Rute ugbu a IONIQ Achọpụtara ụdị “greener” nke Hyundai n'ụdị atọ dị iche iche: ngwakọ, ngwakọ nkwụnye na ọkụ eletrik 100%. Ma ugbu a, Hyundai ekpebiela ịkwalite nhọpụta IONIQ site na aha nlereanya gaa na ika.
Dị ka ezinụlọ ID Volkswagen, akara IONIQ ọhụrụ a ga-egosipụta n'ụzọ pụrụ iche usoro nke ụdị eletriki 100% na-adabereghị na ọkwa ndị nrụpụta ugbu a. Ọ ka amabeghị nke ọma ma IONIQ ga-abụ akara nwere onwe ya - dịka o mere na Jenesis, ụdị adịchaghị adị nke otu Hyundai Motor Company - ma ọ bụ, dị ka ID, ha ga-aga n'ihu na-ebu akara Hyundai.
Ihe doro anya 100% bụ na ụgbọ ala eletrik 100% ọhụrụ a ga-amalite ịbata na 2021 na mkpughe nke ụdị mbụ ha, nke ga-eso abụọ ndị ọzọ ga-abata n'afọ ndị na-esote.
IONIQ 5 ọhụrụ, IONIQ 6 na IONIQ 7
Nke mbụ n'ime ha niile ga-abụ IONIQ 5 , a kọmpat crossover, nke ga-abụ mmepụta ụdị nke evocative Hyundai Concept 45, ewepụtara na (n'ụzọ nkịtị) ikpeazụ Frankfurt Motor Show na 2019.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Na 2022 anyị ga-ahụ IONIQ 6 , Saloon nke imewe ya ga-enwe mmetụta dị ukwuu site na imewe nke ọma na mmiri mmiri nke amụma Hyundai, echiche anyị kwesịrị ịhụ na ọ dị ndụ na Geneva Motor Show nke afọ a kagburu.
N'ikpeazụ, na 2024, nke ikpeazụ nke ama ọkwa IONIQ ga-abịarute, ndị IONIQ 7 , SUV nke akụkụ buru ibu nke, n'adịghị ka ụdị abụọ ndị ọzọ, echerebeghị echiche ọ bụla. Otú ọ dị, na ihe oyiyi ndị na-egosi akụkọ a, ọ ga-ekwe omume ịhụ nhụta nke mbinye aka ya.
Atọ a ga-egosipụta ụdị dị iche iche nke onye ọ bụla - site na geometric na ihu 5 (nke sitere n'ike mmụọ nsọ nke 70s) ruo na 6 dị ọcha ma gbaa gburugburu (nke sitere na 30s), dịka ọmụmaatụ - mana a ga-enwe ihe nrụpụta na-esonyere ha, dịka ọmụmaatụ. optics akọwapụtara pixel dị elu.
Hyundai Concept 45
Hyundai"(...) imewe nke IONIQ ugbo ala ga-enwe a nkịtị isiokwu nke "Timeless Uru." Ụgbọ ala a ga-sitere n'ike mmụọ nsọ ụdị si n'oge gara aga, ma ga-abụ a àkwà mmiri n'ọdịnihu."
E-GMP
Dịka Volkswagen nwere MEB nke na-akwado ụdị ID ya niile, ụlọ ọrụ Hyundai moto ga-enwe E-GMP , ikpo okwu ọhụrụ raara nye 100% ụdị eletriki. Dị ka ndị otu Korea si kwuo, nke a ga-ekwe ka IONIQ 5, 6 na 7 n'ọdịnihu ọ bụghị naanị ụkpụrụ nnwere onwe gosipụtara kamakwa ọ na-ebu ngwa ngwa.
E-GMP na-ekwe nkwa ọbụna mgbanwe dị ukwuu na njikọta maka ndị bi na ya, na oche "nwere ike ịgbanwe agbanwe", njikọ ikuku (ikuku) na njirimara pụrụ iche dị ka igbe aka emebere dị ka drawer.
Otu nde trams na 2025
Nkwalite IONIQ nke ika a na-egosi ike siri ike nke nnukwu onye Korea na-agba mbọ maka ịdị ọcha na ịdịgide agagharị. N'okpuru atụmatụ Strategy 2025 ya, ụlọ ọrụ Hyundai Motor na-achọ ịghọ ụgbọ ala nke atọ na-arụ ụgbọ ala ndụ ndụ site na 2025.
Ebumnuche ya, site na 2025, bụ ire otu nde ụgbọ ala eletrik (batrị) yana inwe òkè 10% iji bụrụ onye ndu ụwa na ụgbọ ala eletrik. N'afọ a, a na-atụ anya ire ụgbọ ala eletrik 560 (batrị) n'ụwa nile, nke a ka ga-agbakwunye ire ere nke FCEV (electric na hydrogen fuel cell).