THE Green NCAP ọ bụ maka ịrụ ọrụ ụgbọ ala n'ihe gbasara ikuku ihe Euro NCAP bụ maka ịrụ ọrụ ụgbọ ala na nchekwa.
N'ime ule ha, ma n'ime ụlọ nyocha ma n'okporo ụzọ, yana n'okpuru ọnọdụ na-achọsi ike karịa usoro iwu WLTP na RDE (Real Driving Emissions), a na-enyocha ụgbọ ala na mpaghara atọ: ntụcha nhicha ikuku, index arụmọrụ ike na, dị ka ihe ọhụrụ maka 2020, na griin haus gas emission index.
Dị ka o kwesịrị ịdị, ụgbọ ala eletrik na-aba uru, ebe ọ bụ na ha enweghị ihe ọ bụla na-ekupụta. Iji nyere aka, ntule ahụ na-atụgharị uche naanị, maka ugbu a, nyocha "tank-to-wheel" (nkwụnye ego na wiil), ya bụ, ikuku mgbe eji. N'ọdịnihu, Green NCAP chọrọ ime nyocha nke ọma "nke ọma na ụkwụ" (site na nke ọma ruo na wheel), nke na-agụnyerịrị, dịka ọmụmaatụ, ihe ndị a na-emepụta iji mepụta ụgbọ ala ma ọ bụ mmalite nke ọkụ eletrik eletrik. ụgbọala mkpa.
Ụdị 24 a nwalere
N'ime ule ule a, a tụlere ihe dị ka ụdị 24, gụnyere 100% eletriki, ngwakọ (abụghị nkwụnye), mmanụ ụgbọala, mmanụ dizel na ọbụna CNG. Na tebụl na-esonụ, ị nwere ike ịhụ nyocha nke ụdị ọ bụla n'ụzọ zuru ezu, dị nnọọ pịa njikọ:
| Nlereanya | kpakpando |
|---|---|
| Audi A4 Avant 40g-tron DSG | abuo |
| BMW 320d (akpaaka) | 2½ |
| Dacia Duster Blue DCI 4 × 2 (akwụkwọ ntuziaka) | 2½ |
| Honda CR-V i-MMD (ngwakọ) | 2½ |
| Hyundai Kauai Electric 39.2 kWh | 5 |
| Jeep Renegade 1.6 Multijet 4 × 2 (akwụkwọ ntuziaka) | abuo |
| Kia Sportage 1.6 CRDI 4 × 4 7DCT | 1½ |
| Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 4×2 (akwụkwọ ntuziaka) | abuo |
| Mercedes-Benz C 220 d (ụgbọ ala) | 3 |
| Mercedes-Benz V 250 d (ụgbọ ala) | 1½ |
| Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (akwụkwọ ntuziaka) | 2½ |
| Opel/Vauxhall Zafira Life 2.0 Diesel (akpaaka) | 1½ |
| Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (akwụkwọ ntuziaka) | 3 |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (akwụkwọ ntuziaka) | 3 |
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 EAT8 | 2½ |
| Renault Captur 1.3 TCE 130 (akwụkwọ ntuziaka) | 3 |
| Renault Clio TCE 100 (akwụkwọ ntuziaka) | 3 |
| Renault ZOE R110 Z.E.50 | 5 |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI (akwụkwọ ntuziaka) | 3 |
| Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 4 × 2 (akwụkwọ ntuziaka) | 2½ |
| Toyota C-HR 1.8 ngwakọ | 3½ |
| Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSG | 2½ |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 (akwụkwọ ntuziaka) | 3 |
| Volkswagen Transporter California 2.0 TDI DSG 4×4 | 1½ |
Dị ka ọ dị na Euro NCAP, Green NCAP na-ekenye kpakpando (site na 0 ruo 5) na-ejikọta ọnụ ọgụgụ nke mpaghara nyocha atọ. Rịba ama na ụfọdụ ụdị nwere ike, agbanyeghị, agaghịzi ere ahịa, dịka Peugeot 2008, nke bụ nke ọgbọ gara aga. Green NCAP na-anwale naanị ụgbọ ala ndị ejirila "gbaba", na-edekọrịrị puku kilomita ole na ole na odometer, si otú a na-anọchite anya ụgbọ ala ndị dị n'okporo ụzọ. Ụgbọ ala eji eme ule na-abịa site na ụlọ ọrụ mgbazinye ụgbọ ala.
Amụma, ụgbọ ala eletrik, na nke a, Hyundai Kauai Electric na Renault Zoe, bụ naanị ndị na-enweta kpakpando ise, na mmasị na-atụgharị na ọdịiche dị n'etiti ụdị na engines combustion n'ime, mmanụ ụgbọala na-eme ka ha na ma ma ọ bụ na ọ bụghị. ha nwere enyemaka nke moto eletriki, dị ka Honda CR-V i-MMD na Toyota C-HR.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ngwakọ Toyota n'elu ndepụta maka ụdị nwere injin combustion, yana ngwakọ Honda adịghị arụ ọrụ nke ọma n'ihi enweghị nzacha ihe nzacha a nwalere. Otú ọ dị, Honda kwuru na a ga-emechi oghere a na ntinye nke ngwaọrụ a na CR-V nke a na-emepụta n'afọ a.
A na-achọpụtakwa na ọ dị mfe iji nweta ọkwa dị mma na obere ụdị - Peugeot 208, Renault Clio na Volkswagen Polo - ha niile nwere kpakpando atọ, gụnyere SEAT Ibiza, ebe a na ụdị TGI, ya bụ Compressed Natural Gas (CNG). ). N'ụzọ dị iche, ndị kasị ụdị na otu a - Mercedes-Benz V-Class, Opel Zafira Life na Volkswagen Transporter - ike ime ihe dị mma karịa kpakpando na ọkara, dị ka ike arụmọrụ index na-n'ụzọ dị ịrịba emetụta ibu arọ na njọ. index nguzogide ikuku .
SUV dị iche iche a nwalere bụ, na nkezi, site na kpakpando abụọ, ihe na-esi na ya dị ala karịa ụgbọ ala ndị a na-esi na ya nweta. Na ndị nnọchiteanya nke D-ngalaba, maara saloons (na vans) - BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class na Volkswagen Passat -, ga-esi n'etiti atọ na atọ na ọkara kpakpando (Mercedes), ekele mmanụ dizel engines. nke ejirila ha kwadoo ya, kwekọrọ na Euro6D-TEMP kachasị ọhụrụ.
Ndị a bụ ọkwa n'ogo na ọbụna mma karịa nke ụgbọ ala ndị nta na-enweta, nke na-egosi na mmụọ ọjọọ nke Diesels na-ezubere iche nwere ike ịfefe, mgbe anyị na-ezo aka na ọgbọ ọhụrụ a nke ígwè ọrụ.
Pụrụ iche aha na-aga Mercedes-Benz C 220 d, nke nwetara a karịsịa elu akara na okwu nke ikuku ọcha, nke na-egosi nnọọ mma arụmọrụ nke iyuzucha gas ọgwụgwọ usoro. N'aka nke ọzọ, abụọ kpakpando nke Audi A4 Avant g-tron dị nnọọ mụtara, onye ikpeazụ ntule e mebiri n'ihi na ala akara na index nke griin haus emissions, karịsịa ndị metụtara methane - ihe na-emeghị eme na. dịka ọmụmaatụ, SEAT Ibiza, ụdị ọzọ a nwalere nke na-eji CNG dị ka mmanụ ụgbọala.
Ọnweghị ngwakọ ngwakọ nwalere?
Ngwakọ ngwakọ abanyela n'etiti nnukwu esemokwu ka ebipụtachara nchọpụta Transport & Environment nke na-ebo ha ebubo na ha na-emetọ ihe karịrị ọnụ ọgụgụ gọọmentị na-egosi, ọbụna karịa ụdị ọkụ ọkụ. Ka ọ dị ugbu a, Green NCAP anwalebeghị ngwakọ ngwakọ ọ bụla n'ihi na, n'okwu ha, ọ "dị mgbagwoju anya".
Dị ka ha si kwuo, a ka emechabeghị usoro ule ahụ, dịka, dị ka ha na-ekwu: "Iji nweta nsonaazụ yiri ya na nke nnọchiteanya, a ghaghị ịmara ọnọdụ batrị batrị na ihe omume nke batrị batrị (n'oge ule) dekọọ. ".
N'agbanyeghị mgbagwoju anya nke ọrụ dị n'aka, Green NCAP na-ekwu na ule na-esote ule nke a ga-ebipụta n'ime February na-esote ga-agụnye plug-in ụgbọala ngwakọ - ha ga-erute otu nkwubi okwu ahụ dị ka nchọpụta Transport & Environment?
