Range Rover. Goodbye V8 Diesel, ndewo 6 cylinder Diesel eletrik?

Anonim

Topping nso nke dizel engines na Range Rover na Range Rover Sport anyị na-ahụ taa a 4.4 V8 mmanụ dizel , na 340 hp na 740 Nm, ma o doro anya na, dị ka ozi ọhụrụ si dị, n'oge na-adịghị anya ga-anọchi a ọhụrụ isii cylinder unit na-akwado a nwayọọ-ngwakọ (ọkara-ngwakọ) 48 V usoro.

Enweghị nkwenye sitere n'aka Land Rover, mana dị ka Autocar si kwuo, na-akpali mmasị, e bipụtara ozi banyere ọgbọ ọhụrụ nke mmanụ dizel site n'aka ndị na-ebu ụgbọ ala.

Ihe mgbochi ọhụrụ nke nwere cylinder isii - ọ ga-abụ na ọ nọ n'ahịrị, na-agbatị ezinụlọ injin Ingenium, nke nwebururị mmanụ petrol atọ, petrol na mmanụ dizel anọ, yana n'ime ahịrị isii nke petrol blocks - ga-abịa na ụdị abụọ. D300 na D350.

Range Rover Sport

Ọ ga-abụ ụdị D350 nke nwere ike were ọnọdụ nke 4.4 V8 Diesel ugbu a, ma ọ bụ SDV8. “350” ahụ dị na D350 na-ezo aka na ọkwa ike nke ngalaba ọhụrụ ahụ, na-edochi ike V8 site na 10 hp. Uru nke torque, dị ka ozi nke ndị na-eweta ya si dị, Otú ọ dị, ga-abụ 700 Nm. Uru mmesapụ aka, ma dị ntakịrị ala karịa 740 Nm nke 4.4 V8 Diesel.

Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị

Dị mkpa karịa ike na torque, raison d'être nke a unit ga-n'ezie, ịbụ Inweta ọnụ ahịa dị ala nke ikuku CO2 ma e jiri ya tụnyere 4.4 V8 Diesel . Ihe niile na-egosi na ha dị n'etiti 210 g / km na Range Rover Sport na 225 g / km na Range Rover, ụkpụrụ gburugburu 20% ala karịa ihe dịka 280 g / km nke 4.4 V8 Diesel.

4.4 V8 mmanụ dizel

The engine eji na SDV8 nsụgharị malitere mmepụta (na Mexico) 10 afọ gara aga, na ọ bụ otu n'ime ikpeazụ njikọ n'etiti Ford na Jaguar Land Rover. Mmalite ya laa azụ mgbe Ford na PSA batara n'ịgbakọ aka n'ịzụlite ezinụlọ nke igwe mmanụ dizel.

Jaguar Land Rover SDV8, 4.4

A maara dị ka ezinụlọ engine Ọdụm - akpọpụtara dị ka DT17/20 ma ọ bụ AJD-V6 na Jaguar na Land Rover - mejupụtara 2.7 V6 (2004) na emesia 3.0 V6 (2009) ngọngọ nke dabara ọtụtụ French na British ụdị. Ọ bụ site na ntọala a ka e mepụtara V8 Diesel mbụ, nke nwere 3.6 l, nke emepụtara na United Kingdom site na 2006.

Otú ọ dị, mmepe na mmepụta nke 4.4 V8 Diesel (2010), n'agbanyeghị na-esi na ezinụlọ Lion, bụ naanị ọrụ nke Ford, na Jaguar Land Rover bụ nanị onye na-erite uru na ọrụ nke a unit.

Ọbịbịa nke ọhụrụ isii cylinder Diesel kwesịrị ịpụta njedebe nke 4.4 V8 Diesel na Jaguar Land Rover na ọ dịghị ihe na-egosi na ha nwere ike ịlaghachi na nhazi a n'ọdịnihu.

Ọ bụghị naanị V8 ga-apụ na katalọgụ Jaguar Land Rover. THE 5.0 V8 mmanụ ụgbọala (AJ-V8) ga-ahụ ka emechara mmepụta ya n'ime afọ a. Turbo V8 ọhụrụ ejima ga-ewere ọnọdụ ya - 5.0 bụ nke ukwuu site na compressor - mana sitere na German. Jaguar Land Rover na BMW kpụrụ ọtụtụ imekọ ihe ọnụ nkwekọrịta nke na-agụnye ọkọnọ nke 4.4 V8 ejima turbo.

Isi mmalite: Autocar.

Ndị otu Razão Automóvel ga-aga n'ihu na ntanetị, awa 24 kwa ụbọchị, n'oge ntiwapụ COVID-19. Soro ndụmọdụ nke General Directorate of Health, zere njem na-enweghị isi. Anyị ga-enwe ike imeri usoro a siri ike.

GỤKWUO