Mgbe ihe dị ka otu afọ gasịrị, anyị kpọbatara gị na Microlino EV, nke narị afọ nke 21 nke obere Isetta emepụtara na Switzerland, taa, anyị na-ekwu maka nkọwa ọzọ nke oge a nke "ụgbọ ala afụ" a ma ama n'ụwa.
Emepụtara na Germany site na Artega (nke kwụsịrị imepụta ụgbọ ala egwuregwu ma rara onwe ya nye ụdị eletriki 100%), Karo-Isetta ọ bụ nkọwagharị kacha ọhụrụ nke obere obodo na myirịta na ihe nlereanya mbụ pụtara ìhè.
Ọnụ ọgụgụ nke Artega Karo-Isetta
Ọ bụ ezie na Artega ekpugheghị ihe ike nke Karo-Isetta ga-abụ, ma ọ bụ ikike nke batrị ya, ụlọ ọrụ German mere ka a mara ụfọdụ ọnụ ọgụgụ maka onye bi n'obodo ya.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Maka mbido, batrị lithium-ion nke Voltabox wetara kwesịrị ime Karo-Isetta. njem ihe dị ka 200 km n'etiti mbupu . Banyere ihe ngosi, Artega na-ekwu na Karo-Isetta ga-enwe ike iru oke ọsọ nke 90 km / h.
A sị ka e kwuwe, onye bụ onye nketa Isetta?
Myirịta dị n'etiti ihe nlereanya mbụ na Karo-Isetta bụ na Artega na-ekwu na ọ bụ onye ga-anọchi anya Isetta mbụ site n'aka ndị nketa nke onye mmepụta ya bụ Ermenegildo Preti (nke mbụ Isetta bụ nke Iso mepụtara ma ọ bụghị ya. site BMW dị ka ọtụtụ na-eche) .
N'ụzọ na-akpali mmasị, atụmatụ nke Karo-Isetta kpaliri ikpe n'ụlọ ikpe German site n'aka ụlọ ọrụ nke kere Microlino EV, niile n'ihi na enweghị ike ịgọnarị myirịta dị n'etiti ụdị abụọ ahụ. Otú ọ dị, e mesịrị dozie okwu ahụ n'ụlọikpe, na ụdị abụọ ahụ nwere ike ibikọ ọnụ.
Nke a bụ Artega Karo-Isetta…
Kedu mgbe ọ ga-abịa na ego ole ka ọ ga-eri?
Edebere maka ịbata na ahịa German na njedebe nke ọnwa a, Karo-Isetta ga-egosipụta ọkwa abụọ nke akụrụngwa. Ụdị Intro (nke, dị ka Artega si kwuo, ga-ejedebe) ga-eri site na € 21,995, ebe ụdị mbipụta ga-ahụ ọnụahịa na-amalite na € 17,995.
Ka ọ dị ugbu a, a ka ga-ahụ ma a ga-ere Artega Karo-Isetta n'ahịa ndị ọzọ na-abụghị Germany. N'ọnọdụ ọ bụla, ụdị Artega ga-akụta ahịa n'ihu onye isi ya, Microlio EV, onye ewepụtara mmalite ya maka 2021.