Tommi Mäkinen piloted, igwe a sochiri nrọ nke ọtụtụ ndị nọ n'afọ iri na ụma, ndị dị ka m, rọrọ nke otu ụbọchị inwe ike ime ka nnukwu wụli elu kwere omume na a abalị rally ogbo naanị ọkụ site igwefoto flashes… ọ bụ dị ọcha ara.
Na Septemba 8th, Razão Automóvel nọ na Fátima iji kpuchie 1st Trackday nke Kartódromo de Fátima nke Automóvel Clube de Ourém kwalitere.
Batara na Fátima mgbe obere nsogbu n'oge njem ahụ mere ka Alfa Romeo m laghachi n'ụlọ na ụgbọala na-adọkpụ, ịnụ ọkụ n'obi na-ama jijiji ma ka ụgbọ ala rutere n'ogige Kartodromo, "obere ahụhụ" ahụ biliri ọzọ.
N'oge m na-eto eto, mkparịta ụka na ụlọ akwụkwọ kewara ndị drooled n'elu Subaru acha anụnụ anụnụ na odo (m ka okpukpe na-edebe ihe ukara ika okpu), na ndị na-agbachitere dike Lancer na ọbụna ndị masịrị 206 WRC na Corolla compacts, nke ikpeazụ, si Toyota Castrol Team akụkọ ifo.
Otu n'ime ụgbọ ala ahụ banyere, Mitsubishi Lancer Evolution VIII na-acha uhie uhie nwere wiil ojii na nnukwu nku azụ na-enweghị mgbagha, kwere nkwa igosi. 2.0 Turbo nwere 265 hp nke ike na ụgbọ ala anọ, n'agbanyeghị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 1500 n'arọ, na-emezu sprint ọdịnala nke 0-100 km / h na naanị 4.8 sekọnd.
Nke a rụpụtara G-force zuru oke n'okporo ụzọ Funpark iji chụpụ afọ Guilherme Costa n'azụ ya - ee, o nwekwara ohere ịga ije na ebe “kpọgidere” ndị Japan.
Oge m ga-abịa ngwa ngwa, ma ọ bụ na mbara igwe ọ fọrọ nke nta ka ọ pụọ na ìhè anyanwụ ka anyị banyere n'okporo ụzọ ahụ. Ọ bụ ezie na ndị hụrụ EVO n'anya na-ekwu na nke a bụ ihe kasị njọ na na mbụ abụghị isi ihe ha siri ike, ọ bụ ezie na e nwere "Evolution" n'ihe gbasara VII, aesthetically, m kwetara na nke a fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nil.
The arụmọrụ iyuzucha mechara arụnyere na Mitsubishi a, eleghị anya na-esonyere ụfọdụ "speeji", mere mkpọtụ nke turbo deafening na ime ihe ike, na-eme ka a obi ike igba oge ọ bụla ị na-azọ ụkwụ na accelerator - nnọọ ihe na-adịghị mma maka ndị na-ata ahụhụ site na azụ mgbu. Ngwa ngwa nke nwere ike ime ka ọtụtụ ụgbọ ala egwuregwu na-awụ akpata oyi n'ahụ na nnukwu ịgba ọsọ maka sedan bụ "nri nke ụbọchị".
Enweghị m ike ịkatọ: na mgbakwunye na ịbụ nke mbụ na EVO VIII, m nọ na sekit teknụzụ, nke na-agaghị enye nwoke Japan a oge siri ike. M na-ekwu, m rụzuru, e nwere 4 miri laps nke gara nke ọma iji nweta echiche nke ike nke ụgbọ ala a. Ọ bụghị nrọ nwata na-adị ndụ na agba, mana ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ… Naanị oge m gara gburugburu na "ọnọdụ abalị" na ọkara iri na abụọ na-egbuke egbuke na akụkụ ahụ mgbe ahịrị ngwụcha dị na playstation, ahụmahụ a nyeere m aka nke ọma. Iji kpasuo agụụ gị iwe site n'ịchọ ọnọdụ ndị ọzọ dị ka nke a.
Mitsubishi Lancer bụ asọmpi ama ama. Ụgbọ ala na-ebu mmadụ 4 n'ime ụgbọ ala maka njem ara na-agba agba nke ntụgharị na ntụgharị na-enweghị mkpesa nke mkpụmkpụ ume ma ọ bụ ike ọgwụgwụ breeki. Ịrụ ọrụ nke ọma na-abịa site na chassis na traction nke na-adịghị agwụ agwụ na nkwekọrịta zuru oke n'etiti ụgbọ ala na ụzọ dị n'ihu - ị na-atụ egwu na-atụba onwe gị n'ime akụkụ, dị ka nkịta n'ime ọdọ mmiri.
N'èzí na-ejigide ihe oyiyi nke oge dị iche iche, na-achịkwa iji nọgide na-ele anya nke na-ekwesị ntụkwasị obi na mbụ, na-eme ka ọdịdị ya na-enweghị oke ma ọ bụ imewe nzuzu. Igwe ikuku dị n'ihu, ihu na-eme ihe ike na onye na-emebi azụ nke nwere ike ịnweta akwụkwọ nkà ihe ọmụma kasị ukwuu na-enye onyinyo ziri ezi: nke a bụ ụgbọ ala emere ka ọ na-aga ngwa ngwa.
A na-achịkọta ime ụlọ ahụ n'ụzọ dị mfe: dị mfe, ọ bụghị ihe na-atọ ụtọ ma na-enweghị ihe ọ bụla na-adọpụ uche onye ọkwọ ụgbọ ala, elekere dijitalụ dị n'etiti etiti dashboard bụ ihe kachasị mma ị ga-ahụ. Onye ọkwọ ụgbọ ala maara na n'ọhụụ ya, rev counter nke dị n'etiti etiti akụrụngwa bụ eze, n'ihi na igwe ọsọ bụ ihe na-adịghị mkpa. Ngwa nke oge gafere gị na ndị njem, mgbe ha na-eje ije na "ije ije mode", ga-ada mbà na ukwuu plastic ịhụ, ma ọ bụ ihe kwere nghọta ihe kpatara ya: ọ bụrụ na ihe ị chọrọ bụ fun, ị ga-azụta a home cinema kit. N'ebe ahụ, ọ bụ onye ọkwọ ụgbọ ala na igwe, ndị ọzọ na-ekpori ndụ naanị ma ọ bụrụ na onye mbụ nwere ike ịme ntụrụndụ.
Mmasị ụgbọ ala m anọwo na-akụzi na ịzụlite ikwere na mmetụta na mmụọ nke igwe: "Ferrari nwere mkpụrụ obi, dị ka Alfas. Ha bụ ụgbọ ala dị iche iche…” Ruo ogologo oge, ekwenyere m na ụgbọ ala ndị Japan bụ ụgbọ ala teknụzụ, ụgbọ ala ndị na-enweghị agụụ, ka a na-eme ka ha na-agafe n'akụkụ akụkụ, na-eme ọnọdụ zuru oke ma nata otuto mekọrịtara ọnụ site n'aka igwe mmadụ robotic.
Nke bụ eziokwu bụ na n'agbanyeghị ihe a niile, n'ikpeazụ ọ na-ejupụta n'obi nke nwatakịrị na-adaba n'ịhụnanya na mgbakọ ndị na-achọsi ike. Mitsubishi kere ụgbọ ala ghọrọ okpukpe na abụ m onye na-eso ụzọ kwesịrị ntụkwasị obi.
