Ọ naghị ele anya nke ọma iji ghọta na nnukwu ozi ọma, yana ikekwe nke ga-eme ka mkparịta ụka ndị ọzọ, nke Tesla Model S na Model X ọhụrụ bụ “n'ime ọnụ ụzọ”. Ị hụla ụgbọ ala ahụ nke ọma?
Ọ bụ isi ihe dị na ime ime ọhụrụ nke Model S (nke ewepụtara na 2012) na Model X (nke ewepụtara na 2015). Na-ele anya dị ka evolushọn nke steering wheel nke KITT na-eji site na usoro "The Justiceiro", nke a na-ejikọta ọtụtụ iwu, dị ka ntụgharị ntụgharị (rịba ama foto dị n'okpuru ebe a), si otú a na-enye ohere ịhapụ mkpanaka omenala n'azụ steering wheel. ..
Ọ bụrụ na anyị abstract pụọ na steering wheel - steering ọ bụ kpọmkwem karịa ka enye ohere maka imewe a? - anyị chọpụtara na Tesla kpebiri iweta n'ime ime ụdị abụọ ahụ nso na obere Model 3 na Model Y. Ihe ịrịba ama mbụ nke "uzo" ahụ bụ nnabata nke 17" etiti ihuenyo na ọnọdụ kwụ ọtọ na mkpebi nke 2200 ×. 1300. N'ụzọ na-akpali mmasị, ogwe ngwá ọrụ dị n'azụ steering wheel (na 12.3 ") akwụsịbeghị.
Kedu ihe ọzọ na-agbanwe n'ime?
Ọ bụ ezie na steering wheel ọhụrụ na ihuenyo etiti na-adọta ọtụtụ n'ime ihe ndị a na-elebara anya, enwere ihe ndị ọzọ na-abanye na Tesla Model S na Model X. N'ihi ya, ụdị abụọ ahụ nwere usoro ọdịyo nke nwere 22 ọkà okwu na 960 W, tri- zone control weather gbakwunyere ikuku. chaja smartphone na USB-C maka ndị niile bi.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Na-eche banyere ndị njem na oche ndị ọzọ, Tesla ọ bụghị nanị na-eme ka oche ndị ahụ dị ọhụrụ kamakwa ọ na-enye Model S na Model X na ihuenyo nke atọ emebere maka ndị na-aga azụ ebe ahụ ka ha nwee ike igwu egwu. N'iji ihe ruru 10 teraflops nke ike nhazi, igwu egwu n'ime ụdị emegharịgharịrị dị mfe ma nwee ike ime ya site na ebe ọ bụla n'ihi ndakọrịta njikwa ikuku.
N'ikpeazụ, na Model S anyị nwekwara a ọhụrụ iko ụlọ na na Model X na kasị panoramic windscreen na ahịa.
Ndị njem n'azụ oche nwere ihuenyo ugbu a.
Ike "inye na ere"
Ụdị ọ bụla ị họọrọ, Tesla ModelS na Model X nke emegharịrị ọhụrụ dị na draịva wheel na Autopilot na Sentry Mode.
N'ihe banyere Tesla Model S anyị nwere ụdị atọ: Ogologo Ogologo, Plaid na Plaid +. Abụọ ikpeazụ (na ndị ọzọ radical) nwere atọ moto kama abụọ na-emebu, torque vectoring na carbon-encased electric moto rotors.
Ma ka anyị malite na Model S Plaid . N'ihe dị ka 1035 hp (1020 hp), ọ nwere nnwere onwe atụmatụ 628km, rute 320 km / h na-eju anya wee mezuo 0 ruo 100 km / h na 2.1s adịghị ahụkebe anụ ahụ.
ugbua na Tesla Model S Plaid + ọ kwesịrị ịbụ "naanị" ụgbọ ala mmepụta ngwa ngwa iji ruo 0 ruo 100 km / h na omenala 1/4 mile. A na-eru akara nke mbụ n'ihe na-erughị 2.1s ebe nke abụọ ruru n'ihe na-erughị 9s! Ọnweghị nkọwapụta akọwapụtara nke ọma, naanị na ọ ga-enwe karịa 1116 hp (1100 hp) yana na nnwere onwe ahụ ruru 840 km.
N'ikpeazụ, ndị Model S Ogologo nso , nke kacha enweta na… variant mepere emepe, na-ejikwa njem 663 km n'etiti ụgwọ, rute 250 km / h wee rute 100 km / h na 3.1s.
Banyere Model X, SUV, ọ nweghị ụdị Plaid +. N'agbanyeghị, ihe dị ka 1035 hp nke Model X Plaid ha na-ekwe ka ọ rute 0 ruo 100 km / h na 2.6s, rute 262 km / h ma nwee atụmatụ atụmatụ nke 547 km.
ugbua na Model X Ogologo Ogologo ọnụ ọgụgụ a na-eme atụmatụ na-ebili na 580 km, oge site na 0 ruo 100 km / h na-ebili na 3.9s na ọsọ ọsọ na-agbada na 250 km / h.
Kedu mgbe ha rutere na ego ole ha na-eri?
Site na obere mgbanwe ịchọ mma nke “na-awụlikwa elu” karịa n'ihu na wiil ọhụrụ, Model S nke edegharịrị hụrụ na ọnụọgụ ndọtị ahụ dabara na 0.208 dị egwu - nke kachasị ala nke ụgbọ ala mmepụta ọ bụla n'ahịa taa yana ọdịda dị ukwuu na 0.23-0.24 nke ahụ. ruo ugbu a nwere. N'ihe banyere Model X, nchegbu ikuku nke nrụgharị a mere ka ọnụ ọgụgụ a guzoro na 0.25.
Mba ọzọ, ihe Tesla lekwasịrị anya bụ ibelata ọnụọgụ ikuku.
Ọ bụ ezie na mbata na Europe nke nkeji mbụ nke Tesla Model S na Model X na-eme atụmatụ maka September, anyị amaralarị ego ole ha ga-eri ebe a. Ndị a bụ ọnụ ahịa:
- Model S ogologo nso: 90 900 euro
- Model S Plaid: 120,990 euro
- Model S Plaid+: 140,990 euro
- Model X Ogologo ogologo: 99 990 euro
- Model X Plaid: 120 990 euro