"Atụmatụ m bụ ịrụ ụgbọ ala kacha nta site na 80s na 90s (site na Mercedes) nke nwere nnukwu engine n'oge ahụ." Nke a bụ otú Johan Muter, onye Dutch na onye nwe JM Speedshop si gosi na o kere eke nke ijikọta nwa mbụ-Benz, onye a na-asọpụrụ. Mercedes-Benz 190 , na M 120, nke kpakpando mbụ mmepụta V12, debuted na S-Class W140.
Ihe oru ngo, nke na-adọrọ adọrọ ma na-adọrọ adọrọ, nke malitere na 2016 ma dekọọ ya, na ọtụtụ nkọwa, na vidiyo vidiyo - karịa 50 - na ọwa YouTube ya, JMSpeedshop ! Ọrụ siri ike, ebe ọ were afọ atọ na ọkara iji rụchaa, kwekọrọ na ọrụ karịrị awa 1500.
Mercedes-Benz 190 eji eme ihe sitere na 1984, ebubata na Germany na 2012, wee jiri 2.0 l cylinder anọ (M 102), ka nwere carburetor. Iji mee ka ọrụ ahụ gaa n'ihu, ọ dị mkpa na mbụ ịchọta V12, nke sitere na S 600 (W140), ogologo ahụ.
Dị ka Muter si kwuo, S600 edebanyelarị 100,000 kilomita, mana ọ chọrọ nlebara anya dị ukwuu (a chọrọ nrụzi chassis, yana na-efunahụ ụfọdụ ngwa eletrọnịkị). N'aka nke ọzọ, agbụ kinematic dị mma na ya mere "mgbanwe" a dị mgbagwoju anya malitere.
mgbanwe miri emi
Mgbanwe ndị a chọrọ na 190 maka V12 ka ọ dabara na ijikwa ike ọkụ ọkụ ya niile karịrị ọtụtụ, malite na ịmepụta subframe ọhụrụ na igwe igwe.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Maka ndị ọzọ, ọ bụ “mwakpo” na akụrụngwa Mercedes-Benz mbụ. S 600 nke "a chụrụ n'àjà" jikwa ndị na-akwado ya, mgbasa ozi mgbasa ozi, ọdịiche dị iche iche na azụ azụ, yana (mkpụmkpụ) cardan axles. Mgbasa ngwa ngwa ngwa ise sitere na 1996 CL600, sistemu braking n'ihu sitere na SL 500 (R129) na azụ site na E 320 (W210) - emelitere ya na diski Brembo na calipers - ebe a na-eketakwa steering site na W210. .
N'elu ya, anyị nwere wiil ọhụrụ 18-inch nke na-ele anya nnukwu na obere Mercedes-Benz 190, nke sitere na S-Class, W220 ọgbọ, nke na-agba ya gburugburu 225 mm taya n'ihu na 255 mm na n'ihu. azụ. N'ihi na, dị ka otu taya taya na-ekwu, "ọ dịghị ojiji maka ike na-enweghị njikwa", nke a 190 V12 hụrụ nkwusioru ya ka a na-emegharị kpamkpam, na-akwụsị ugbu a site na coilover kit - na-enye gị ohere ịgbanwe damping na ịdị elu - na kpọmkwem bushings.
V12 (obere) dị ike karịa
Kpakpando nke mgbanwe a bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na M 120, mmepụta mbụ V12 sitere na Mercedes-Benz nke kụrụ ahịa na 6.0 l nke ikike iji nyefee 408 hp, na-agbada na 394 hp afọ ole na ole ka e mesịrị.Johan Muter lekwasịrị anya na injin ahụ, ọkachasị na ECU (engine electronic control unit), nke bụ ngalaba VEMS V3.8 ọhụrụ. Nke a gara n'ihu kwalite ọrụ injin ahụ iji nweta E10 ( mmanụ ụgbọala octane 98), na-eme ka V12 wepụta ntakịrị ike karịa, gburugburu 424 hp, dịka Muter siri kwuo.
Ọzọkwa akpaka nnyefe hụrụ ya electronic akara unit a ga-reconfigured ekwe ngwa ngwa mgbanwe mgbe ụgbọala ọzọ… aku. Na, dị ka mgbakwunye, ọ natakwara ụfọdụ nhụsianya na-abịa site na Klas C, ọgbọ W204.
Ọbụna na nke a colossal engine n'ịnyịnya, Mercedes-Benz 190 V12 na-atụ naanị 1440 kg na ọnụ ọgụgụ (na zuru tank) na 56% nke ngụkọta na-ada na n'ihu axle. Dị ka ị nwere ike na-eche na nke a bụ nwa ọhụrụ-Benz ngwa ngwa. Kedu ngwa ngwa? Vidiyo na-esote na-ekpochapụ obi abụọ niile.
Johan Muter na-ekwu na n'agbanyeghị arụmọrụ, ụgbọ ala ahụ dị nnọọ mfe ma dị mma ịkwọ ụgbọala. Dị ka anyị hụrụ na vidiyo, ọ na-ewe ihe na-erughị sekọnd ise iji ruo 100 km / h na ihe karịrị 15s iji ruo 200 km / h, nke a na ngwaike sitere na 90 nke na-emeghị maka nnukwu ọsọ ọsọ kwesịrị ịrịba ama. Usoro kachasị ọsọ bụ 310 km / h, ọ bụ ezie na onye kere ya na onye nwe ya enyeghị ihe karịrị 250 km / h na ihe okike ya.
Wolf na anụ atụrụ
Ọ bụrụ na ọ bụghị maka mega-wheels - ma ọ dịkarịa ala, nke ahụ bụ otú wiil ndị a 18-inch na-agbanye na obere sedan yiri -, 190 V12 a ga-abụ na a na-ahụghị ya n'okporo ámá. Enwere nkọwa, gafere rim, nke na-ekpughe na nke a abụghị naanị 190. Ikekwe nke kacha pụta ìhè bụ ikuku ikuku okirikiri abụọ dị n'akụkụ ebe ọkụ ikuku na-adịbu. Ọbụlagodi ụzọ ikuku abụọ ahụ - sistemu iyuzucha nke Magnaflow - na azụ mara mma nke ukwuu, na-atụle ihe niile 190 a na-ezo.
Maka ndị nwere anya lynx ọ ga-ekwe omume ịhụ na 190 a, n'agbanyeghị na ọ sitere na 1984, na-abịa na ihe niile dị n'ihu nke ihe nlereanya ahụ nwetara na 1988. N'ime e nwekwara mgbanwe, ma ọtụtụ n'ime ha dị aghụghọ. Dịka ọmụmaatụ, ihe mkpuchi akpụkpọ anụ sitere na 190 E 2.3-16 nke 1987.
Anya nwere ezi uche, nke ọma gbachapụkwa site na agba ahọpụtara maka ọrụ ahụ, nchikota acha anụnụ anụnụ/acha ntụ ntụ (agba ewepụtara na katalọgụ Mercedes-Benz), nwere ebumnuche ma dabara nke ọma na ụtọ nke onye okike ya. Ọ na-ahọrọ ụgbọ ala ndị na-adịghị ekpughe ihe niile ha nwere - obi abụọ adịghị ya na ọ dabara nke ọma na 190 a.
N'ezie € 69 000!
Mercedes-Benz 190 V12 a pụrụ iche na-ere ugbu a n'onwe ya, maka ihe ruru € 69,000!
Ma ọ bụ ikwubiga okwu ókè ma ọ bụ na ọ bụghị dịịrị gị, mana maka ndị nwere mmasị na mmegharị ahụ mana ndị na-enweghị ike ịghọta ụdị ejiji nke 190 a na-akọwaghị, Mute na-ekwu na ọ nwere ike dabara na bodykit pụrụ iche, dị ka 190 EVO 1 na EVO 2 na-abaghị uru. ọ ka na-eche echiche itinye windo eletrik n'ihu na azụ - ọrụ onye okike anaghị akwụsị ...
Iji mata igwe a pụrụ iche n'ụzọ zuru ezu, Muter bipụtara vidiyo na nso nso a na-egosi 190 V12 ya n'ụzọ zuru ezu, na-eduzikwa anyị na mgbanwe ndị emere: