Ọ bụrụ na ị maghị nke nta Nissan Kicks , ọ bụ kọmpat crossover, dị ka Juke, ma ọ dịghị ere na Europe. Akara ndị Japan emelitere ya (ịhazigharị), na-eji ohere ahụ eme ihe iwebata teknụzụ e-Power Nissan na ihe nlereanya na mpụga Japan - ruo ugbu a bụ naanị na obere MPV Note (video n'okpuru).
Teknụzụ nke kwesịrị nlebara anya nke ọma, dịka ọ ga-abatakwa na Europe na 2022 - O yikarịrị ka ya na onye ga-anọchi ndị Qashqai. Ọgbọ ọhụrụ ahụ tụrụ anya ya site n'echiche, nke IMQ , nke nwekwara mpempe teknụzụ a, n'agbanyeghị na ọ dị n'ụdị dị iche iche maka ụdị ụgbọ ala niile.
A sị ka e kwuwe, gịnị bụ Nissan e-Power?
Ọ bụ teknụzụ ngwakọ kacha ọhụrụ sitere na akara ndị Japan ma dị iche na teknụzụ ngwakọ ndị ọzọ (na-enweghị nkwụnye) nke anyị maara nke ọma, dị ka Toyota ma ọ bụ Hyundai.
Nissan e-Power dị nso na Honda e: HEV teknụzụ ngwakọ nke anyị ga-ahụ na Jazz ọhụrụ ma ọ bụ hụlarị na CR-V na ere. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ bụ n'ezie usoro ngwakọ, ebe engine combustion na-eje ozi naanị dị ka generator maka igwe eletrik , na-adịghị ejikọrọ na mbanye aro.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ọ bụ otu ụdị ọrụ ahụ anyị na-ahụ na Hondas, n'agbanyeghị na enwere ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nke injin combustion nwere ike ịfefe ike ozugbo na oghere mbanye. Site na ihe anyị na-ahụ na teknụzụ e-Power nke Nissan, nke ahụ anaghị eme.
Eletriki… mmanụ ụgbọala
N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, mgbe a kwadebere ya na teknụzụ e-Power Nissan, ihe nlereanya a na-aghọ ụgbọ eletrik ... mmanụ ụgbọala. Igwe ọkụ abụghị ihe ndọtị, dịka ọ dị na ụfọdụ ụgbọ ala eletrik. Igwe ọkụ bụ… batrị.
N'ihe banyere Nissan Kicks a, dị ka "batrị" anyị nwere obere cylinder atọ dị n'ahịrị, nke nwere 1.2 l nke ike na 80 hp nke ike. Mgbe ejiri ya naanị dị ka onye na-emepụta ihe, ọ na-enye ya ohere ịrụ ọrụ ogologo oge n'ime usoro arụmọrụ ya dị mma, na-enye aka na mbelata a na-atụ anya na oriri na ikuku.
Ike nke 1.2 na-emepụta na-enye batrị ahụ, wee gafere site na inverter (na-agbanwe ugbu a kpọmkwem n'ime ugbu a ọzọ), nke mechara rute na Igwe ọkụ eletrik EM57, nwere 129 hp na 260 Nm , nke a, jikọọ na axle n'ihu ịnya ụgbọ ala.
Ee, o nwere batrị (lithium ion), mana nke a bụ kọmpat na njupụta dị ala - naanị 1.57kWh. Echefu maka nnukwu mgbagharị eletrik. Site n'ụzọ, Nissan emeghị ka ọ pụta ìhè na ntọhapụ mbụ a na-ebipụta uru ọ bụla maka nnwere onwe eletrik, n'agbanyeghị obere Kicks nwere ọnọdụ EV.
Ọ bụ na ọ kaghị mma ịnwe naanị otu batrị?
N'iburu ọnụ ahịa dị elu nke ụgbọ ala eletrik, ngwakọ ndị dị ka Kicks a ga-abụ nhọrọ dị irè na ọtụtụ ihe ịnweta n'ọgụ iji belata oriri na ikuku. Ọ bụrụ na ọ bụ naanị ọkụ eletrik, dị ka akwụkwọ, obere Kicks ga-adịrịrị ọnụ karịa.
Ọ bụ nkà na ụzụ a ga-ewere ọnọdụ nke engines diesel nke Nissan na Europe. Ọgwụgwụ nke injin dizel na ọgbọ na-abịa nke Qashqai bụ ihe doro anya, onye ngwakọ Qashqai nwere teknụzụ e-Power ga-ewere ọnọdụ ya.
Na mgbakwunye na Qashqai, anyị ga-ahụ teknụzụ a na Juke ma ọ bụ ụdị Nissan ọzọ? Anyị ga-echere wee hụ.
Nissan na-agakwa n'oge dị nro nke ịdị adị ya, yana ọkwa nke atụmatụ mgbake n'oge na-adịghị anya. Ihe a maara bụ na atụmatụ a na-ekwe nkwa na-elekwasị anya na isi ahịa dị ka US ma ọ bụ China, mana mbelata ọnụnọ na ndị ọzọ dị ka Europe. Chọpụta ihe:
Ndị otu Razão Automóvel ga-aga n'ihu na ntanetị, awa 24 kwa ụbọchị, n'oge ntiwapụ COVID-19. Soro ndụmọdụ nke General Directorate of Health, zere njem na-enweghị isi. Anyị ga-enwe ike imeri usoro a siri ike.