Ikiri asọmpi egwuregwu moto na-ebi ndụ nwere ihe ndị a… N'akụkụ awa 8 nke Portimão, anyị nwere ohere ịgwa ụfọdụ ndị protagonists nke nnukwu ntachi obi nke a na-enwe na obodo anyị. Otu n'ime ha bụ André Negrão, onye na-agba Alpine na World Endurance Championship (WEC).
N'ajụjụ ọnụ a, onye ọkwọ ụgbọ ala Brazil gwara anyị ntakịrị banyere ụbọchị ya na egwu egwu, mmegharị nke onye na-anya ụgbọ ala n'ụwa nke nguzogide yana ka anyị mara echiche ya banyere iwu ọhụrụ maka ịgba ọsọ ntachi obi .
Le Mans, isi ihe mgbaru ọsọ
André Negrão malitere mkparịta ụka site n'ịkwado ihe anyị maralarị: maka ndị na-asọmpi na WEC, isi ihe mgbaru ọsọ bụ imeri na Le Mans. Banyere agbụrụ a, Negrão kwuru, sị: "Anyị na-eche mgbe niile banyere Le Mans, nke bụ agbụrụ kacha mkpa maka anyị na ndị nọ na asọmpi".
Banyere agbụrụ ntachi obi eze nwanyị, onye ọkwọ ụgbọ ala Alpine chetara na iwu ọhụrụ (nke na-achịkwa ọnwụ / uru na ike n'ime ụgbọ ala, dabere na nhazi ọkwa) chọrọ ụfọdụ "ọnụọgụ isi", na-ekwupụta: "Anyị chere: ọ ga-aka mma. ime ebe atọ ugbu a ma ọ bụ mee ebe mbụ ma nweta ibu karịa? Ma ọ bụ mee nke atọ wee 'chekwa' ụgbọ ala maka agbụrụ ọzọ? Ma ọ bụ 'chekwaa' ụgbọ ala maka Le Mans, ebee ka anyị kwesịrị inwe ụgbọ ala kacha asọmpi?" Anyị nwere iwu ndị a niile, mmegharị ọhụrụ. Ọ bụghị naanị itinye taya ọhụrụ, mmanụ ụgbọala na ịgba ọsọ.”
Otú ọ dị, onye na-anya Alpine ahụ chetara otú ndị otu ahụ si elekọta ibu arọ, sị: “Ọ dị mma na anyị pụrụ ịhọrọ ebe anyị ga-etinyekwu ibu. Enweghị ebe a kapịrị ọnụ. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na anyị nwere nsogbu okpomọkụ n'ihu ụgbọ ala, anyị nwere ike itinye ibu niile n'ihu. Nke ahụ na-akakwa mma.”
ụwa ọhụrụ, ọhụrụ ịma aka
Banyere ngbanwe ya na ụwa nke nguzogide, onye bụbu onye na-anya ụgbọ elu nke otu onye na-anya ụgbọ elu kpughere na akụkụ kasị sie ike bụ ijikwa ọsọ ọsọ n'oge ọ ga-ekwe omume iji ngwa ngwa, ma mgbe ihe ize ndụ ahụ nwere ike ọ gaghị akwụ ụgwọ: "Ọ bụ akụkụ kasị njọ, karịsịa na Le Nwoke. Nke a na-eme ọtụtụ ihe n'ihi na anyị na-agbalị 'ichekwa' ụgbọ ala ahụ ruo ọgwụgwụ. "
Ịrụkọ ọrụ ọnụ dị oke mkpa, onye ọkwọ ụgbọ ala Brazil na-ekpughe na n'ọsọ ntachi obi, echiche bụ: "Enweghị m ike ịdaba, enweghị m ike ime ọtụtụ ihe". Ekwesịrị m iche echiche banyere ndị otu m mgbe niile. Na nguzogide, a na-eji ndị ọkwọ ụgbọala abụọ ọzọ na-agbakọ, ma na Formulas ọ bụ naanị m - ọ bụrụ na m kụba ụgbọ ala, ọ bụrụ na ọ na-agbaji, ọ bụrụ na m eme ihe ọ bụla, ọ bụ m kpatara na ọ na-emerụ m ahụ. "
Chọpụta ụgbọ ala gị ọzọ
Banyere mgbanwe nke ijeụkwụ n'etiti GTE na Hypercar, onye ọkwọ ụgbọ ala Dieppe nwere obi ike na usoro mmegharị nke otu ọhụrụ: “2017, 2018, 2019 na 2020 dị iche bụ nnukwu nnukwu. Site na klaasị Hypercar ọhụrụ, ụgbọ ala dị 10s ji nwayọọ nwayọọ na onye ọ bụla kwesịrị ime mgbanwe ka ọ ghara ibufe ha, gụnyere LPM2, GTE Pro na GTE Am”.
Banyere mgbanwe ndị a, André Negrão na-echetara anyị: “LMP1 m ugbu a bụ LMP2 nke m duziri n'oge gara aga. Anyị furu efu 80hp na 500 n'arọ nke aerodynamic ibu" confising na "ụgbọ ala adịghị njọ, ma ọhụrụ ụkpụrụ na-amanye anyị imeghari ya (...) 2021 na 2022 ga-abụ afọ nke mgbanwe dị ka Hypercars ga-abanye naanị na 2023. na ntinye nke ụdị dị ka Audi, Porsche, Ferrari, Cadillac ma ọ bụ Bentley. Anyị nwere afọ abụọ mmụta”.
Ịbịa ebe ahụ ọ bara uru?
Ọ bụ ezie na Alpine bụ otu n'ime ụdị mbụ ịbanye n'eziokwu ọhụrụ a, André Negrão ekwenyeghị na nke a ga-abụ uru n'ime afọ abụọ, na-arụ ụka na "ọ dịghị agbanwe ihe ọ bụla, n'ihi na ụgbọ ala 2023 ga-abụ kpamkpam ọhụrụ. - chassis ọhụrụ, injin ọhụrụ. Renault ga-emepụta injin nke ga-abụ, ekwenyere m, bụrụ ihe nrụpụta usoro 1, yana sistemụ ngwakọ V6 turbo. Ụgbọ ala ahụ ga-adị ọhụrụ na usoro iwu ọ ga-amalite ịkwaga n'afọ ọzọ n'ihi na anyị ga-anwale ihe ọhụrụ ndị a niile. Ọ ga-adị nnọọ iche, mana maka otu ọ dị mma isonye na 'usoro' ọhụrụ a. Ụdị ahụ ga-enweta ihu dị iche na ọ ga-abụ ihe magburu onwe ya, maka ndị na-ekiri ihe nkiri na maka ụdị ndị ga-asọmpi ".
Ver esta publicação no Instagram
N'etiti etiti ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ kpughekwara otu o si ejikwa ike ọgwụgwụ n'ọsọ ogologo dị ka awa 24 nke Le Mans: "N'ọgwụgwụ nke asọmpi ahụ, ike gwụrụ anyị, n'uche karịa anụ ahụ, n'ihi na Le Mans bụ ogologo egwu mana ọ nwere ọtụtụ. kwụ ọtọ. O kwere omume 'ikuku ume, nke dị jụụ'. Ọ bụrụ na ọ bụ egwu dịka ebe a, na Portimão, ọ ga-esi ike. N'ebe a, a chọrọ nkwadebe anụ ahụ karịa nke uche. Ya mere, enwere obere nkwadebe teknụzụ maka Le Mans. Ma zuru ike na kedu ọsọ? "Na 340 km / h, n'abalị ...", o kwupụtara, n'etiti ọchị.
N'ikpeazụ, nyere Alpine's numerical inferiority vis-à-vis Toyota, otu ìgwè nke na-asọmpi ụgbọ ala abụọ, André Negrão adịghị echegbu onwe ya: "N'ihe gbasara mmepe, ọ dị mma, dịka anyị nwere ike ịnwale ngwọta dị iche iche na ụgbọ ala abụọ, mana na agbụrụ ọ ka mma inwe naanị otu. Ọ bụ naanị na mgbe ụfọdụ anyị ga-agafe onye òtù ọlụlụ anyị ma anyị amaghị ma anyị nwere ike ime ya na ndị otu n'onwe ha ga-elekwasị anya na idobe ụgbọ ala abụọ na egwu ahụ. "