“Ọnụ ụzọ ọkọlọtọ” nke CUPRA nwere ike ịbụ Formentor, ihe nlereanya mbụ emere site na ọkọ maka ika Spanish na-eto eto, mana enwere ọtụtụ isi ihe ndị ọzọ nwere mmasị na oke CUPRA, na-amalite ozugbo na CUPRA Leon (nke bụbu SEAT Leon CUPRA), nke ọ bụ. ejiri ụdị e-HYBRID nyefee n'oge na-adịbeghị anya.
Ndị a bụ aha abụọ - CUPRA na Leon - bụ ndị ejirila aka ruo ọtụtụ afọ na nke na-abụkarị akụkụ nke akụkọ ịga nke ọma. Na ha nwere DNA egwuregwu iji chebe, nke na-alaghachi na nsụgharị CUPRA mbụ nke Leon na mmalite 2000s.
Mana ka afọ ndị a niile gachara - ma ugbu a ịbụ akụkụ nke ika nwere onwe - yana mbata nke electrification, nzere egwuregwu CUPRA Leon ka adịkwaghị? anyị na-anya ụgbọ ala CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID na anyị enweghị obi abụọ maka azịza ya ...
N'adịghị ka "iwu", nke na-egosi na anyị na-ebu ụzọ kwuo banyere ihe oyiyi dị n'èzí na mgbe ahụ banyere ime ime, m ga-amalite site n'ikwu okwu banyere ngwakọ mbanye usoro nke CUPRA Leon, nke bụ otu ihe ahụ anyị hụrụ na. SEAT Tarraco e-HYBRID nke nwalere nso nso a.
Usoro a na-ejikọta 1.4-liter, anọ-cylinder 150hp TSI engine na igwe eletriki nke "na-enye" 116hp (85kW) - abụọ engines na-n'ihu-ndokwasa.
A na-akwado sistemụ eletriki site na ngwugwu batrị Li-Ion nke 13 kWh nke na-enye ohere ka CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID na-ekwu na 100% eletrik jikọtara ọnụ (WLTP okirikiri) nke 52 km.
Mgbe ị na-ejikọta mgbalị, engines abụọ a na-enye ohere mmepụta kachasị nke 245 hp na 400 Nm nke oke torque (50 Nm karịa na SEAT Tarraco e-HYBRID).
Ekele maka ọnụọgụ ndị a, CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID chọrọ naanị 7s iji mechaa sprint site na 0 ruo 100 km / h wee rute oke ọsọ nke 225 km / h, ụkpụrụ ndị na-adọrọ mmasị.
Na n'azụ wheel, ọ dị ka CUPRA?
Nkwusioru nke CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID nwere nhazi nke ya, nke siri ike, nke na-arụ ọrụ nke ọma mgbe ị na-ewere akụkụ nke akụkụ nke akụkụ na tarmac mgbe niile. Onye mmekọ nke nkwụsi ike a na-eme n'ala na ọnọdụ ka njọ, ebe ọ na-aghọ ihe na-adịghị mma, na-ahapụ CUPRA Leon Sportstourer ka ọ gbadaa gburugburu.
Steering wheel nwere ezigbo njide (dị ka CUPRA "ụmụnne") ndị ọzọ yana bọtịnụ maka ịnweta ụdị ịkwọ ụgbọala ngwa ngwa.
N'aka nke ọzọ na mgbe engines abụọ na-arụkọ ọrụ ọnụ, m mgbe ụfọdụ enwere m enweghị mbanye na n'ihu axle na nke a na-eche na ntụziaka na, n'agbanyeghị na-ekwurịta okwu (ọ na-aga n'ihu dị ka ọkọlọtọ na nke a version), nwere ike ịbụ ubé ọzọ kpọmkwem. na kpọmkwem.
N'ezie, 1717 kg nke nsụgharị a na-egosi na ọnụ ọgụgụ na-enyere aka kọwaa akụkụ nke ihe m gwara gị n'elu. Aghọtaghị m nke ọma, CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID bụ ụgbọ ala egwuregwu nwere ike, ọkachasị nyere njiri mara ya na ohere (mmesapụ aka) ọ na-enye, ma n'oche azụ yana n'ime akpa akpa.
Ogwe ahụ "na-enye" ikike ibu nke 470 lita.
Accelerations na ọsọ ọsọ bụ mgbe a nsogbu, ma a amara ballast na-eme onwe ya mmetụta, karịa ihe niile, mgbe oge na-aga "wakpo" ụfọdụ akụkụ na "mma na ezé", gbaghara m kasị ụgbọ ala slang. A na-ahụkarị mbufe oke ma anyị na-eche na a na-achụpụ ụgbọ ala ahụ n'akụkụ akụkụ, nke na-eme ka ọ ghara ịdị mfe na nke ziri ezi.
Sistemụ breeki anaghị enye aka mgbe anyị na-eji draịva egwuregwu, karịa n'ihi mmetụta ọ na-enye karịa ịdị irè ya na “ịbelata” ọsọ.
Nke a bụ n'ihi na na mbụ ihe anyị na-eche bụ naanị sistemu breeki na-emegharị ahụ. Naanị mgbe ahụ ka "ezigbo breeki", ya bụ, hydraulics, na-abata, na mgbanwe n'etiti abụọ ahụ na-emetụta mmetụta nke pedal. O doro anya na nke a bụ ihe dị mfe ileghara anya na SEAT Tarraco e-HYBRID karịa na CUPRA.
Ma mgbe niile ihe anyị na-enweta na nke a ngwakọ version?
Ọ bụrụ na ịdị arọ nke sistemu eletriki eletrik (moto eletriki + batrị) na-eme onwe ya ma nwee mmetụta kpọmkwem na nkasi obi, njikwa na ike nke CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID, n'aka nke ọzọ, ọ bụ kpọmkwem usoro eletrik na-arụ ọrụ. na-enyere CUPRA a aka ikwupụta onwe ya dị ka a ọzọ vasatail amụma na iru a wider nso nke ndị ahịa.
N'adịghị ka egwuregwu ndị ọzọ nke ụdị ya, CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID nwere ike inye "kaadị" nakwa n'ime obodo mepere emepe, ebe ọ na-eji batrị 13 kWh na-ekwu ihe karịrị 50 km na 100% eletriki mode.
N'agbanyeghị nke ahụ, ma na-atụle ụbọchị m nọrọ na ihe nlereanya a, ọ na-ewe ezigbo ndidi na ụkwụ aka nri dị nnọọ nro - iji jikwaa ojiji nke ihe osooso - ịgafe "n'efu" 40 km.
Ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha bụ ire ụtọ nke ihe nlereanya a nwere ike "ịnyagharịa" gburugburu obodo ahụ, karịsịa na ọnọdụ "nkwụsị-na-aga", nke, n'agbanyeghị ihe niile, jikwaa ka ọ bụrụ "nrụgide" na ọnọdụ eletrik.
Ọ bụ ụgbọ ala ziri ezi maka gị?
Ọ bụrụ na ị na-elele ihe nlereanya a dabere na nkà egwuregwu ya, enwere m ike ịgwa gị na enwere ọtụtụ atụmatụ ndị ọzọ kwesịrị nlebara anya gị, malite ozugbo na CUPRA Leon Sportstourer “na-abụghị ngwakọ”, yana otu 245 hp. mana ihe dị ka 200kg dị ọkụ, na-enye ike dị nkọ yana chassis na-arụ ọrụ nke ọma.
Ma ọ bụrụ na, n'aka nke ọzọ, ị na-achọ ụgbọ ala dịgasị iche iche, nke nwere ike inye gị oge dị mma n'okporo ụzọ ugwu ma n'otu oge ahụ "na-enwu" na "oké ọhịa obodo" nke ndụ kwa ụbọchị, mgbe ahụ "akụkọ" ahụ. dị iche.
Ọ nwere ike ikpuchi 40 km (opekata mpe) na ọnọdụ eletrik niile, ọ bụ ezie na mgbe batrị gwụchara, ọ dị mfe ịga ije n'elu 7 l / 100 km, ọnụ ọgụgụ nke na-ebili karịa ihe mgbochi 10 l / 100 km mgbe anyị na-anakwere. a ukwuu ngwa ngwa na… ụdị ịkwọ ụgbọala ike ike.
Na ihe niile na-enweghị ọtụtụ nsogbu na olu nke akpa akpa na oghere ime, nke na-aga n'ihu na-anabata nke ọma maka ezinụlọ chọrọ.
Na nke a, n'ụzọ doro anya, anyị ka nwere "ịgbakwunye" ihe oyiyi dị iche iche nke, n'agbanyeghị na ọ bụ na nso nso a - CUPRA mụrụ naanị na 2018 - bụrịrị ihe ngosi.
Ọ gaghị ekwe omume ịnya CUPRA n'okporo ụzọ ma ghara "ịpụpụ" ụfọdụ anya ndị ọzọ na-achọsi ike na nke a Leon Sportstourer e-HYBRID CUPRA van abụghị ihe ọzọ, ọ bụghịkwa n'ihi na unit m nwalere nwere nhọrọ Magnetic Tech Mate Grey paint (na-eri 2038). euro) yana wiil 19 ″ nwere ngwụcha gbara ọchịchịrị (matt) yana nkọwa ọla kọpa.