Ndị biri ndụ site na ara nke ịgbakọ ọnụ na 1980 na-ekwu na ọ bụ oge pụrụ iche. Ụgbọ ala Rally nwere ihe karịrị 500 hp, nwere ihe kacha mma nke teknụzụ nwere inye.
Na nkenke, otu ụgbọ ala, ụmụ nke ọganihu akụ na ụba na nnwere onwe nka nke FIA kwadoro.
Ụdị ahụ enweghị njedebe ọrụ aka ma ọ bụ ego ma mee ihe niile ha nwere ike ime iji mee ka ụgbọ ala B Group dị ngwa ngwa na ngwa ngwa. Ha kpọrọ ha "Formula 1 nke okporo ụzọ". Aha aha a na-amụghị n'efu, nke a na-eme ka akụkọ ifo kpalie, ma ọ dị mwute na ọ bụ naanị akụkọ ọma ịkọrọ ndị enyi gị.
Na mgbakwunye na ịdị ike, Group B siri ike ijikwa. Ugbu a tinye n'ọha a, ọha na eze amachaghị nke ọma banyere ihe egwu ha na-agba… ọ bụ obere oge tupu ọdachi emee.
Egwu na ụfọdụ ọdachi nwere ike ime mere na Portugal na Machị 5, 1986, n'otu n'ime akụkọ kachasị njọ na akụkọ ntolite nke World Rally Championship: ọdachi nke ọdọ mmiri Blue.
Na mpaghara Sintra, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara nde mmadụ gbakọtara iji hụ ngafe Rally de Portugal. N'ọnụ ọnụ nke Serra de Sintra, Lagoa Azul, gbanwere ka ọ bụrụ ebe a na-adọba ụgbọala iji hụ, nụ ma na-enwe mmetụta nke ụgbọ ala ndị na-eme mkpọtụ. Bench ndị dị mwute na ezughi onye ọ bụla. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na-agaghị ekwe omume na ndị nhazi na ndị uwe ojii ịchịkwa oke mmadụ ruru otu ahụ.
Ọ bụ ozugbo na nhazi ọkwa pụrụ iche nke mbụ Joaquim Santos, site n'ịzere ụfọdụ ndị na-ekiri ihe nkiri, kwụsịrị ịchịkwa Ford RS200 ya wee gbuo ìgwè mmadụ nọ na mpaghara ahụ. Otu nwaanyị na nwa ya nwoke dị afọ itoolu nwụrụ ozugbo. Ihe karịrị mmadụ iri atọ merụrụ ahụ.
N’otu ụbọchị ahụ, ndị na-anya ụgbọelu zukọrọ n’ụlọ oriri na ọṅụṅụ Estoril-Sol ma wepụta akwụkwọ ozi ha nyefere n’aka òtù ahụ, bụ́ ebe ha ji otu olu kpebie ịgbapụ n’ọsọ ahụ.
Ọ bụ ụdị mkpesa nke ndị na-anya ụgbọ elu chọtara iji gosipụta iwe ha na enweghị ọnọdụ nchekwa. Walter Röhrl na-edu ngagharị iwe ahụ, mana Henri Toivonen ga-agụ nkwupụta a.
N'ime akwụkwọ a (nke dị n'elu), ndị na-anya ụgbọ elu kpọkuru ihe atọ kpatara na ha agaghị aga n'ihu n'ule ahụ: nkwanye ùgwù maka ezinụlọ ndị ihe metụtara; ọ nweghị ụzọ iji kwado nchekwa nke ndị na-ekiri ihe nkiri; eziokwu ahụ bụ na ihe mberede ahụ na-egbu egbu bụ ihe onye ọkwọ ụgbọ ala si n'ebe ndị na-ekiri ihe nọ n'okporo ụzọ nọ, ọ bụghịkwa ọnọdụ dị n'ụgbọ ala ahụ (mechanical anomaly).
Naanị otu ọnwa ka e mesịrị, Henri Toivonen, onye debanyere aha ụlọ nkwari akụ Estoril-Sol communiqué, ga-enwe ihe mberede na-egbu egbu na Corsica Rally. N'afọ na-esote, Group B kwụsịrị. Nke a bụ ikesa ndekọ akụkọ ihe mere eme nke kara akara mmalite nke njedebe nke oge. Oge a ga-echeta ruo mgbe ebighị ebi, maka ihe kacha mma na nke kacha njọ…