Bentley nwere otu, Rolls-Royce nwere otu, na ọbụna Lamborghini emegideghị ọnwụnwa ahụ - ugbu a ọ bụ oge Aston Martin. THE Aston Martin DBX ọ bụ nke mbụ ika SUV, ọ dịghịkwa ihe yiri nke ahụ a hụrụ ugbu a na 106 afọ nke ịdị adị.
Na mgbakwunye na ịbụ SUV mbụ ya, DBX bụkwa Aston Martin mbụ nwere ... ikike maka mmadụ ise.
Premieres anaghị akwụsị ebe ahụ; Ụdị 4 nke a ga-amụ n'okpuru atụmatụ "Second Century" bụkwa nke mbụ na-emepụta na osisi ọhụrụ, nke abụọ, nke Aston Martin, nke dị na St. Athan, Wales.
Nrụgide na DBX dị ukwuu. Ihe ịga nke ọma ya na-adabere n'ọtụtụ ihe n'ọdịnihu nke Aston Martin, ya mere, atụmanya bụ na ọ ga-enwe mmetụta dị otú ahụ na akaụntụ ika ahụ dị ka anyị hụrụ, dịka ọmụmaatụ, na Urus na Lamborghini.
Kedu ihe Aston Martin DBX mere?
Dị ka ọ dị na ụgbọ ala egwuregwu ya, DBX na-eji ikpo okwu aluminom, na n'agbanyeghị iji otu usoro njikọ (adhesives), nke a bụ ihe ọhụrụ. Aston Martin na-agwa anyị na ọ na-ejikọta elu siri ike na ìhè.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Otú ọ dị, ọbụna n'iji aluminom eme ihe n'ụba, ịdị arọ ikpeazụ nke DBX bụ 2245 n'arọ, kwekọrọ na SUV ndị ọzọ nke olu na ígwè ọrụ yiri ya.
Ọ na-ekwe nkwa ụlọ sara mbara - dịka anyị kwuru, ọ bụ oche mbụ nke ika ahụ - yana ogwe aka na-emesapụ aka, gburugburu 632 l. Otu Aston Martin ka ọ maara? Ọ dị ka. Ọbụna oche azụ na-agbada n'akụkụ atọ (40:20:40), ihe ị na-agaghị eche maka ide banyere Aston Martin.
dị ka aston martin
Ụdị na ọdịdị nke ọrụ ahụ dị iche na ika ahụ, ma mgbalị ndị na-emepụta ya na-eme iji hụ na njirimara Aston Martin na DBX ọhụrụ dị mma. Igwe ihe eji eme ika a na-achị n'ihu, na n'azụ, ngwa anya na-ezo aka na Vantage ọhụrụ.
Aston Martin ụzọ ise bụkwa nke a na-enwetụbeghị ụdị ya, mana ọ na-abịa na nkọwa ndị ọzọ na ụgbọ ala egwuregwu, dị ka ọnụ ụzọ na-enweghị okpokolo agba; na ndị ọzọ dị iche iche, dị ka njedebe iko B-pillar, nke na-enyere aka n'echiche nke mpaghara glazed na-adịghị akwụsị akwụsị.
Aston Martin nyekwara Aerodynamics nlekọta pụrụ iche, ma ọ bụrụ na okwu downforce enweghị isi mgbe anyị na-ekwu maka DBX, enwere nlekọta pụrụ iche iji belata SUV's aerodynamic drag.
Ọ gụnyere mmemme a na-enwetụbeghị ụdị ya maka ndị otu mmepe, nke a na-ejikarị eme ihe na-agbanwe agbanwe na nke dị ala, dị ka ịmegharị arụmọrụ ikuku nke Aston Martin DBX na-eji DB6 na-adọkpụ ụgbọala na-adọkpụ.
Andy Palmer, Onye isi ala na Onye isi ala Aston Martin LagondaDBX bụ ụgbọ ala nke ga-enye ọtụtụ mmadụ ahụmịhe mbụ nke inwe Aston Martin. Ya mere, ọ ga-abụ eziokwu na isi ụkpụrụ guzosie ike site anyị egwuregwu ụgbọ ala, mgbe na-enye vasatail ndụ na-atụ anya si a okomoko SUV. Imepụta ụgbọ ala mara mma, nke ejiri aka gbakọta, ma teknụzụ nwere ọganihu bụ oge mpako maka Aston Martin.
SUV nwere ike ime ka Aston Martin?
Anyị kwenyere na ihe ịma aka ahụ adịghị mfe, mana ọ bụghị ihe mgbochi nye Aston Martin ịnwale ya, na-eji chassis ọkaibe na-eji DBX kwado ya.
Aston Martin DBX ọhụrụ na-abịa na nkwusioru ikuku na-agbanwe agbanwe (ụlọ atọ) nwere ike ibuli ma ọ bụ ibelata mkpochapụ ala site na 45 mm na 50 mm, n'otu n'otu. Akụkụ nke na-emekwa ka ohere ịnweta ebe ndị njem ma ọ bụ akpa akpa.
Ngwa agha dị ike anaghị akwụsị ebe ahụ. N'ihi ọnụnọ nke 48 V ọkara ngwakọ usoro, ndị stabilizer Ogwe na-arụkwa ọrụ (eARC) - ike na-eme ihe mgbochi-mpịakọta ike kwa axle nke 1400 Nm - ngwọta yiri nke anyị hụrụ na Bentley Bentayga; na DBX na-abịa na-arụsi ọrụ ike dị iche iche - a Central na eDiff na azụ, ie electronic onwe-egbochi iche.
Ihe ndị a niile na-enye ohere maka ike dị ike dị ukwuu, Aston Martin kwuru, site na onye na-ahụ maka ụzọ dị mma ruo na nke egwuregwu siri ike karị.
British mana nwere obi German
Dị ka ọ dị na Vantage na DB11 V8, injin nke Aston Martin DBX ọhụrụ bụ otu 4.0 V8 ejima turbo nke AMG sitere. Anyị enweghị ihe ọ bụla megidere ike ọkụ a, n'agbanyeghị igwe ọ nwere - ma ọ bụ ụgbọ ala egwuregwu hardcore ma ọ bụ ọbụna akara ngosi n'okporo ụzọ. Obi abụọ adịghị ya na ọ bụ otu n'ime nnukwu injin nke oge anyị.Ejima turbo V8 na DBX na-enye 550 hp na 700 Nm ma nwee ike ịmalite ihe karịrị 2.2 t nke DBX ruo 100 km / h na 4.5s wee rute oke ọsọ nke 291 km / h. Ụda na-adịgasị iche iche, ekele na-arụ ọrụ iyuzucha usoro, na-eche echiche banyere (ekwe omume) mmanụ ụgbọala aku na uba, o nwere a cylinder deactivation usoro.
Iji nyefee ike niile nke V8 na asphalt, ma ọ bụ ọbụna na-egwupụ asphalt, anyị nwere igbe akpa akpa (torque converter) nke nwere ọsọ itoolu na traction bụ, n'ezie, wiil anọ.
Ime ụlọ na Aston Martin
Ọ bụrụ na n'èzí anyị nwere ike ịjụ na ọ bụ Aston Martin, n'ime, obi abụọ ndị a na-apụ n'anya.
Ịbanye na kokpiiti DBX na-abanye na mbara igwe nke akpụkpọ ahụ, igwe, iko na osisi. Anyị nwekwara ike ịgbakwunye Alcantara, nke na-eje ozi dị ka ihe mkpuchi ụlọ, ma ọ pụkwara ịbụ ihe maka ákwà mgbochi panoramic (dị ka ọkọlọtọ); yana ihe ọhụrụ nke ihe mejupụtara ya bụ 80% ajị anụ. Ọ na-amalitekwa maka ihe ọhụrụ mejupụtara, dabere na linen, dị ka ihe ọzọ na eriri carbon, nke nwere ụdị dị iche iche.
Site n'ịhọrọ maka ọrụ nhazi nke "Q nke Aston Martin", mbara igwe dị ka enweghị njedebe: ihe njikwa etiti nke a pịrị site na ngọngọ osisi siri ike? O kwere omume.
Otu n'ime ọtụtụ ohere maka ime DBX.
N'agbanyeghị ọdịdị dị oke mma, na-eche maka ọrụ nka, enwerekwa ohere maka teknụzụ. Usoro infotainment nwere ihuenyo 10.25 ″ TFT, na ọbụna ogwe ngwaọrụ bụ 100% dijitalụ (12.3 ″). Ndakọrịta na Apple CarPlay na igwefoto 360º dịkwa.
Enwekwara ngwugwu akụrụngwa akọwapụtara, dị ka nke anụ ụlọ, nke gụnyere obere ịsa ahụ iji hichaa aka anụ ụlọ anyị tupu ha abanye ụgbọ ala; ma ọ bụ ọzọ maka snow, nke na-agụnye ihe na-ekpo ọkụ maka ... akpụkpọ ụkwụ.
Nke kacha akpali mmasị n'ime ha niile? Ngwa ngwa maka ndị na-anụ ọkụ n'obi ịchụ nta…
Kedu mgbe ọ na-abịa na ego ole?
Ọhụrụ Aston Martin DBX dị ugbu a maka ịtụ, na nnyefe mbụ na-ewere ọnọdụ na nkeji nke abụọ nke 2020. Enweghị ọnụ ahịa maka Portugal, mana dịka ntụaka, akara Britain kwupụtara ọnụahịa mbụ nke 193 500 euro maka Germany.
E kwesịkwara ịmara na ndị ahịa 500 mbụ nke Aston Martin DBX ọhụrụ na-erite uru site na "1913 Package" pụrụ iche, nke na mgbakwunye na iweta ọtụtụ ihe nhazi pụrụ iche, Andy Palmer, CEO, ga-enyocha ya tupu enyefe ya. nye ndị nwe ha n'ọdịnihu. Nke a ngwugwu gụnyekwara nnyefe nke akwụkwọ pụrụ iche na-ewu DBX, ọ bụghị nanị site CEO ya bịanyere aka, kamakwa site okike director Marek Reichmann.