Ihe ịrịba ama nke ụdị pụrụ iche (nke ukwuu), ọ dị ka mkpirisi GTi na Peugeot agaghị apụ apụ kpamkpam iji wepụta ụzọ maka PSE ọhụrụ ma ọ bụ Peugeot Sport Engineered, nke anyị hụrụ na nso nso a na Peugeot 508 PSE.
Nke a kwadoro nke a site n'aka onye isi oche nke akara French, Jean-Philippe Iparato, na nkwupụta ndị Autocar. O chetara na, n'agbanyeghị na acronym ejikọrọ na combustion engine ụdị (ọhụrụ acronym PSE e bu n'obi, karịsịa maka electrified ụdị), ọ ka dị mkpa maka Peugeot.
Ugbu a, nyere mkpa a dị mkpa, Iparato "meghere ụzọ" na-ekwe omume na acronym ga-anọgide na-eji na-eme n'ọdịnihu, ma ọ ga-abụ nanị otu ihe nlereanya: na Peugeot 208.
Gịnị kpatara naanị na Peugeot 208?
Ka ọ dị ugbu a, Jean-Philippe Imparato akọwabeghị ihe kpatara a ga-eji acronym GTi na Peugeot naanị na 208, ma ọ bụ kwenye na nke a ga-eme.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ya mere, Iparato kpachiri onwe ya n'ikwu, sị: "anyị na-arụ ọrụ na ihe nwere ike ịbụ GTi nke ọdịnihu" ma gbakwunye na "naanị ụgbọ ala nwere ike na-ekwu na GTi acronym - ọ bụrụgodị na eletrik - bụ 208".
Ka ọ dị ugbu a, onye isi oche nke Peugeot ekwenyebeghị ebumnuche ịmepụta 208 GTi na, dị ka Autocar, akwụkwọ akụkọ Britain si kwuo, ewepụtala echiche na acronym na-eji naanị na United Kingdom, ebe ibu ya dị ịrịba ama.
Na ụdị ndị ọzọ?
Banyere ụdị egwuregwu ndị ọzọ nke ụdị Peugeot, Jean-Philippe Imparato kwuru na ha ga-eji mkpọ okwu PSE (Peugeot Sport Engineered).
Ihe kpatara na-agbanwe GTi acronym maka aha PSE bụ n'ihi na, dị ka Iparato si kwuo, "mmetụta dị n'azụ wiil nke ụgbọ ala abụghị otu". Maka onye isi French, nke a bụ ọkwa arụmọrụ ọhụrụ, nke ikpeazụ gbakwunyere: "Ha abụghị naanị ụgbọ ala mgba ọkụ n'ime na mmetụta ndị ahụ abụghị otu".
Nyere ihe a niile, anyị nwere ike ichere, ọ bụghị naanị maka ụdị egwuregwu Peugeot 208, kamakwa iji chọpụta ihe ga-abụ ọdịnihu GTi acronym na akara ọdụm.
Isi mmalite: Autocar.