Taa, karịa mgbe ọ bụla, ọ bụrụ na e nwere ihe na SEAT Leon bụ ụdị injin dị iche iche (ikekwe otu n'ime ihe kpatara ntuli aka ya dị ka ụgbọ ala nke afọ 2021 na Portugal). Site na mmanụ ụgbọala ruo na mmanụ dizel, ruo na CNG ma ọ bụ ngwakọ plug-in, ọ dị ka enwere injin dabara nke ọ bụla.
Leon TDI nke anyị na-anwale ebe a, nke bụbu nhọrọ kacha baa uru n'ime oke, ugbu a nwere "asọmpi ime" nke ụdị ngwakọ ngwakọ plug-in.
N'agbanyeghị inwe ọnụahịa dị ala (obere) - 36,995 euro na ụdị FR a ma e jiri ya tụnyere 37,837 euro rịọrọ maka ngwakọ ngwakọ ngwakọ n'otu ọkwa nke akụrụngwa - ọ megidere ya n'eziokwu na ọ nwere 54 hp obere.
Ọfọn, ọbụlagodi na nsụgharị a dị ike karị, 2.0 TDI bụ "naanị" site na 150 hp na 360 Nm. 1.4 e-Hybrid, n'aka nke ọzọ, na-enye 204 hp nke ike jikọtara ọnụ na 350 Nm nke torque. Ihe a niile na-atụ anya ndụ siri ike iji kwado atụmatụ ahụ na injin dizel.
Diesel? Kedu ihe m chọrọ ya?
Ugbu a "na crosshairs" nke ndị omebe iwu na ndị na-ahụ maka gburugburu ebe obibi, engines diesel nwere na 2.0 TDI nke 150 hp na 360 Nm bụ ezigbo ihe atụ nke ihe mere ha ji nwee ọganihu.
N'ịbụ onye na-akwado igbe igbe DSG (okpukpu abụọ) nke nwere oke nha na ngwa ngwa, injin a na-egosi na ọ na-atọ ụtọ nke ukwuu iji, na-adị linear na nnyefe ike na ọbụna na-egosi na ọ nwere ike karịa mgbasa ozi.
Nke a nwere ike ịbụ n'ihi na ike kachasị dị "n'ebe ahụ" n'etiti 3000 na 4200 rpm, ma 360 Nm nke torque na-apụta dị ka 1600 rpm ma na-anọgide ruo mgbe 2750 rpm.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Nsonaazụ ikpeazụ bụ engine nke na-enye anyị ohere ịgafe n'enweghị "ime enyi" onye ọkwọ ụgbọ ala na-esote (naghachi ngwa ngwa) na, karịa ihe niile, ọ dị ka ọ dịghị ihe dị iche iche na plug-in hybrid version I. nwalere n'oge na-adịbeghị anya (ma e wezụga maka nnyefe ozugbo nke ọnụọgụ abụọ, n'ezie).
Ọ bụrụ na ọ bụ eziokwu na ụdị ngwakọ dị iche iche nwere ihe karịrị 54 hp, anyị agaghị echefu na ọ na-atụkwa kilogram 1614 karịa enyi enyi 1448 n'arọ nke Diesel.
N'ikpeazụ, nakwa na mpaghara oriri, 150 hp 2.0 TDI nwere okwu ya. Were ya gaa n'ebe obibi nke igwe ndị a (okporo ụzọ mba na okporo ụzọ) na ị gaghị enwe nsogbu ịnweta nkezi nke 4.5 ruo 5 l / 100 km na ụgbọala na-enweghị mmasị.
N'ezie, na-enweghị mgbalị dị ukwuu na irube isi na oke ọsọ, m jisiri ike, na ụzọ a na-emekarị na Ribatejo marshlands, nkezi oriri nke 3.8 l / 100 km. Ngwakọ nkwụnye ahụ ọ na-eme otu ihe ahụ? Ọbụna ọ nwere ike ime nke ọma - karịsịa na obodo mepere emepe - mana maka nke ahụ, anyị ga-ebu ya mgbe Diesel na-eme nke a na-achọghị ka anyị gbanwee àgwà anyị.
N'ikpeazụ, ndetu banyere omume dị ike. Ọ na-esi ike mgbe niile, nke a na-ahụ anya ma dị irè, na ụdị FR a, Leon na-elekwasị anya karị na ịrụ ọrụ nkuku, niile na-enweghị ịchụ àjà nkasi obi nke na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ dị mma maka ogologo njem.
Na ndị ọzọ?
Dịka m kwuru mgbe a na-anwale ụdị ngwakọ ngwakọ nke Leon, evolushọn tụnyere onye bu ya ụzọ pụtara. Site n'èzí, dị ike, ma na-enweghị ikwubiga okwu ókè na ekele maka ihe ndị dị ka eriri ọkụ nke na-agafe n'azụ, Leon adịghị achọpụta ya ma kwesị ekwesị, n'echiche m, "akwụkwọ ezi uche" n'isiakwụkwọ a.
N'ime, ọgbara ọhụrụ pụtara ìhè (ọ bụ ezie na ọ na-efu ụfọdụ nkọwa ergonomic na ịdị mfe nke iji), yana ike siri ike, gosipụtara ọ bụghị nanị site na enweghị ụda parasitic kamakwa site na ihe ndị na-atọ ụtọ na-emetụ aka na nke ahụ. anya.
Banyere oghere, ikpo okwu MQB adịghị ahapụ "kredit n'aka ndị ọzọ" ma na-enye ohere ka Leon nwee obi ụtọ dị mma nke ebe obibi na ngwongwo akpa na 380 lita bụ akụkụ nke nkezi maka akụkụ ahụ. N'akụkụ a, Leon TDI na-erite uru site na Leon e-Hybrid, nke, n'ihi mkpa ọ dị imezi batrị ahụ, na-ahụ ike ya ka ọ na-adaba na obere 270 lita.
Na-adọrọ adọrọ mmasị, ime ime Leon enweghị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị njikwa anụ ahụ, nke na-amanye anyị ịdabere kpamkpam na ihuenyo etiti.
Ụgbọ ala ahụ ọ dị m mma?
Azịza a dabere (ọtụtụ) na ebumnuche ebumnuche nke SEAT Leon. Maka ndị ahụ, dị ka m, ndị na-eme njem na-adịkarị anya n'okporo ụzọ awara awara na okporo ụzọ mba, Leon TDI a bụ, eleghị anya, nhọrọ kacha mma.
Ọ naghị arịọ anyị ka anyị kwụọ ya ụgwọ iji nweta obere oriri, ọ na-enye ọrụ dị mma ma na-eri mmanụ nke bụ, maka oge a, karịa ọnụ.
Na mgbakwunye na inwe eserese ọhụrụ, usoro infotainment dị ngwa na zuru oke.
Maka ndị na-ahụ akụkụ dị ukwuu nke njem ha na-eme n'ime obodo mepere emepe, mgbe ahụ, Diesel nwere ike ọ gaghị enwe mmetụta pụrụ iche. N'obodo ahụ, n'agbanyeghị na ọ bụ akụ na ụba (nkezi adịghị aga n'ebe dị anya site na 6.5 l / 100 km), Leon TDI FR anaghị enweta ihe nkwụnye ngwakọ Leon na-enye ohere: gbasaa na 100% eletriki mode na-enweghị mmefu ego. nke mmanụ ụgbọala.
N'ikpeazụ, ọ dị mkpa iburu n'obi na ntụgharị Leon TDI na-apụta kwa kilomita 30,000 ma ọ bụ afọ 2 (nke ọ bụla na-abịa) na ụdị ngwakọ ngwakọ a na-eme kwa kilomita 15,000 ma ọ bụ kwa afọ (ọzọ, nke na-emezu na mbụ).