Nkọwa nke ime ụlọ a bara ụba nke ukwuu Klas ọhụrụ (W223) ha nwere ike dee akwụkwọ, ma ebe a bụ nanị ole na ole n'ime ndị kasị mkpa.
Igwe ihe eji eme ihe nwere ike ibuga ụdị ozi dị iche iche, na-egosipụta mmetụta 3D ọhụrụ dị n'azụ rim nke otu n'ime wiil ndị ọhụrụ na-ekwu okwu atọ. Enwere ike ịhụ, n'aka nke ọzọ, na dashboard na console bụ ebumnuche nke "ịchacha" na Mercedes-Benz na-ekwu na e nwere ugbu a 27 njikwa / bọtịnụ dị ole na ole karịa na nke bu ụzọ, ma na arụ ọrụ arụ ọrụ bụ. mụbara.
Ihe ọhụrụ ọzọ bụ mmanya dị n'okpuru ihuenyo mmetụ etiti nke na-enye ohere kpọmkwem maka ọrụ kachasị mkpa, dị ka ọnọdụ ịkwọ ụgbọala, ọkụ mberede, igwefoto ma ọ bụ ụda redio (elu / ala). N'ihe banyere nyocha akara mkpịsị aka, anyị ahụlarị ya na ọgbọ penultimate nke Audi A8, onye na-agba ọsọ na S-Class ọhụrụ, ma n'ọdịnihu ọ nwere ike ije ozi ọ bụghị naanị dị ka ihe nchekwa maka njirimara onye ọrụ kamakwa. dị ka ụdị ugwo maka ngwaahịa/ọrụ a zụrụ n'ịntanetị mgbe ị na-eme njem.
Ihe omume ịhịa aka n'ahụ 10 dị iche iche dị na-eji servomotors vibration ma nwee ike ịkwalite mmetụta nke ịhịa aka n'ahụ na-ekpo ọkụ na ọgwụgwọ okpomọkụ site na ụkpụrụ nkume ọkụ (a na-ejikọta ikpo ọkụ oche na ụlọ ikuku, nke dị ugbu a nso na oche oche na ya mere na-enye gị ohere). iji nwee mmetụta ọbụna karị ma mee ka ọ dịkwuo mfe ịchịkwa).
Na-emesi onye isi injinia nke S-Class ọhụrụ, Juergen Weissinger."N'ọgbọ ọhụrụ ahụ, a na-emegharị oche ndị ahụ kpamkpam, nke mere na ndị bi na ya na-eche na ha ma ọ bụghị na ha"
mmegharị ahụ bụ ihe niile
N'ihe banyere sistemụ arụmọrụ nke ọgbọ nke abụọ MBUX, ọ na-ejikọta ya na ihe ndị ọzọ nke ụgbọ ala ahụ na, na nchikota na igwefoto ndị dị n'elu ụlọ, na-akọwa mmegharị ndị njem na-akpaghị aka rụọ ọrụ ụfọdụ. Ọmụmaatụ: Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala elee anya n'ubu ya na windo azụ, kpuru ìsì anyanwụ ga-emeghe ozugbo. Ọ bụrụ na ịmalite ma gbalịa ịchọta ihe ị hapụrụ na oche ndị njem n'ihu, ọkụ ga-apụta na-akpaghị aka na ị ga-ele anya na otu n'ime enyo dị n'èzí ma ọ ga-agbanwe ozugbo.
https://www.razaoauutomovel.com/wp-content/uploads/2020/11/Mercedes-Benz_Classe_S_W223_controlo_gestos.mp4
Nke a bụ na mgbakwunye na iwu mmegharị ahụ maka ọrụ dị iche iche (ụda ụda, imeghe ụlọ anyanwụ, wdg) ma ọ bụ usoro iwu olu ka mma, nke na-anabata ntuziaka ụfọdụ na-enweghị ikwugharị ntụziaka na-akpalite "Hey Mercedes", kedu ekele…
Sistemụ arụmọrụ ọgbọ ọhụrụ nwere ike ịgụnye ihe ruru ihuenyo ise, atọ n'ime ha dị n'azụ. Ebe etiti dị n'ihu nwere ike ịbụ 11.9 "ma ọ bụ 12.8" (nke ikpeazụ nwere mkpebi ka mma), na-arụ ọrụ nke ọma (ha na-emeghachi omume na ịma jijiji na mmetụ aka na ụfọdụ omume).
N'azụ steepụ ahụ e nwere ihuenyo dijitalụ ọzọ maka ngwá ọrụ, ma ọtụtụ n'ime ozi nwere ike ịhụ "n'okporo ụzọ", 10 m n'ihu ụgbọ ala, na ọbụna n'ọhịa nke ọkwọ ụgbọ ala nke ọhụụ, na nnukwu ntule (77" diagonal of para-breezes), nwere ngalaba abụọ, mana nke na-abụghị akụrụngwa ọkọlọtọ n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị niile.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
MBUX dị ugbu a maka ahịrị nke abụọ, n'ihi na n'ọtụtụ ọnọdụ nke ahụ bụ ebe ndị njem "kachasị mkpa" na-anọdụ ala, karịsịa na China na United States of America, ma ọ bụ CEO (onye isi nchịkwa) nke ụlọ ọrụ, onye nde golfer ma ọ bụ onye nkiri nkiri.
Anyị enweghị ike iguzogide ịnwale.
Dị ka ọ dị ugbu a BMW 7 Series, e nwere ugbu a Central ihuenyo na-enye gị ohere ijikwa dị iche iche arụmọrụ na Central azụ ogwe aka nke nwere ike wepụrụ na, dị ka ọ dị na mbụ, ọ bụ na ọnụ ụzọ ogwe na njikwa maka windo, blinds na. A na-eme mgbanwe oche. Enwekwara ihuenyo mmetụ ọhụrụ abụọ dị n'azụ oche dị n'ihu nke enwere ike iji lelee vidiyo egwu, lelee ihe nkiri, sọfụ na ịntanetị na ọbụna na-achịkwa ọtụtụ ọrụ ụgbọ ala (climatization, ọkụ, wdg).
mmuo nchedo
Atọ n'ime ihe ọhụrụ kachasị adọrọ mmasị nke S-Class ọhụrụ bụ njikwa anụ ahụ E-arụ ọrụ, akpa ikuku azụ na axle n'azụ. N'okwu nke mbụ, na n'ọgbakọ nke nso nso a n'akụkụ ụgbọ ala ọzọ, S-Class bodywork na-enwe ike ibuli 8 cm mgbe ọ "na-eche" na ọ ga-enwe mmetụta dị n'akụkụ na nanị ole na ole ụzọ iri nke. nke abụọ. Nke a bụ ọrụ ọhụrụ nke usoro ihe nrịbama nke Pre-Safe Impulse na ebumnobi bụ iji belata ibu ndị na-arụ ọrụ na ndị bi na ya, ebe ọ na-eduzi ndị agha mmetụta na ihe ndị siri ike na-arụ ọrụ na mpaghara ala nke ụgbọ ala.
- Mercedes-Benz_Classe_S_W223_airbag_rear
- Mercedes-Benz_Classe_S_W223_colisao_lateral
N'ihe banyere nkukota ihu siri ike, azụ airbag (ihe nhọrọ maka ọhụrụ Long S-Class) nwere ike ibelata ibu nke na-emetụta isi na olu nke ndị bi na oche n'azụ, na eriri oche. Akpa ikuku dị n'azụ na-ebuga nke ọma n'ihi ihe owuwu ọhụrụ ya, nke nwere usoro tubular.
N'ikpeazụ, nhọrọ ntụzịaka azụ axle na-eme ka S-Klas ka ọ bụrụ nke a na-emegharị anya dị ka ihe nlere obodo kọmpat. The azụ azụ nwere ike swivel ruo 10° nke na-enye ohere, ọbụna na Long S-Class na niile-wheel mbanye, ntugharị dayameta ga-ebelata site 1.9 m, na-erughị 11 m (dakọrọ ụgbọ ala nke nha nke a). Renault Megane).
- Mercedes-Benz_Classe_S_W223_direcao_4_wheels_2
- Mercedes-Benz_Classe_S_W223_direcao_4_wheels