Ewezuga mmeghe nke Kadjar emelitere, nke Renault , na-egwu egwu n'ụlọ, kwụsịrị na-ewetaghị akụkọ ọ bụla dị mkpa na Paris. Mana ihe na-enweghị na ụdị ọhụrụ - ee, Clio, M na-ekwu maka gị… - o mebere ya n'ụzọ dị ukwuu na ngosipụta nke echiche ọhụrụ.
Abụọ n'ime ha doro anya nke ọma na ọdịnihu dị anya, na nke atọ, nke dị nso karị, na-atụ anya ụdị ọkụ eletrik dị ọnụ ala 100% n'ọdịnihu.
K-ZE, ọkụ eletrik dị ọnụ ala… maka China
Na anyị na-amalite kpomkwem na nke a ikpeazụ, na Renault K-ZE , dabere na obere Kwid, onye bi n'obodo "dị ọnụ ala". N'ezie, ọ bụghị ihe karịrị Kwid n'onwe ya nwere ihe eji eme ihe na ebe eletrik.
Anyị amaghị ọtụtụ ihe banyere ihe nlereanya a - ọ na-ekwupụta 250 km nke nnwere onwe, mana dị ka usoro NEDC nke emechiela anya… ezigbo nnwere onwe kwesịrị ịdị ala - yana edoghịkwa anya ihe kpatara ọ gara Paris.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị ebe a
Nke a bụ n'ihi na Renault Kwid, ihe nlereanya a na-ere kemgbe 2015, anaghị ere na Europe. Ọ bụ ụdị "ọnụahịa dị ala", nke a na-emepụta na India na Brazil, ma na-ere ya n'ahịa ndị a na-akpọ ahịa. Atụlelarị ohere nke Kwid na-abịa na Europe, ọbụlagodi Dacia, mana atụmatụ ndị a emezughị.
K-ZE, na-atụ anya ụdị eletriki dị iche iche nke ihe nlereanya a na-eme maka 2019, agaghị erute Europe - ọ ga-edobe ya n'okpuru Renault Zoe -, na-enwe dị ka ebumnuche mbụ ya na mmasị ya na ahịa ndị China, nke bụbu ahịa kasị ukwuu n'ụwa. ugbo ala eletrik. Ọ bụghị naanị na a ga-ere ya na China, mana a ga-emepụta ya ebe ahụ, na-eme ka o kwe omume imebi tarifu ibubata dị arọ.
Ọdịnihu kwụụrụ onwe dị ka Renault si kwuo
Anyị ahụla ọtụtụ echiche na-atụ anya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, Renault achọghị ka ahapụ ya. Na Geneva Motor Show ikpeazụ, anyị nwere kọntaktị na echiche mbụ nke ezinụlọ EZ (gụọ Easy, ma ọ bụ dị mfe, na Bekee), na EZ-GO , nke na-atụ anya eletrik, kwụụrụ onwe na nkekọrịta ga-eme n'ọdịnihu - tagzi nke ọdịnihu, isi.Ugbu a na Paris, Renault na-eme ka a mara EZ-PRO ọ bụ ya EZ-ULTIMO , nke na-agbasawanye ohere nke echiche mbụ a. Dị ka EZ-PRO mbụ, echiche EZ ndị ọzọ na-ekerịta ya ọtụtụ njirimara, ya bụ, ọkwa ịkwọ ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na ọnụnọ nke usoro 4Control, na okwu ọzọ, wiil ntụziaka anọ.
Ọ bụrụ na nke mbụ, EZ-PRO, na-ahụ ihe nnyefe nke ngwongwo obodo nwere ike ịbụ; nke abụọ, EZ-ULTIMO bụ nkecha na okomoko ewepụtara nke otu echiche dị ka EZ-GO, ịkụ nzọ na adịchaghị mkpagharị ọrụ.
"Van" nke ọdịnihu
THE EZ-PRO , nke mbụ gosipụtara na Septemba na Salon de Hannover - nke a raara nye ụgbọ ala azụmahịa - ka e mere iji tinye aha na-amaghị aha n'ime obodo mepere emepe. Ụgbọ ala rọbọt bụ n'ezie "igbe" nwere wiil, na-eji olu ya dum ebu ngwongwo.
Renault na-eche EZ-PRO dị ka ụgbọ ala abụọ. Otu nke mbụ, onye ndu, ya na mmadụ nọ n'ụgbọ mmiri, na-esote ụgbọ mmiri nke EZ-PRO ndị ọzọ, dị ka a ga-asị na ọ bụ platoon, nanị iji bufee ngwongwo. "Onye ọkwọ ụgbọ ala" ma ọ bụ "Concierge" dị ka Renault na-akpọ ya, na-ahụ maka njem njem na "robot-pods" kwụụrụ onwe ya. Ụgbọ ala ndu, ọbụlagodi na mmadụ nọ ugbu a, nwere ike iji joystick were were njikwa ụgbọ ala ahụ.
Uru nke inwe ụgbọ ala nnyefe kwụụrụ onwe na nkekọrịta bụ na ndị ahịa ahịa nwere ike ikpebi kpọmkwem mgbe na ebe ha chọrọ ịnata usoro ha. Renault na-ekwu na ụgbọ ala dị ka EZ-PRO nwekwara ike inye aka n'ibelata okporo ụzọ na obodo - ugbu a, 30% nke okporo ụzọ n'ime obodo bụ ụgbọ ala nnyefe - site n'ibelata ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala na-ekesa.
Emegharịrị ụgbọ ala okomoko?
THE EZ-ULTIMO bụ ọhụụ Renault maka ọrụ ngagharị n'ọdịnihu, dị ka njem njem site na nyiwe eletrọnịkị ma ọ bụ ụgbọ ala, ebe a n'ụzọ doro anya nke adịchaghị. Na ọnọdụ ọdịnihu, anyị enweghị ike ịzụta EZ-ULTIMO, mana kpọọ ya ka anyị si n'ebe A ruo B, na gburugburu ebe obibi okomoko na-elekwasị anya na nkasi obi.
Emebere ime ime dị ka a ga-asị na ọ bụ ụlọ ezumike, nke anyị na-enweta site na oghere sara mbara. N'ime, na-echebe site na anya anya, anyị nwere ike ịchọta ihe ndị dị ka osisi, akpụkpọ anụ na ọbụna ... marble.
Echiche nke njem na-aga n'ihu na-aga n'ihu, na akara French na-ekwere na ndị ahịa ga-achọ ahụmahụ ndị na-eme ka ọ dịkwuo mma n'ime ụgbọ mmiri, ka ha na-ahapụ ọrụ nke ịkwọ ụgbọ ala. N'echiche a, EZ-ULTIMO debuts echiche Ahụmịhe editọ agbakwunyere ma ọ bụ AEX. N'ezie ọ bụ ahụmahụ imikpu nke na-ejikọta ọdịnaya adịchaghị nke ahaziri iche, ahụmịhe multimedia na ngagharị, na-agbanwe njem, dịka ọmụmaatụ, ka ọ bụrụ ahụmịhe mmụta.
Dị ka anyị hụburu n'echiche ndị yiri ya, ma site na Mercedes-Benz na Audi, EZ-ULTIMO bụ nnukwu ụgbọ ala, na-atụ 5.7 m n'ogologo na 2.2 m n'obosara, ma dị mkpụmkpụ, nke dị naanị 1.35 m.
Ụdị ụgbọ ala a ọ bụ ụgbọ ala okomoko nke ọdịnihu?