Ihu na ihu na nke ọhụrụ Renault Clio na ilekiri mbụ anyị ga-ekwu na ọ ga-abụ naanị restyling a agafeghị oke, ma mba. Ọgbọ nke ise nke onye na-ere ahịa French bụ 100% ọhụrụ, na-arụ ọrụ ikpo okwu ọhụrụ, CMF-B.
Ọ bụrụ na evolushọn na-enwetụ ihere n'èzí - ọ bụ ezie na nhazi ahụ etoola nke ọma -, n'ime, ọganihu ọgbọ na-apụta ìhè karị. Ime ụlọ na-elezi anya nke ọma, na ihe ndị ọzọ na-atọ ụtọ na ọbụna ohere ịhọrọ n'etiti gburugburu ime ime asatọ.
N'imekwa, obere steering wheel na oche ketara n'aka Mégane pụtara ìhè. Ogwe akụrụngwa bụ dijitalụ zuru oke yana nhazi na eserese atọ, dịka ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ahọpụtara.
Sistemụ infotainment bụkwa nke ọhụrụ, nke nwere ihe nleba anya ụdị “mbadamba” n'ọnọdụ kwụ ọtọ nwere 9.3″, ejiri bọtịnụ ụzọ mkpirisi gbakwunyere maka ụfọdụ njirimara.
Enwere ohere ọzọ na ụgbọ mmiri, ma n'ihu ma n'azụ, n'agbanyeghị na ọ bụ ntụaka - akụkụ akpa ahụ etoola, nke nwere ikike nke 391 l.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị ebe a
Igwe igwe
N'adịghị ka arch-rivals Peugeot 208, nwekwara ugbu a na Geneva, ọhụrụ Renault Clio agaghị enwe variant eletriki - ọrụ a ga-aga n'ihu maka Zoe - ma electrification ga-eru Clio na nkwụnye ngwakọ variant a na-akpọ. E-Tech.
Ọ na-ejikọta engine 1.6 nwere moto eletrik abụọ, wee na-abịa na batrị 1.2 kWh nwere akara French na-ekwe nkwa mbelata oriri nke ihe ruru 40% ma e jiri ya tụnyere ụdị nke ya na engine combustion.
N'ime engines ndị a na-emekarị, enwere mmanụ mmanụ anọ na mmanụ dizel abụọ. Onyinye Diesel nwere 1.5 BluedCi na ọkwa ike abụọ, 85 hp na 115 hp na ejiri igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii na-ejikọta ya mgbe niile.
Ihe na-enye mmanụ ụgbọala nwere 1.0 SCe (nke a na-achọsi ike) na ọkwa ike abụọ, 65 hp na 75 hp (na-ejikọta ya na igbe akwụkwọ ntuziaka ngwa ngwa ise), yana 1.0 Tce ọhụrụ na 100 hp tricylinder - nke anyị nwere ohere ịnwale. na emelitere Nissan Micra - jikọtara ya na akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise ma ọ bụ CVT, nke a na-akpọ X-Tronic.
N'elu nke mmanụ ụgbọala bụ 1.3 TCe tetra-cylinder, mepụtara na njikọ Nissan, onye mmekọ ya na Aliança, na Daimler, nke nwere 130 hp ma jikọta ya na igbe mgbanaka okpukpu abụọ na-agba ọsọ.
Line RS na Initiale Paris
Ọgbọ nke ise Renault Clio na-ewebata ọkwa akụrụngwa ọhụrụ abụọ: Line RS na Initiale Paris.
Nke mbụ dochie akara GT gara aga ma na-enye anya egwuregwu, ma n'èzí ma n'ime. Na-emesi ike na ụfọdụ bumpers, ma ọ bụ nṅomi carbon fiber n'ime ime.
Initiale Paris bụ ụdị dị oke ọnụ ahịa. A na-amata ya n'èzí site na njirimara ndị dị ka ntinye nke chrome a kapịrị ọnụ na, n'ime ya, site na mkpuchi dị iche iche na oche na steer wheel, na ebe abụọ ọzọ dị n'ime ime ịhọrọ, na nwa ma ọ bụ isi awọ.
Mmalite nke ire Renault Clio ọhụrụ ga-eme na njedebe nke ọkara mbụ nke afọ a.
Ihe niile ịchọrọ ịma gbasara Renault Clio