Alfa Romeo, Seat, Audi na Volkswagen bụ naanị ihe atụ ole na ole nke ụdị nke Walter de Silva gbanwere kpamkpam. Ọrụ azụghachi azụ nke otu n'ime ndị nrụpụta kacha mkpa na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.
N'ọgwụgwụ nke ọnwa a Walter de Silva ga-agba arụkwaghịm dị ka onye nduzi nhazi maka Volkswagen Group. Nkwuputa nke weghaara ụlọ ọrụ ụgbọ ala na mberede, nke na-abịa n'enweghị ihe kpatara mkpebi a na mberede ka e nyere - asịrị ndị gbara arụkwaghịm ya dị ọtụtụ, ọ bụghị n'ihi na Walter de Silva ga-eru naanị afọ ezumike nká na February n'afọ ọzọ.
Ọ bụ n'ihi asịrị e ji mmanụ dieselgate mere? Ọ bụ atụmatụ njide ọnụ ahịa na VW Group (ngalaba imewe gụnyere) chụpụrụ Walter da Silva? A ga-ejupụtakwa oche ị hapụrụ ohere ọzọ? Ọ bụ eziokwu na ọ dịghị ndị na-enweghị ike dochie ya, ma ọ gaghị adị mfe ịchọta onye nwere ike iji dochie nwoke ahụ bụ onye, n'otu oge ahụ, na-ahụ maka ịmepụta ụdị niile nke otu n'ime nnukwu ụlọ ọrụ mmepụta ihe n'ụwa.
Ọ gaghị ekwe omume itinye uche n'ọrụ afọ 43 na paragraf ole na ole. Ọ na-esiwanye ike karị mgbe nnukwu ọrụ ya gụnyere ụgbọ ala, ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ime ime - ọrụ Walter de Silva bụ akwụkwọ nwere nnukwu ọkpụkpụ azụ. Nke ahụ kwuru, nọrọ na nchịkọta akụkọ ogologo oge nke ọrụ ya, na-elekwasị anya na ọrụ ya na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.
Ọrụ ejiri mara ihe ịga nke ọma
A mụrụ Walter de Silva na Italy na 1951, wee malite ọrụ ya na Fiat Style Center na 1972, na-ahapụ na 1975 na Studio R. Bonetto, ebe ọ na-arụ ọrụ na mpaghara ime ụlọ. N'afọ 1979, ọ ghọrọ onye isi ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ụgbọ ala na I.De.A wee nọrọ ebe ahụ ruo 1986, ebe, mgbe obere oge gasịrị na Trussardi Design Milano, ọ weere ọrụ nke onye nrụpụta na Alfa Romeo.
"Otu n'ime ihe ndị bụ isi nke njirimara anya Audi bụ onye edemede ya: grille otu-frame. otu etiti)”
Dị ka onye nduzi nhazi maka ika Ịtali, ọ na-elekọta ma kwado mmepe nke atụmatụ maka ụdị dịgasị iche iche. Ọ dị ka nke ahụ na 155, site na Ercole Spada (I.De.A), na 145 na-adọrọ mmasị, site na Chris Bangle na-arụrịta ụka ma na-ejedebe na GTV na Spider site na Pininfarina.
Ọ bụ site n'aka ya ka Alfa Romeo matara otu n'ime oge kachasị mma (ma ọ bụrụ na ọ bụghị nke kacha mma…) nke akụkọ ihe mere eme ya na nso nso a, mgbe ọ mere ka anyị mara na 1997 piu bello Alfa Romeo 156.
Ọ bụ mmalite nke ọhụụ ọhụụ ọhụrụ maka ika Ịtali. Alfa Romeo gbahapụrụ ụdị geometric, ewepụghị na creased nke soworo akara ahụ ruo ọtụtụ afọ, wee jiri asụsụ organic na nụchara anụcha dochie ya - fusing elegance and dynamism in a cohesive and concomion way, nke sitere n'ike mmụọ nsọ sitere na 50s na 60s. dị ka Giulietta na Giulia.
A GAGHỊ Agbaghara: Anyị ka nwere ogologo oge ichere onye ga-anọchi Nissan GT-R R35…
Site na oge a na-enwetakwa Alfa Romeo 166 na 147 - ọ bụ ezie na ụdị ndị a bịara na-ere n'oge Walter de Silva ahapụlarị Alfa Romeo ma kwaga oche na 1998, na òkù nke Ferdinand Piech.
Akwụkwọ ịkpọ òkù a sitere n'ọchịchọ Volkswagen ịgbanwe akara Spanish ka ọ bụrụ ụdị Volkswagen Alfa Romeo: akara dị ike, nke nwere egwuregwu egwuregwu mana n'otu oge ahụ onye na-ahụ maka izugbe. Maka nke a, ọ dịghị ihe dị mma karịa "ịzu ohi" onye mmepụta nke nwetara nke a site na ika Ịtali.
Walter de Silva kwetara. Echiche Salsa benchmark n'afọ 2000 ga-abụ ihe ngosi ngosi maka oche n'ọdịnihu. N'ụzọ dị mwute, enweghi ụdị nke na-emesi akwara egwuregwu a ike maka ika ahụ. Ụdị ọhụrụ nke mmadụ n'otu n'otu, ike na Latin nke Salsa rụpụtara ga-ebute ụgbọ ala nwere àgwà bara uru na nke a maara nke ọma, dị ka Altea ma ọ bụ Leon.
"Ọrụ ogologo, nke bara ụba na nke dị ịrịba ama, na-ewe ihe karịrị afọ iri anọ, mere ka ọ nweta Compasso d'Oro a ma ama na 2011."
N'ikwu ya, anyị agbagharabeghị ndị Volkswagen Group n'ihi na ha ebulighị Tango na-akpali akpali na ahịrị mmepụta. Ọ gaara abụ ihe ịga nke ọma:
N'afọ 2002, a kwalitere Walter de Silva ka ọ bụrụ onye nduzi nhazi na ihe a na-akpọ otu Audi, nke gụnyere Audi, Seat na Lamborghini.
Otu n'ime ihe ndị bụ isi nke njirimara anya nke Audi bụ ya mere ya: otu grille nke otu etiti, nke sitere na ngwakọta nke elu na ala grille n'ime otu mmewere. Àgwà a, nke na-aga n'ihu ruo taa, enyela Ingolstadt ika ike, nke na-adịghị agafe agafe ma dị ịrịba ama nke enweghị ya.
Ụdị dị ka 2005 Audi A6, Q7 mbụ, ọgbọ nke abụọ nke TT, Audi R8 na Audi A5, nke ikpeazụ de Silva na-ezo aka dị ka ihe osise ya, pụtakwara na amamihe ya n'oge a. Na 2007, Martin Winterkorn weghaara dị ka onye isi oche nke Volkswagen otu, mgbe ọ gachara Audi, na-akpọrọ ya na ya Walter de Silva, bụ onye akwalitere imewe director nke dum otu.
Kemgbe ahụ, ọrụ ya lekwasịrị anya karịsịa n'ịmepụta na ijikwa usoro omenala na usoro nhazi nke otu ahụ dum, na-ekwe nkwa nnwere onwe okike nye ha niile. N'agbanyeghị nke kpọsaara ikike ikike, n'okpuru Walter de Silva's baton na ya pụta bụ a na-eto eto na-akatọ aesthetic convergence niile ụdị, karịsịa olu ụdị: Volkswagen, Audi, Seat na Skoda.
N'agbanyeghị ihe ụfọdụ dị iche iche a na-ahụ anya, ebe a na-ahụ anya yiri ka ọ bụ ihe a na-ahụkarị: ihe ịchọ mma dị ọcha - n'ọnọdụ ụfọdụ na-eche ihu minimalism ma na-emetụta mmepụta ngwaahịa -, elu na-eche na ọ dị larịị na nke a kpaara ókè, na-ejikọta ya na otu ma ọ bụ abụọ akara nke ọma. ihe agbakwunyere kọwapụtara site na contours kwụ ọtọ, nwere akụkụ na-apụta nke ọma.
Ndepụta nke ụdị na echiche dị ukwuu ebe ọ bụ na ọ weghaara ọrụ nlekọta ọrụ nlekọta izugbe nke otu, ma ụdị dị ka Volkswagen Golf 7 ma ọ bụ Volkswagen elu !, Lamborghini Aventador ma ọ bụ Audi Prologue guzoro, nke mara ọkwa asụsụ ọhụrụ nke ika , n'etiti ọtụtụ ndị. ndị ọzọ.
N'afọ a, na September, ọ weghaara dị ka onyeisi oche nke Italdesign (nke Audi nwetara na 2010), mgbe ọpụpụ na mberede nke onye nchoputa Giorgetto Giugiaro na nwa ya nwoke Fabrizio. Site na arụkwaghịm ya, a ga-akwụsịkwa ọrụ ya na Italdesign - n'agbanyeghị na ọ nọrọ naanị ya ọnwa abụọ.
Ọrụ dị ogologo, nke bara ụba ma dị ịrịba ama na-ewe ihe karịrị afọ iri anọ, na 2011 ọ nwetara Compasso d'Oro a ma ama, otu n'ime ihe kachasị elu nke enyere onye mmebe. N'agbanyeghị ọpụpụ ya, de Silva ga-anọgide na-ejikọta na otu Volkswagen dị ka onye ndụmọdụ, na n'agbanyeghị na ọ dịghị atụmatụ ozugbo maka ọdịnihu, ka anyị nwee olileanya na onye mmepụta ga-anọgide na-arụsi ọrụ ike.