Mercedes na-ahapụ naanị injin ndị na-agba ọkụ mgbe ha na-adịkwaghị ekwe omume

Anonim

Ola Källenius, onye isi njikwa nke Daimler - ụlọ ọrụ nne na nna nke Mercedes-Benz - kwadoro na ụlọ ọrụ German ga-anọgide na-emepụta engines combustion n'ime ma ọ bụrụhaala na ha na-azụ ahịa, ma na ọ ga-adị njikere ịgbanwe kpamkpam na ọkụ eletrik ozugbo. na. eme uche.

Na Financial Times' kwa afọ Future nke ụgbọ ala Summit, Källenius tụlere atumatu Mercedes-Benz maka esịtidem combustion engine na kwuru banyere ihe ịma aka ndị dị n'ihu.

"Na njem kwupụta efu umu anwuru (...) anyị ga-eru a n'ókè ebe (akụ na ụba nke) ọnụ ọgụgụ ga-agbanwe, ebe eletriki propulsion ga-abụ isi propulsion, na-emecha anyị ga-atụfu ọnụ ọgụgụ na combustion," kwuru Swedish Executive.

Ola Kaellenius CEO Mercedes-Benz
Ola Källenius, CEO nke Mercedes-Benz, n'oge ngosi nke Mercedes me ngwa

"Ya mere, ọ dị mma na site n'echiche akụ na ụba, itinye ego na ego bụ n'oge gara aga. Site n'echiche akụ na ụba, ị nwere ike iji akụ ndị a ogologo oge ahịa na-enye ohere yana ọ bụrụhaala na ọ bara uru, "Källenius kwukwara.

Na-ekpe ikpe site na nkwupụta nke Mercedes-Benz "onyeisi", anyị nwere ike ịsị na Stuttgart ika ga-abụ nnọọ mmasị na-aga n'ihu na mmepe nke ugbu a combustion engines, iji na-akwado ga-eme n'ọdịnihu ụkpụrụ Euro 7, karịa etinye substantily na mmepe nke ugbu a. ọhụrụ nkeji. "Onye na-emegide" Audi ekwupụtalarị atụmatụ ndị yiri ya.

Engine M 256
M 256, Mercedes dị n'ahịrị isii

"Ọ bụ ya mere na anyị ahọrọghị isi ihe, ma mgbe nkà na ụzụ ọhụrụ bịara, a na-enwe ebe ọganihu na-adị ngwa ngwa nke na ọ na-eme n'onwe ya. Mgbe isi okwu ahụ bịara, anyị ga-adị njikere ma anyị agaghị ala azụ, n'ihi ihe na-enweghị isi, ịgbanwe gaa na teknụzụ 100% ọhụrụ. "

Daimler, nke gbanwegoro Smart ka ọ bụrụ akara ọkụ eletrik niile, ejirila Geely rụkọọ ọrụ iji mepụta injin combustion nke ụdị ngwakọ ga-eji. Cheta na Geely abụghị naanị nwere 9.7% nke Daimler, ma nweekwa mmekọrịta zuru ụwa ọnụ (njikọ 50-50) iji rụọ ọrụ na ịzụlite Smart n'ụwa nile.

Daimler na Geely jikọrọ aka
Ndị ikom abụọ n'azụ njikọ aka nke kọwara ọdịnihu Smart: Li Shufu (n'aka ekpe) nke Geely na Dieter Zetsche (n'aka nri), onye bu ụzọ Ola Källenius na Daimler.

"Na Geely, anyị nwere ezigbo mmekọrịta. Ọrụ ndị anyị na-eme nwere nghọta doro anya: onye ọ bụla na-emeri. Ọ bụrụ na akụkụ abụọ ahụ nwere ike imeri na usoro akụ na ụba na teknụzụ, anyị ga-aga n'ihu, "Källenius kwuru.

"Mmetụta scaling nke ime nke a ọnụ dị mma karịa ime ya naanị ya, karịsịa n'ime afọ iri nke mgbanwe mgbe ụfọdụ n'ime ụda na-atụgharị na electrification," ka ọ gbakwụnyere.

GỤKWUO