Anyị niile mechara nwee mmasị n'ụdị ụfọdụ egwu, mana maka petrolheads, ọ nwere ike bụrụ nhọrọ dị aghụghọ ma ọ bụrụ na injin nke ụlọ ọrụ dị iche iche na-emepụta otu egwu ahụ.
Otu ihe doro anya: na Obere ngọngọ V8 Ndị Chevy na-abụ abụ kemgbe afọ 60 ma ga-aga n'ihu na-abụ abụ, ebe ZZ6 kachasị ọhụrụ bụ ụda mkpọtụ ikpeazụ, na-eti mkpu na ogologo usoro ọmụmụ.
Ma tupu anyị aga na mmalite, anyị ga-ahapụ gị ụfọdụ echiche, nke mere na ị nwere ike ịghọta kpọmkwem Ọdịiche dị n'etiti V8 "Big Block" na V8 "Obere ngọngọ" , ma ọ bụ "Big Block" na "Obere ngọngọ".
Kedu ka esi mụrụ Small Block na kedu ihe dị iche?
Tupu mpụta nke mbụ Small Block V8, na 1955, ihe V8 na-enye ọtụtụ ndị America na-ewu ụlọ bụ ndị Big Blocks mere. Anyị achọghị ịgbasa ya nke ukwuu, mana nnukwu ọdịiche bụ ndị a ma ama: nnukwu ihe mgbochi dị ukwuu n'ụzọ anụ ahụ karịa obere ngọngọ ma n'ịdị elu na obosara, nke a pụtaghị na ha nwere mgbanwe ndị ọzọ, n'ezie ọ ga-ekwe omume. inwe otu mbugharị ahụ na ngọngọ abụọ ahụ.
Nnukwu ihe mgbochi nwere ogologo njikọ njikọ ogologo, na-akwado ọrịa strok nke pistons, si otú ahụ na-emepụta ihe ndị ọzọ na-agbagharị agbagharị, ma na-enwechaghị ike nke ntụgharị dị elu, na ọkpụkpụ ígwè dị n'etiti mgbidi cylinder ka ukwuu. N'aka nke ọzọ, isi n'etiti blocks ndị a nwere dị iche iche architectures, ma n'akụkụ nke valves na dị iche iche jụrụ na lubrication ọwa. Dị ka ọ dị na ngọngọ onwe ha, n'ihe gbasara ọwa mmanye, na mgbakwunye na nha, ihe mgbochi ahụ n'onwe ha nwekwara akụkụ dị iche iche ma na V-emeghe na n'akụkụ na oghere nke ihe siri ike / hydraulic impellers nke na-emegharị valvụ ahụ. dị n'isi.
Ndị injinia Chevy maara na Big Blocks nwere ebe edobere ya maka ụgbọ ala buru ibu ya mere ọ dị mkpa ịmepụta ihe dị ọkụ, yana otu ike ahụ, mana enwere ike iwepụta ike karịa na revs dị elu, si otú a mụọ obere Block.
Ọ bụ mgbe ahụ n'afọ 1955 ka a mụrụ Chevy's Small Block mbụ, nke 265 (na-ezo aka na ikike ya na cubic sentimita), obere 4.3 l V8 nwere ike sitere na 162 hp ruo 180 hp, na ihe nrụpụta pushrod na OHV (valvụ n'elu). Ọ dị mma iji dochie nchụpụ ndị ha nhata mana na blọk nke cylinder inline isii, nke nwere obere akwara egwuregwu ma lekwasịrị anya na akụ na ụba mmanụ.
soro na ngọngọ 283 4.6 l, V8 a ga-abụ ọrụ maka ịgbanye akwara egwuregwu Chevy ume, yana onye mbụ na-arụ ọrụ na-achịkọta sistemu ịgba ọgwụ Rochester - usoro mgbanwe a nwetara 1 hp kwa cubic inch.
The kpara 327 ọ bụ evolushọn nke ama ama Obere Block 265. Nke a 5.3 l V8 ga-eme ka akụkọ ihe mere eme na ya L-84 variant, nke ga-abịa kwadebe Corvette C2 Stingray. Ọzọkwa, evolushọn nke nrụnye igwe site na Rochester, ga-eduga ngọngọ L-84 na debit 1,146 hp kwa cubic inch, ndekọ gbajiri naanị na 2001 na ọgbọ nke atọ nke LS6.
Anyị na-agafe na akụkọ ifo Obere ngọngọ 302 , Nke a 5.0 l V8 ga-akara ọgbọ, dị ka mgbọrọgwụ nke imewe ya na-abịa kpọmkwem site na mgbochi nke asọmpi Trans Am, site na SCCA (Sports Car Club of America), ebe a naghị anabata ihe mgbochi buru ibu karịa 305 cubic inches. N'ọgbọ ọla edo nke asọmpi a, asọmpi dị n'etiti Camaro Z/28 na Mustang Boss 302 na-arụrịta ụka n'otu n'otu na n'ụzọ kwụ ọtọ, 290 hp nke ọtụtụ ndị kwuru na ọ dị nso na 350, bụ ihe na-atọ ụtọ. Ndị na-anya ụgbọ elu nọ n'afọ 1969 Camaro Z/28.
Nsogbu mmanụ na ọganihu teknụzụ dị ka ihe ngwọta
N'ime afọ 70, nsogbu mmanụ na oge Smog (mmetọ ikuku nke ikuku ụgbọ ala na-emepụta, nke e ji mara ikuku nke gas na-emetọ ihe), nwere ike igbu Chevy's Small Block, ma nke ahụ abụghị ikpe. Enyere ndị injinia Chevrolet ọrụ Herculean nke ịnweta ngọngọ 5.7-liter 350, LT1, nwee ike izute ụkpụrụ gburugburu ebe obibi ma na-enwe agụụ karịa. Ka ọ dị 360 hp na-enwu. Otú ọ dị, na ọnwụ nke Muscle Cars, anụ ahụ America dị ọcha ga-enweta ike nke afọ iri gbara ọchịchịrị, nke pụtara na L-82. Obere Block 350 enweelarị naanị 200 hp, na-eme Corvette ụgbọ ala nwere obere uru.
Oge agbanweela na injinia etolitela, nke ahụ bụ mgbe ahụ Obere ngọngọ 350 L-98 . Ngwunye eletrọnịkị ga-eme ka o kwe omume ị nwetaghachi ụfọdụ ọrụ Corvette na Camaro tụfuru n'oge oge Smog. Ike ahụ amachaghị nke ọma, naanị n'etiti 15 na 50 hp ka enwetara, mana o zuru oke maka Corvette iji ụjọ gafere 240 km / h na 1985.
N'akụkụ obere ụlọ ọrụ mmepụta ihe, ngalaba GM Performance na-enye ihe ngwọta maka ọrụ dị iche iche nke GM Fan chọrọ. THE ZZ4 , ịbụ 4th nke ọgbọ nke arụmọrụ dị elu Small Block 350, ọ ga-abụ ọnọdụ nkà na 1996 maka mgbanwe a nke 5.7 l maka Chevrolet.
Isi nke na-esote: LS
Usoro nke Chevrolet nke LS-generation Small Blocks malitere na 1997. Ikekwe ị nụla banyere ha, ma ọ bụ arụmọrụ ha, ego ha nwere, ma ọ bụ ịdị mfe nke swaps na-eme ka ọ bụrụ akụkụ dị oke ọnụ. Site na ihe atụ 5.7 l LS1 / LS6 ruo nnukwu 7.0 l LS7, ihe mgbochi LS nwere akara ruo mgbe ebighị ebi ọgbọ chọrọ ike, ntụkwasị obi na oriri na-agafeghị oke, na ọnụ ala karịa asọmpi ahụ.
Maka ndị na-anụ ọkụ n'obi nke ike ụlọ akwụkwọ ochie, GM Performance ka na-enye, na ikike nke cylinder nke 7.4 l, ngọngọ LSX-R 454. N'afọ 1970, akụkọ ifo 454 LS6 bụ V8 Big Block nke kwadoro Chevelle SS, nwere ike nke 450. hp. Taa ọ ga-ekwe omume ịwepụta n'ụzọ N/A (na-achọsi ike) site na LSX-R karịa 600 hp.
ZZ6, kacha ọhụrụ
Anyị mechara njem ahụ site na Chevrolet's Small Blocks nwere injin kachasị ọhụrụ sitere na GM Performance, ZZ6 ọhụrụ . N'ezie, ọdịnala na-aga n'ihu na 5.7 l V8 Small Block a, na ime ememe afọ 60 ndị a, ZZ6 a na-agbakwụnye na ọ bụ 5.7 l kachasị ike - 405 hp na 549 Nm nke ewepụtara site na carb body quad ochie - Ike analọgụ 100% a dabere na isi LS V8 emebere nke ọma. Ebumnuche bụ ịbawanye ọsọ nke ikuku ikuku, yana camshaft na-eme ihe ike mana na-asọpụrụ ụdị camshaft nke pushrod, otu valves arụgharịrị arụgharịrị, crankshaft arụrụ arụ na pistons na aluminom nwere ọdịnaya silicon dị elu.
Ọ bụ ezie na ọgbọ LS ga-enye ohere maka LT, ọ bụ site na injinia dị ka nke a ka anyị na-achọ 60 ọzọ nke Small Blocks V8 nke Chevrolet meriri anyị. "Ụlọ akwụkwọ ochie" ma ọ bụ nke dịkọrọ ndụ, ogologo ndụ ruo V8.
Chevy obere ngọngọ 302