Enweelarị nde nkeji iri atọ ere nke Volkswagen Passat na mgbe a bịara ime ka ọ dị ọhụrụ, n'etiti usoro ndụ nke ọgbọ nke asaa nke ihe nlereanya ahụ, Volkswagen mere ihe karịrị itinye ntakịrị mgbanwe n'ihu na azụ.
Mana iji ghọta ihe gbanwere nke ukwuu na mmeghari ohuru nke Passat, ọ dị mkpa ịkwaga n'ime.
Isi mgbanwe n'ime bụ nkà na ụzụ. Emelitela usoro infotainment ka ọ bụrụ ọgbọ ọhụrụ (MIB3) yana quadrant ugbu a bụ 100% dijitalụ. Na MIB3, na mgbakwunye na Passat na-adị ugbu a mgbe niile na ntanetị, ọ ga-ekwe omume ugbu a, dịka ọmụmaatụ, ijikọ iPhone na ikuku site na Apple CarPlay.
Ọ bụrụ na ekwentị gị nwere teknụzụ NFC, enwere ike iji ya ugbu a dị ka igodo imeghe ma malite Volkswagen Passat. Anyị nwekwara ike ịhụ ọdụ ụgbọ mmiri USB-C ọhụrụ nke na-eme ka Passat bụrụ ihe akaebe n'ọdịnihu, yana nkọwa nke ịbụ azụ azụ.
Mgbanwe ndị ahụ
Enwere uche bụ ihe anyị nwere ike ikwu gbasara mgbanwe emere na mpụta nke Passat emegharịrị. Ndị a nwere ihe mgbochi ọhụrụ, wiil ndị emebere ọhụrụ (17" ruo 19") na paleti agba ọhụrụ. N'ime anyị na-ahụ mkpuchi ọhụrụ yana agba ọhụrụ.
Enwere ụfọdụ nkọwa ihe ịchọ mma dị ọhụrụ n'ime ime, dị ka steering ọhụrụ ma ọ bụ mmalite nke mkpụrụedemede "Passat" na dashboard, mana n'ozuzu, ọ dịghị nnukwu mgbanwe. Ekwadola oche ndị ahụ n'ihe gbasara ergonomics maka nkasi obi agbakwunyere na AGR (Aktion Gesunder Rücken) kwadoro ya.
Maka ndị na-amasị usoro ụda dị mma, nhọrọ Dynaudio nwere ike 700 W dị.
IQ.Drive
Achikọtala enyemaka ịkwọ ụgbọala na sistemu nchekwa n'okpuru aha IQ.Drive. The nnukwu mgbanwe na Volkswagen Passat bụ ebe a, dị nnọọ ka Mercedes-Benz mere na C-Class ma ọ bụ Audi na A4, Volkswagen nwekwara ẹkenam fọrọ nke nta niile mgbanwe na usoro nke nchekwa na ịkwọ ụgbọala enyemaka usoro.
N'ime usoro ndị dịnụ bụ Enyemaka Njem ọhụrụ, nke na-eme Passat ka ọ bụrụ Volkswagen mbụ nwere ike isi na 0 ruo 210 km / h jiri ihe enyemaka dịnụ.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ụgbọ ala a adịghị ka ndị ọzọ
Ụgbọ ala nke nwere ike ịmata ma onye ọkwọ ụgbọ ala etinyere aka ha na ya. Volkswagen na-akpọ ya "steering capacitive" yana teknụzụ a jikọtara ya na enyemaka njem.
Mgbe mpụta mbụ ya zuru oke na Volkswagen Touareg, Passat bụ ihe nlereanya nke abụọ sitere na ika Wolfsburg ka ejiri ya mee ihe. IQ. Ìhè , nke gụnyere matrix LED ọkụ. Ha bụ ọkọlọtọ na ọkwa Elegance.
GTE. Nnwere onwe karịa maka ụdị eletrik
Ọ bụ ụdị nke ga-ewere, na mmeghari ohuru a, ọrụ dị mkpa. Site na mmụba na-arịwanye elu maka ngwọta ngwakọ ngwakọ yana dịka onye isi ahịa Passat bụ ụlọ ọrụ, ụdị GTE na-ekwe nkwa inweta òkè na nso nso a.
Nwere ike ịpịgharị, na ọnọdụ eletrik 100%, 56 km na salon na 55 km na ụgbọ ala (WLTP okirikiri), GTE hụrụ ka ikike eletrik ya na-abawanye. Igwe 1.4 TSI ka dị ugbu a, na-arụkọ ọrụ ọnụ na moto eletriki, mana 31% kwadoro ngwugwu batrị ahụ iji kwe ka mmụba a na nnwere onwe ma ugbu a nwere 13 kWh.
Ma ọ bụghị naanị n'ime obodo ma ọ bụ ebe dị anya ka moto eletrik na-enyere aka. N'elu 130 km / h, ọ na-enyere engine thermal aka iji nye ya mmụba dị mkpa na ike iji kwado acronym GTE.
Emezigharịrị ngwa ngwa sistemụ ngwakọ ka ọ dị mfe ịchekwa ike na batrị n'oge njem dị ogologo, na-enye ohere ịnweta ọnọdụ eletrik 100% ka ukwuu na ebe - ndị na-esi n'otu obodo gaa na nke ọzọ nwere ike ịhọrọ ịnya ụgbọ ala na-enweghị ikuku n'ime ime obodo.
Volkswagen Passat GTE ezutelarị ụkpụrụ Euro 6d, nke a ga-achọ naanị na 2020 maka ụgbọ ala ọhụrụ.
Injin ọhụrụ… Diesel!
Ee, ọ bụ 2019 na Volkswagen Passat na-ewepụta injin Diesel. Injin ahụ 2.0 TDI Evo o nwere cylinders anọ, 150 hp, ma ejirila tank Adblue okpukpu abụọ na ihe ntụgharị catalytic okpukpu abụọ.
N'akụkụ injin mmanụ diesel ọhụrụ a, Passat nwekwara igwe 2.0 TDI atọ ọzọ, nwere 120 hp, 190 hp na 240 hp. Igwe Volkswagen Passat's TSI na TDI na-agbaso ụkpụrụ Euro 6d-TEMP ma nwee ihe nzacha ihe.
Na mmanụ ụgbọala engines, isi ihe na-aga 150 hp 1.5 TSI engine na a cylinder deactivation usoro, nke nwere ike na-arụ ọrụ na abụọ n'ime anọ dị cylinders.
Ngwá ọrụ atọ ọkwa
A na-akpọ ụdị ntọala ugbu a “Passat”, na-esote ọkwa etiti “azụmahịa” yana elu nke oke “Elegance”. Maka ndị na-achọ ọnọdụ egwuregwu mgbe a bịara n'ụdị, ị nwere ike ijikọta ngwa R-Line, yana ọkwa azụmahịa na Elegance.Ụdị ejedebere na nkeji 2000 ga-adịkwa, Volkswagen Passat R-Line Edition, nke nwere naanị injin kachasị ike, ma ọ bụ mmanụ dizel ma ọ bụ mmanụ ụgbọala, na maka ahịa Portuguese naanị nke mbụ ga-adị. Ụdị a na-abịa na 4Motion all-wheel drive yana enyemaka njem ọhụrụ.
Gịnị bụ mkpebi anyị?
N'ihe ngosi a, anyị nwalere ụdị Alltrack, nke ezubere maka ndị na-achọ ụgbọ ala nwere "kpakpando akpọrepu" ma ghara inyefe usoro SUV na-achịkwaghị achịkwa.
Nke a ka bụ ụdị nke na-adọrọ mmasị na nso nso a, ọbụlagodi n'uche m. N'ihe nlereanya pụtara ìhè maka ịdị nro ya n'ihe gbasara ụdị, ụdị Alltrack na-enye ihe ọzọ maka ọnọdụ ọnọdụ nke oke Passat.
Banyere Passat GTE, nwalekwara na kọntaktị mbụ a, Inweta nkezi gburugburu 3 l/100 km ma ọ bụ 4 l/100 km adịghị esi ike , ma maka nke a batrị ga-adị na 100%. Ọ dịghị ụzọ ọzọ, mgbe niile, n'okpuru mkpuchi bụ 1.4 TSI na-ama na ahịa maka afọ ole na ole na kwesịrị ịgbanwe na mbata nke ọzọ ọgbọ nke Passat. N'agbanyeghị nke ahụ, ọ bụrụ na ị nwere ike ịkwụ ụgwọ ngwakọ plug-in wee kwọọ ya nke ọma, ọ bụ atụmatụ ị ga-atụle. Na n'ezie, mgbe ị na-eme mkpebi, a pụghị ichefu uru ụtụ isi.
Ọ bịarutere na Portugal na Septemba, mana ọnụahịa adịbeghị maka ahịa Portuguese.
Passat Variant na-achịkwa na ngalaba D