Porsche laghachiri iji kwado ihe 718 Cayman GTS na 718 Boxster GTS na ikuku isii-cylinder na-efu nke turbo ọkpọ ọkpọ anọ - ihe na-adọrọ adọrọ.
Ụdị GTS nke ụgbọ ala egwuregwu ya dị ọnụ ala nke e kesara na ọrụ ọkpọ ọkpọ isii nke ikuku n'oge mgbụsị akwụkwọ 2017 na nkatọ, ọkachasị na mgbasa ozi, echereghị. Ọsọ ọsọ, ee; ọzọ ịrụ ọrụ nke ọma, ee; ma obere agwa, ụda na obi ụtọ.
Porsche emechibeghị ntị.
N'afọ gara aga, anyị hụrụ onye na-emepụta Stuttgart na-ebuli mmanya ahụ na 718 Cayman GT4 na 718 Spyder na nnukwu ozi ọma bụ mmalite nke ọkpọ ọkpọ ikuku isii nke nwere ikike 4.0 l na 420 hp - n'agbanyeghị ikike ahụ, ọ bụghị ya. ụdị nke engine eji na 911 GT3; bụ nkeji 100% ọhụrụ, nke sitere na 3.0 l turbo ejiri na 911.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ọ dị anyị ka n'oge ahụ, mgbalị siri ike nke Porsche mere maka naanị igwe abụọ - ha kwesịrị ya? Obi abụọ adịghị ya, ma siri ike igosi na mmepe dị oké ọnụ ahịa nke engine ọhụrụ. Ọfọn, ugbu a ọ na-amalite inwekwu uche - ọtụtụ ụdị ga-enwekwa mmasị na ngọngọ a.
Onye ọkpọ ọkpọ ikuku ọhụrụ isii cylinder dị na 718 Cayman GTS na 718 Boxster GTS bụ otu nkeji dịka 718 Cayman GT4 na 718 Spyder. Nke ahụ bụ, 3995 cm3 nke ikike, ma ebe a na-erughị 20 hp, ka ụfọdụ gburugburu na-egbu egbu. 400 hp na 7000 rpm . N'iji ya tụnyere GTS gara aga na turbo 2.5 ya, ọ karịrị 35 hp nke ike.
Ọhụrụ "flat-six"
Igwe ikuku 4.0 ọhụrụ "flat-six" nwere ike ịgba ọsọ ruo 7800 rpm, mana mgbe n'okpuru ibu dị ala nwere ike gbanyụọ otu n'ime ụlọ akụ cylinder abụọ maka nri ka mma. Ngwunye ahụ bụ kpọmkwem (piezo injectors), usoro ntinye na-agbanwe agbanwe na ikpochapụ egwuregwu bụ ọkọlọtọ. Ihe ịrịba ama nke oge, na n'agbanyeghị na ọ bụ ikuku, ọ na-abịa na nzacha mmanụ ụgbọala abụọ, otu maka nkwụsị nke ọ bụla.
The torque nke 420 Nm, n'aka nke ọzọ, bụ otu ihe ahụ na abụọ nkeji, ma na-egosi na kpamkpam dị iche iche regimes. Ọ bụrụ na turbo anọ cylinders dị site na mmalite, site na 1900 rpm ruo 5500 rpm, n'ihe banyere ikuku isii cylinders, ị ga-echere agịga ahụ ruo 5000 rpm na uru na-anọgide ruo 6500 rpm .
Dị ka onye bu ya ụzọ, 718 Cayman GTS ọhụrụ na 718 Boxster GTS dị ma ọ bụ jiri igbe akwụkwọ ntuziaka dị ọsọ isii na-emekọrịta ihe, ma ọ bụ na PDK ngwa ngwa na nke ọma na-agba ọsọ asaa. A na-eru 100 km / h na naanị 4.5s na oke ọsọ bụ 293 km / h.
Dị ka ọkọlọtọ, GTS na-abịa na PASM (Porsche Active Suspension Management) nkwusioru egwuregwu yana mbelata ịdị elu ala site na 20 mm, yana PTV (Porsche Torque Vectoring) na-eji iche mkpọchi igwe. Ha na-abịa na Sport Chrono Package na Porsche Track Precision App.
wiil ndị ahụ bụ 20 ″ nwere satin ojii, nke taya na-atụ 235/35 ZR 20 gbara ya gburugburu yana 265/35 ZR 20 n'azụ. A na-ahụ maka breeki site na diski breeki gbawara agbawa (calipers na-acha uhie uhie), yana brek dị na seramiiki composite material (PCCB) dị ka nhọrọ.
Ego ole?
Ọhụrụ 718 Cayman GTS na 718 Boxster GTS, ugbu a nwere ikuku 4.0, dị ugbu a maka ịtụ na Portugal, na mbata na ndị na-ere ahịa mba na March.
Ikike injin buru ibu, ụtụ karịa - 4.0 l karịa 2.5 l - yabụ na ọ bụghị ihe ijuanya na GTS 4.0 ọhụrụ ahụla mmụba dị ukwuu ma e jiri ya tụnyere ndị bu ya ụzọ, na gburugburu 18,000 euro,
Ya mere, Porsche 718 Cayman GTS 4.0 dị site na 120 284 euro, mgbe Porsche 718 Boxster GTS 4.0 na-amalite na 122 375 euro.
