nke a bụ ihe ọhụrụ Mercedes-Benz GLC Coupé ? Ọ dị ka otu ahụ…” bụ ụfọdụ okwu m nụrụ. Ọ bụghịkwa ihe ijuanya, n'ihi na nke bụ eziokwu bụ na ọ bụghị 100% ọhụrụ, kama ọ bụ ihe a na-ahụkarị n'etiti ndụ nkwalite nke hụrụ nso si nkà na ụzụ, n'ibu na aesthetic arụmụka ike.
Ma ọ bụrụ na n'èzí, esemokwu ahụ nwere ike ghara ịhụta, n'agbanyeghị na ha buru ibu, n'ime ha na-apụta ìhè karị. Kọwapụta maka steering multi-function ọhụrụ, iwebata MBUX na iwu mmetụ aka ọhụrụ iji chịkwaa ya, na-enye iwu rotary gara aga - anaghị m eme mkpesa, touchpad na-arụ ọrụ nke ọma ma na-emegharị ngwa ngwa… Lexus, dịka ọmụmaatụ.
Ozi ọma ọzọ dị n'okpuru bonnet, yana mpaghara GLC ugbu a na-eji OM 654 ọhụrụ (ka dị) ọhụrụ, mmanụ dizel 2.0 tetra-cylindrical nke kpakpando.
Ọ dịghị ka ya, ma n'ihu GLC bụ kpamkpam ọhụrụ: ọhụrụ contoured LED headlamps, yana grille na bompa.
Ebe nnweta
Igwe OM 654 dị na nsụgharị dị iche iche, ma ọ bụ ọkwa ike dị iche iche, na "anyị" bụ "nke kachasị ike" - 163 hp na 360 Nm - nke, dịka ị ga-achọpụta, enweghị ihe adịghị ike. Mercedes-Benz GLC Coupé 200 d m nwalere bụ otú GLC Coupe dị ọnụ ala ị nwere ike ịzụta.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'ezie, na ọnụahịa na-amalite na ihe karịrị 60 puku euro, okwu ọnụ ala bụ ikwu. Na-agbakwunye na echiche a nke ịbụ ndị dị ọnụ ala, na-emegidekwa ihe a na-emebu na ụgbọ ala nnwale, GLC Coupé a na-abịa na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị mgbakwunye, mana ọ ka dị mma nke ọma.
Naanị nhọrọ bụ agba ọla (euro 950), ime ime na-emecha na osisi ash ojii dị ezigbo ụtọ (euro 500) yana uru ngwugwu nke, maka nnukwu euro 2950, na-eme ka ihuenyo sistemụ MBUX toro maka 10.25 ″ ma gbakwụnye. Sistemụ enyemaka ebe a na-adọba ụgbọala nke gụnyere PARKTRONIC — ee, ị dọba onwe gị ma mee ya nke ọma.
Amụrụ estradista...
Kedu ụzọ ka mma ịchọta gbasara nkà GLC Coupé karịa njem ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 300 km na ọtụtụ ndị ọzọ azụ, site na okporo ụzọ, okporo ụzọ obodo na obodo? Kwere m, o wughi m...
Ọ bụrụ na 163 hp dị ka ntakịrị maka ihe karịrị 1800 n'arọ nke anyị ga-etinye na gia - n'eziokwu ọ ga-abụ tọn abụọ siri ike, na-enwe mmadụ anọ n'ụgbọ -, n'ọnọdụ ọ bụla 200 d hapụrụ ihe a chọrọ. n'ihe gbasara arụmọrụ.
Profaịlụ pụrụ iche, na n'agbanyeghị ngwọta a na-ezu ohi ohere, ọ naghị ewute ya dịka ọ dị na nlele mbụ.
Ma ọ̀ bụ nnukwu ọsọ ụgbọ mmiri a na-enweta n’okporo ụzọ awara awara, ma ọ̀ bụ gwongworo ndị mba ọzọ, ma ọ bụ mmeri e nwetara n’ebe ụfọdụ steepụ, injin Diesel na-adị ka ọ na-enwekwu ike. Uru abụghị naanị nke tozuru oke, mana ọ bụghị injin na-adọrọ adọrọ - akpaghị aka nke iteghete bụ ezigbo enyi.
Ọ na-adịkarịghị ejide ya n'ụzọ ụgha, ọ na-adị ka ọ na-enwe mmekọrịta ziri ezi mgbe niile - ewezuga naanị mgbe ọ na-egweri ngwa ngwa, ebe obere ụbụrụ eletrọnịkị nke kwuru na-ewe obere oge iji meghachi omume ma "kwaa" otu ma ọ bụ abụọ ala. O wereghị ogologo oge ichefu maka usoro ntuziaka. Enwere ọsọ ọsọ itoolu na ọ dị mfe ịla n'iyi… Na gearbox nwere uche nke ya, na-ejedebe na-achịkwa, ma ọ bụrụ na-amasị gị.
… na nnọọ mma
Dị ka ezigbo onye na-agba ịnyịnya ọ bụla, ntụsara ahụ n'ụgbọ mmiri bụ otu n'ime ihe ndị pụtara ìhè. N'ụzọ na-akpali mmasị, enweghị ndepụta nke mgbakwunye nwere ike ịbụ otu n'ime ihe ndị na-eme ka nkasi obi dị nnọọ mma n'ụgbọ - lee anya na wiil. Ee, ha buru ibu, mana ị hụla ịdị elu taya (profaịlụ 60)? N'ikuku "nkwakọba" nke caliber a, ọtụtụ mmebi iwu na asphalt na-apụ n'anya dị ka a ga-asị na ọ bụ site na anwansi.
A na-akwalitekwa nkasi obi site na oke ịgbachi nkịtị na ụgbọ mmiri. Ogo mgbakọ ahụ dị elu, siri ike, na-enweghị ụda parasitic; engine, dị ka a na-achị, bụ naanị a anya ntamu; A na-enwe mkpọtụ mkpọtụ ma mgbe ị na-anya nnukwu ọsọ, a na-egbochi mkpọtụ ikuku ikuku nke ọma.
Na n'azụ? Nke a SUV chere na ọ bụ a coupe na ya arched elu ụlọ na-egosi ya na n'èzí. Otú ọ dị, ndị bi n'azụ - otu n'ime ha dị mita isii n'ogologo - emeghị mkpesa maka enweghị isi ụlọ ma ọ bụ nkasi obi enyere. Otú ọ dị, ọ bụghị ebe kacha nwee obi ụtọ ịbụ, ihe na-emetụ n'ahụ. Window dị ala - ha niile n'aha stil (ụdị)…
Enweghị ohere dị n'azụ, ewezuga onye na-ebi n'etiti. Ihe kachasị mma bụ ichefu ya ma kpachie onwe gị naanị ndị njem abụọ.
Mkpụrụ ndụ ihe nketa egwuregwu? Adịghị ahụ ha…
Ọ bụ a iju ụwa anyị bi, ebe SUVs chọrọ ịbụ coupés, na ọbụna sporty. Mercedes-Benz GLC Coupé abụghị ihe dị iche - naanị cheta ule Guilherme nke ihe nzuzu, mana na ike ndọta nke mma - ịhụ-asatọ… — GLC 63 S nke AMG:
Vidiyo ndị a bụ naanị mmetụta "ọjọọ"… a na-akpọ ha abụọ GLC Coupé, mana ha nwere ike si na ndị nrụpụta dị iche iche, nke na-ekewa ha. Atụmanya na ụfọdụ mkpụrụ ndụ ihe nketa gị ga-eme ka ọnụnọ ha nwee mmetụta na 200d ga-emebi ngwa ngwa - ị gụọghị n'elu ka ọ dị mma? N'ezie, ọ ga-emesị mebie akụkụ ndị ọzọ nke ike ya.
Ekwetaghị m ihe ọjọọ, GLC Coupé, ebe a nwere naanị sprockets abụọ, anaghị akpa àgwà ọjọọ - mara mma mgbe niile na-anọpụ iche na na-aga n'ihu na mmeghachi omume mgbe anyị chọrọ ịchọpụta oke. Ọ ka na-ejukwa anya otú anụ ndị a na-agba agba si na-enwe ahụ́ iru ala otú ahụ.
Ma nkọ ike ike nkà? Chefuo ya… Nke mbụ, a na-eji ya mara ya site n'ịtụgharị uche, na-enwe ihe isi ike n'ịchịkwa oke nnyefe; na engine a, opekempe na nke a variant, enyeghị ma ọlị na "mma-to-eze" rhythms.
Ntugharị ụgbọ ala nke nwere ezigbo aka, multifunction na-enweta otu ụdị iwu ahụ ahụrụla na Klas A. Ntugharị ahụ, n'aka nke ọzọ, kwesịrị ịrụzi ya ...
Nkọwa pụrụ iche na ntụziaka, ọ bụghịkwa maka ihe kacha mma. Ọ bụghị naanị enweghị akọ ma ọ bụ nzaghachi - ihe a na-ahụkarị n'ụbọchị ndị a - mana, karịa ihe niile, omume ha, ihe dị ịtụnanya, ọbụlagodi na-akpasu mkpesa sitere na ndị ọzọ bi. Ihe niile n'ihi ịdị arọ na-agbanwe agbanwe ọ na-enye mgbe ị na-atụgharị (ma ọ bụ na-agbanwe ụzọ). Anyị mechara mee obere mgbazi n'azụ wheel n'oge usoro ahụ, na-akpata (obere) jolts na-akpasu ndị njem.
N'ụzọ na-akpali mmasị, ọ bụ n'ịgba ọsọ na-agafeghị oke yana n'ụdị ịnya ụgbọ ala nkasi obi ka àgwà a na-apụtakarị - mgbanwe na omume anyị na steering wheel na-agwụcha ugboro ugboro. N'ọsọ ọsọ dị elu yana n'ụdị egwuregwu, onye na-eduzi ya na-anabata ya mgbe niile, na-enwekwu ahịrị n'omume ya.
Ụgbọ ala ahụ ọ dị m mma?
GLC Coupé 200 d bụ onye na-ahụ maka ụzọ dị mma, maara nke ọma n'ụzọ na-adịghị mma yana ịnya ụgbọ ala - ikekwe ọ bụghị ihe ị ga-atụ anya ịgụ gbasara GLC Coupé, nke a na-eche na ọ bụ egwuregwu kacha eme egwuregwu / ike nke GLC.
Maka ndị na-achọ SUV nwere ahụmịhe ịkwọ ụgbọ ala dị nkọ, ọ kacha mma ile anya n'ebe ọzọ - Alfa Romeo Stelvio, Porsche Macan ma ọ bụ ọbụna BMW X4 bụ ihe na-ekwenye ekwenye na isiakwụkwọ ahụ.
N'ịmara ihe ha ga-eme, ha ga-enwe ike ịghọta nchikota igbe igbe "njin" nke ọma nke ọma, dabara nke ọma na ọrụ ha dị n'akụkụ okporo ụzọ - arụmọrụ q.b. na nri dị oke oke. Ọ ga-ekwe omume iri ihe dị ka lita ise ma gbanwee na 80-90 km / h - nkezi ikpeazụ nke njem ahụ bụ 6.2 l / 100 km (ụzọ ụgbọ ala na mba), na-enweghị nchegbu ọ bụla iji nweta nsonaazụ dị mma. N'ịkwọ ụgbọ ala obodo, m debara aha n'etiti 7.0-7.3 l / 100 km.
Ọ na-atụgharị na-esi ike iji ezi uche ziri ezi na oke maka GLC Coupé, mgbe ọ na-adịghị na-enye ihe ọ bụla ọzọ karịa ndị ọzọ saa mbara, bara uru na vasatail mgbe GLC, e wezụga bodywork na iche contours. Ikekwe ụdị dị iche iche ezuru ụfọdụ, ma n'eziokwu, m na-echere ihe ndị ọzọ iji kwado nkwenye nke ụlọ elu ya nwere arched.
