "N'akụkụ A1, anyị nwere ụfọdụ ụdị ndị ọzọ na-arụ ọrụ n'ebe ahụ ma na-eme nke ọma, na mmepụta dị elu, ọ bụ ya mere anyị ji jụ ọdịnihu nke A1".
Gịnị na-esote?
Ọ bụ ezie na onye ga-anọchi anya Audi A1 dị ka ihe agaghị ekwe omume, nke a apụtaghị na ika Ingolstadt ga-ahapụ inwe ụdị ọnọdụ n'okpuru A3.Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Dị ka Audi si n'ọdịnihu ntinye-larịị nlereanya, Duesmann esesịn atụ ụzọ, na unsurprisingly ọ bụ SUV, na Executive na-ekwupụta: "Anyị ga-n'ezie na-enye Q2 na ihe ndị dị ka (...) Nke a nwere ike ịbụ ọhụrụ anyị larịị nke ntinye; anyị nwere ike ghara ime ka ihe nlereanya ọ bụla dị nta."
Audi A2 azụ?
N'otu oge ahụ, ohere ọzọ yiri ka ọ dị na tebụl: nlọghachi nke Audi A2. Oge a dị ka ihe atụ eletrik 100%, enwere ike nyochaa afọ abụọ gara aga mgbe ekpughere ụdị AI: ME.
Banyere nlọghachi a ga-ekwe omume, Duesmann kpughere: "Ma eleghị anya, ọ bụghị kpọmkwem na nhazi a, mana A2 na-amasị m. N'ezie, anyị tụlekwara A2. Ya mere ọ nwere ike ịbụ A2 ma ọ bụ "E2", ma ọ bụ A3 ma ọ bụ "E3". N'oge a, ọ dị na tebụl. "
N'otu oge ahụ, director nke Audi kwuru na nso nso nke ụdị na combustion engine kwesịrị ibelata, na-ekwupụta: "Anyị ga-ebelata (...) Mgbe anyị na-ele na Q4 e-tron , anyị nwere ihe nlereanya ebe anyị nwere yiri ngwaahịa na combustion. injin na anyị achọghị inwe otu pọtụfoliyo na ọkụ eletrik”.
O kwubiri site n'ikwu, sị: "Anyị na-emepụta ụgbọ ala eletrik kpọmkwem n'ihi na anyị nwere ike ịnyekwu ọrụ, yabụ anyị ga-ebelata Pọtụfoliyo ụdị combustion n'ime afọ 10 na-esote. Anyị ga-eme ya ma anyị ga-eme ya. "