- Ọgbọ iri na ihe karịrị 20 nde nkeji mepụtara. Ndị a bụ anya-popping nọmba, nke na-agba akaebe na ndaba nke «Honda Civic» usoro na nke na-ewusi ọrụ nke a 10th ọgbọ.
A na-ahụta na nkọwa dị iche iche nke Civic a na Honda ahapụghị nzere ya maka "ndị ọzọ" - ma ọ bụ enweghị ike. Ma tupu ihe ọ bụla ọzọ echiche, ka-amalite na aesthetics nke a Honda Civic 1.5 i-VTEC TURBO CVT Prestige. Ewezuga ụdịdị-R dị ike niile, ụdị Prestige bụ nke kachasị ọnụ na nke kacha mma na mpaghara Honda Civic.
E nwere ndị na-amasị na e nwere ndị na-adịghị amasị aesthetics nke ọhụrụ Honda Civic. A na m ekwupụta na m na-akatọ ahịrị gị otu ugboro karịa ka m na-eme taa. Ọ bụ otu n'ime ikpe ebe ahịrị na-eme ka ezi uche dị ndụ. Ọ dị obosara, dị ala, ya mere ọ nwere ọnụnọ siri ike. N'agbanyeghị nke ahụ, azụ ka na-adịghị kpamkpam kwenye m - ma enweghị m ike ikwu otu ihe ahụ banyere ogwe ikike ọzọ: 420 lita nke ike. Ọ dị mma, agbagharala gị…
Anyị na-aga n'ime ime?
Ịbanye, ọ dịghị ihe na-efu na Honda Civic 1.5 i-VTEC TURBO CVT Prestige - ọ dịghị ihe ọzọ n'ihi na 36,010 euro nke Honda rịọrọ na-achọ na ọ dịghị ihe na-efu.
Ihe niile dị mma. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala mara mma.
Ọnọdụ ịkwọ ụgbọala dị oke mma - enweghị nkọwa ọzọ. Nhazi nke oche yana nnukwu mgbanwe nke steering wheel na ọnọdụ nke pedals na-ekwe nkwa ogologo kilomita nke ịkwọ ụgbọala na-enweghị ike ọgwụgwụ. Otuto nke nwere ike ịgbatị na oche azụ azụ nke ukwuu, ebe ikpo ọkụ na-adịghị ọbụna ụkọ.
Banyere ihe, ọ bụ ụdị Honda a na-ahụkarị. Ọ bụghị plastik niile ka mma mana mgbakọ na-esi ike ma na-esiri ike ịhụ mmejọ ya.
Oghere na-ekwenyekwa, ma n'ihu ma ọ bụ n'azụ. Akụkụ nke ọrụ maka mmesapụ aka n'azụ ndụ ohere ohere bụ, ọzọkwa, n'ihi mkpebi ndị e mere banyere udi nke ahụ na n'azụ ngalaba. Ọ bụ ihe nwute na ọgbọ nke 9 nke Civic enweghị "oche anwansi" a ma ama, nke na-enye ohere ibufe ihe ndị toro ogologo site n'iweghachite isi nke oche azụ.
Na-atụgharị igodo...
Mgbaghara! Ịpị bọtịnụ Malite/Kwụsị na-ebute engine Turbo 1.5 i-VTEC na ndụ. Ọ bụ ezigbo mmekọ maka ndị na-achọ ije ije ntakịrị ngwa ngwa karịa ka ha kwesịrị - Ọ bụrụ na ị maara ihe m na-ekwu. Ma ọ bụghị ya, engine 129 hp 1.0 i-VTEC bụ nhọrọ kacha mma.
Njikọ nke teknụzụ VTEC na turbo inertia dị ala rụpụtara 182 hp nke ike na 5500 rpm na oke oke nke 240 Nm, na-adịgide n'etiti 1700 na 5000 rpm. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, anyị na-enwe engine mgbe niile na-arụ ọrụ nke ụkwụ aka nri. Banyere igbe igbe, a masịrị m injin a jikọtara ya na igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii karịa igbe igbe CVT a (na-aga n'ihu).
Ọ bụ otu n'ime CVT kacha mma m nwalere, n'agbanyeghị nke ahụ, ọ na-efunahụ isi na "mmetụta" nke ịkwọ ụgbọala ma e jiri ya tụnyere igbe akwụkwọ ntuziaka "ochie nwanyị". Ọbụlagodi na usoro ntuziaka, na-eji paddles na steering wheel, breeki injin a na-eme n'ọkwa abụghị nke ọ bụla - ka emechara, enweghị mbelata. Na nkenke, ọ bụ ihe magburu onwe nhọrọ maka ndị na-anya a otutu n'ime obodo, ma ndị ọzọ ọkwọ ụgbọala… hummm. Ọ ka mma igbe akwụkwọ ntuziaka.
Banyere oriri mmanụ, nyere arụmọrụ ọ na-akpọsa - 8.5 sekọnd site na 0-100 km / h na 200 km / h nke oke ọsọ - ọnụ ọgụgụ ndị a nabatara. Anyị nwetara nkezi nke 7.7 lita kwa 100 km, mana ọnụọgụ ndị a dabere na usoro anyị sirila. Ọ bụrụ na anyị chọrọ iji 182 hp nke ike na-enweghị nchekasị, na-atụ anya oriri na mpaghara 9 l / 100 km. Ọ bụghị obere.
Ọbụna n'ihi na chassis na-arịọ maka
Chassis nke Honda Civic 1.5 i-VTEC TURBO CVT Prestige na-akpọ gị òkù ka ị gaa ọsọ ọsọ ọsọ. Isi ike nke torsional nke ọgbọ nke iri a bụ ezigbo njikọ nke geometry nkwusioru, ọkachasị nke azụ axle nke na-eji atụmatụ multilink. Ejughi anya. Ndị na-amasị chassis a na-ahụ anya na nke kwụsiri ike ga-ahụ Civic a n'anya, ndị na-ahọrọ chassis agile na nke na-anabata ga-abụ ọsụsọ ịchọta oke nke ijide axle azụ. Ma ị gaghị enwe ike ...
Maka akụkụ nke ya, ihu adịghị egosi ihe isi ike ọ bụla n'imeso 182 hp nke ike nke 1.5 i-VTEC Turbo engine. N'ihi na anyị ga-ebuli «nkwụsị» na 320 hp nke Honda Civic Ụdị-R.
Mgbe ụda na-ewe na a calmer uda, ọ bara uru arịba ama otú suspensions emeso oghere na «nkịtị» mode. Igwe ọkụ eletrik (EPS) kwesịrị otuto maka nzaghachi na-enye enyemaka ziri ezi.
Teknụzụ ihe na-adọpụ uche
Ọgbọ nke iri Honda Civic na-ejikọta ihe ọhụrụ kachasị ọhụrụ n'ihe gbasara nchekwa na-arụsi ọrụ ike: nnabata nke akara okporo ụzọ, sistemu mbelata ihe mgbochi, njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, usoro enyemaka nlekọta okporo ụzọ, n'etiti ọtụtụ ndị ọzọ. Sistemụ niile dị na ndepụta akụrụngwa ọkọlọtọ nke Honda Civic 1.5 i-VTEC TURBO CVT Prestige a.
Ọ dịkwa mma ịkọ ọkụ ọkụ ọkụ LED (na-abụkarị nhọrọ) na nnukwu ọkụ ọkụ akpaka, windo windo akpaka na sistemụ ịdọ aka ná ntị deflation taya (DWS). N'ihe gbasara nkasi obi na akụrụngwa ahụike, ọ nweghị ihe na-efu efu. Gụnyere panoramic n'elu ụlọ, nkwusioru mgbanwe, ihe mmetụta ndọba ụgbọala nwere igwefoto azụ yana sistemụ infotainment HONDA Connect™. Nke ikpeazụ, n'agbanyeghị na-enye ọtụtụ ozi, siri ike ịrụ ọrụ.