Toyotas na-agwụ ike ọzọ. Nke ahụ abụghị nkwupụta anyị, ọ sitere n'aka Akio Toyoda, Onye isi oche Toyota, onye yiri ka ọ na-ewere ebumnuche nke ime ka akara Japanese dịkwuo mmetụta mmetụta.
Mgbe Corolla na RAV4 gasịrị, ugbu a bụ oge maka ọhụrụ Toyota Yaris ịmụta asụsụ stylistic kachasị ọhụrụ nke ika ahụ. Na eziokwu bụ, ihe ọ bụla echiche gị, ndị Japanese SUV mgbe anya otú ọma.
Anyị gara Amsterdam, Netherlands, maka ihe ngosi ụwa nke ihe nlereanya ahụ, ndị a bụ echiche mbụ anyị.
Onye huru gi na onye hu gi
Ọ na-abụkarị mpaghara ihe gbasara onwe ya, mana ọ dị ka otu n'otu n'otu na ọgbọ ọhụrụ a nke Toyota Yaris bụ nke kacha mma enwetara.
Na nke mbụ, n'ihu Toyota Yaris weere ọnọdụ siri ike karị. Ahịrị ndị gbara okirikiri nke ọgbọ ndị gara aga nyere ụzọ dị egwu karịa, mana karịa ihe niile, na oke nha.
Ekele maka nnabata nke usoro TNGA (Toyota New Global Architecture), na-arụ ọrụ kọmpat ya ebe a, GA-B , Toyota Yaris ọhụrụ ahụ na-ahapụ oke nke "fọrọ nke nta ka ọ bụrụ obere ụgbọ ala" nke o nwere, iji chee na ọ bụ ezigbo hatchback.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ọ dị ala, ọ ka mbara ma ọ dịkwa mkpụmkpụ. Ọnụ ọgụgụ dị ike karịa nke na-ejikọta ụdị ike ike na-agbanwe kpamkpam njirimara nke ihe nlereanya a, nke mbụ malitere na 1999.
Toyota Yaris ọhụrụ bụ naanị ụgbọ ala dị na mpaghara dị n'okpuru mita anọ n'ogologo.
Toyota Yaris ọhụrụ n'ime
N'agbanyeghị ọnwụ nke mpụta akụkụ, Toyota Yaris na-aga n'ihu na-enye ohere ime ụlọ zuru oke, ma n'azụ ma n'ihu oche.
Ozi ukwu dị n'elu ihe niile na nkà na ụzụ na-arụ ọrụ, na ihe ọhụrụ, na na ọnọdụ ịkwọ ụgbọala emegharịgharịrị kpamkpam. N'adịghị ka ihe nlereanya gara aga, na Yaris ọhụrụ a, anyị na-anọdụ ala nso na ala, nke kwesịrị ịkwalite nkasi obi ịnya ụgbọ ala.
N'ihe gbasara ihe, a na-ahụta na enwere mgbalị nke ika Japan iji mee ka ihe dị mma dị mma, na àgwà nke Yaris a ma ama. Anyị nwere textures ọhụrụ na ihe ọhụrụ na-agbakwụnye mmetụ dị mgbagwoju anya na ime Toyota Yaris.
N'ụdị a kwadebere nke ọma, anyị ga-enwe ihuenyo etiti Toyota Touch, ihuenyo ozi ọtụtụ TFT na ogwe ngwaọrụ yana ihe ngosi isi 10 inch. Tụkwasị na nke ahụ, Yaris ọhụrụ ahụ nwere ike iji ihe ndị ọzọ dị mma dị elu dị ka chaja ikuku, igwe na-ekpo ọkụ na ọkụ pụrụ iche n'akụkụ ọdụ ụgbọ ala.
GA-B n'elu ikpo okwu mpụta mbụ
Dị ka Toyota si kwuo, mmepe nke GA-B ga-enye Yaris ọhụrụ ahụ nkwenye dị mma n'etiti nkasi obi, nchekwa na ike.Ikpokoro GA-B na-enye ohere ka oche onye ọkwọ ụgbọ ala wetuo ya ma na-aga n'ihu (+ 60mm ma e jiri ya tụnyere Yaris dị ugbu a) n'etiti etiti ụgbọ ala, na-enyere aka belata ebe etiti ụgbọ ala. Ọ na-emepụtakwa ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na-emikpu karịa, yana ergonomics emelitere yana ngbanwe ka ukwuu. Ntugharị ụgbọ ala dị nso na onye ọkwọ ụgbọ ala, yana mmụba nke ogo isii na akụkụ dabere.
Dịka ọ dị n'ụdị niile dabere na TNGA, etiti ike ndọda dị ala. N'ihe banyere Yaris, ihe dịka 15 mm dị mkpụmkpụ karịa ụdị dị ugbu a. A na-emesikwa ike nke torsional ike site na 35%, ruo n'ókè Toyota na-ekwu na nke a bụ ihe nlereanya nke nwere oke nkwụsi ike na akụkụ ahụ.
Ebumnuche? Ka Toyota Yaris ọhụrụ bụrụ ihe nlereanya kacha dịrị nchebe na ngalaba.
Cheta na Toyota Yaris 2005 (ọgbọ nke abụọ) bụ ụgbọ ala nke mbụ B iji nweta kpakpando ise na ule Euro NCAP. N'ọgbọ ọhụrụ a, Yaris chọrọ ịmegharị ihe ahụ na, ya mere, na mgbakwunye na usoro braking akpaka, usoro nlekọta okporo ụzọ na teknụzụ ndị ọzọ na-emeju Toyota Safety Sense, ihe nlereanya a ga-abụkwa ihe nlereanya mbụ na nkebi. iji Central airbags.
Evolution na ngwakọ moto
Toyota Yaris ọhụrụ a ga-adị na igwe igwe abụọ. A 1.0 Turbo engine na a 1.5 ngwakọ engine, nke ga-abụ «kpakpando nke ụlọ ọrụ».
Ewebatara na 2012, Toyota Yaris Hybrid bụ nke mbụ "ngwakọ zuru oke" nke B-ngalaba. A na-ere ihe karịrị 500 000 Yaris nwere ngwakọ ngwakọ na Europe , guzobe ya dị ka isi ngwaahịa na Toyota nso.
Yaris ọhụrụ a na-abịa ọgbọ nke anọ nke sistemu ngwakọ Toyota. Usoro 1.5 Hybrid Dynamic Force a sitere na sistemụ ngwakọ 2.0 na 2.5L buru ibu ewepụtara na ụdị Corolla, RAV4 na Camry ọhụrụ.
Sistemụ ngwakọ ahụ na-ewepụta igwe igwe petrol atọ cylinder 1.5 ọhụrụ Atkinson nwere oge valvụ agbanwe. Dị ka ihe nha 2.0 na 2.5 l engines cylinder anọ, injin ọhụrụ a na-erite uru site na usoro dị iche iche iji belata esemokwu dị n'ime na mfu n'ibu, na ịkwalite arụmọrụ combustion. Enwekwara mgbapụta mmanụ nke abụọ ọzọ iji meziwanye mmanye nke ihe dị iche iche.
N'ihi ya, nke a ọhụrụ ngwakọ engine enweta 40% thermal arụmọrụ, dị elu karịa ụdị mmanụ dizel engines, na-enyere aka hụ na a ihe karịrị 20% mma na Yaris mmanụ ụgbọala na CO2 emissions. N'otu oge ahụ, a na-abawanye ike usoro site na 15% na nnyefe bụkwa nke kachasị mma.
Dị ka Toyota si kwuo, n'ime obodo, Yaris ọhụrụ nwere ike ịgba ọsọ na 100% eletriki mode ruo 80% nke oge.
N'aka nke ya, a hazigharịrị akụkụ ngwakọ ahụ kpamkpam, na-ewere usoro ọhụrụ axle abụọ na-eme ka ọ dịkwuo kọmpat (9%). Usoro ahụ na-anakwere batrị ngwakọ lithium-ion ọhụrụ, 27% dị ọkụ karịa batrị hydride nickel metal nke na-edochi ụdị nke gara aga.
Kedu mgbe Yaris ọhụrụ ga-abata na Portugal
Nchere ka ga-adị ogologo. A na-eme atụmatụ na nkeji Toyota Yaris nke mbụ ga-abata na Portugal naanị na mbido ọkara nke abụọ nke 2020.
Cheta na kemgbe 2000, Toyota Yaris erewo nkeji anọ na Europe. N'ime ndị a, nkeji 500 000 bụ ụdị ngwakọ.
Akio Toyoda, Onye isi oche Toyota, achọghị ụgbọ ala na-agwụ ike ọzọ