Volvo ka ewepụtala ihe ọhụrụ C40 fanye , nke ga-abụ naanị ọkụ eletrik, otu nzọụkwụ ọzọ kwupụta mkpokọta electrification nke ika na 2030.
Ọ bụghị ihe mgbagwoju anya, dị ka akara Scandinavian (ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ọ dị n'aka ndị China Geely), Volvo bụ otu n'ime ụdị ụgbọ ala ndị nwere atụmatụ doro anya maka ọkụ eletrik zuru ezu nke oke ya, nke a ga-ere naanị n'ịntanetị na ọkara oge.
Enweghị atụmatụ imechi netwọk ndị na-ere ahịa (ihe dị ka 2400 n'ụwa nile), kama ijikọta ọrụ ahịa mgbe ọ gasịrị, mmezi, wdg, na azụmahịa ụgbọ ala n'ịntanetị. A ga-eme ka ihe ndị a dị mfe site na nhazi ụgbọ ala dị mfe yana enweghị omume nke ego, n'ime ụdị teknụzụ siri ike, dị ka Apple, etinyere n'ọrụ ruo ọtụtụ afọ.
Diesels na-agwụcha na Volvo (n'etiti afọ iri a kwesịrị ikpochapụ) na 2029 ga-abụ afọ nke ikpeazụ ụdị na-emepụta na ka nwere a combustion engine (peturuolu), ọbụna ma ọ bụrụ na integrated na ngwakọ propulsion usoro .
Naanị Eletriki
The ọhụrụ C40 Recharge, 4.43 m ogologo, nwere otu Rolling na propulsion isi dị ka XC40 (CMA n'elu ikpo okwu), dị iche iche tumadi site n'elu ụlọ na-arịda na azụ ngalaba na a coupe mmetụta, dị ka na-esiwanye ikpe na-enye. premium brands ( Audi Q3 Sportback, BMW X2 n'etiti ndị ọzọ).
Ma, ọ bụ nke mbụ 100% eletrik Volvo wuru site na ala ruo na-ezi na naanị eletrik: "C40 Recharge na-egosi ọdịnihu Volvo na ntụziaka anyị na-aga", na-akọwa Henrik Green, CTO (Chief Technology Officer) nke Swedish. ika, onye na-agbakwụnye na "na mgbakwunye na ịbụ ọkụ eletrik zuru oke ọ ga-adị na ngwugwu mmezi dị mma ma bụrụ onye ahịa ọ bụla ngwa ngwa mgbe ha na-azụrụ ihe n'ịntanetị".
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ngwugwu a ga-agụnye mmezi (nke n'ime ụgbọ ala eletrik na-adịkarịghị), enyemaka njem, akwụkwọ ikike na nhọrọ ịchaji ụlọ.
Nka na ụzụ ntọala nke eletriki XC40
The propulsion system na-eji batrị 78 kWh wee nweta nsonaazụ kacha elu nke 408 hp na 660 Nm ekele maka moto 204 hp na 330 Nm abụọ, nke etinyere na axle ọ bụla ma na-anya wiil ndị dị iche iche, na-enye ya ihe jikọrọ ya.
Ọ nwere ikike nke ihe ruru 420 km na batrị nwere ike ịchaji na alternating current na ike kacha nke 11 kW (ọ ga-ewe awa 7.5 maka ụgwọ zuru ezu) ma ọ bụ na ugbu a ruo 150 kW (n'ọnọdụ ahụ ọ ga-adị). were nkeji 40 maka ụgwọ site na 0 ruo 80%).
Ọbụlagodi na ịdị arọ karịa 2150 n'arọ, ọ na-ejisi ike ịmalite ngwa ngwa ngwa ngwa (ha kwesịrị ịdị ka nke XC40 Recharge, nke “na-agba ọkụ” na 4.9s site na 0 ruo 100 km / h. Oke ọsọ bụ naanị 180 km). / h (ihe na-erughị na Polestar 2, nke na-eji otu usoro eletriki a wee ruo 205 km / h).
Nke nta nke nta, ndị ahịa ga-eji usoro ịzụ ahịa ọhụrụ pụọ na saịtị ahụ, n'otu ụzọ ahụ na ha ga-anakwere eziokwu ahụ bụ na ọ dịghịzi ihe mkpuchi kpuchie na akpụkpọ anụ eke, dochie ihe ndị sịntetik na-adaba na oge ndị ọzọ. anyị ga-adị ndụ.
Infotainment hà nhata Polestar 2
Ndị ọzọ dị mkpa ọhụrụ ọhụrụ n'ime ime, ga-onwem na ihe gam akporo infotainment usoro, mepụtara Google, nke e debuted na nwekwara electric Polestar 2. The software nwere ike arụnyere n'oge ọ bụla site n'ime ime mmelite ("n'elu ikuku"), na amanyela ndị na-ere ahịa iwu njem.
Ogwe ahụ nwere ikike nke 413 lita, dị ka XC40 Recharge, na mgbakwunye 21 lita nke nchekwa n'ihu, n'okpuru mkpuchi.
Mgbe bịarutere?
Mgbe XC40 Recharge na C40 Recharge gachara, Volvo ga-ewepụta ọtụtụ ụdị ọkụ eletrik, ọkachasị na ọkara nke abụọ nke afọ iri a. Mana ka ọ na-erule 2025, atụmatụ ndị Nords na-arụtụ aka na ọkara nke ahịa ha bụ ụgbọ ala eletrik 100% na ọkara nke ọzọ bụ ngwakọ ngwakọ.
A na-atụ anya nnyefe C40 ọhụrụ ga-abata n'ahịa na nkeji iri na ise ikpeazụ nke afọ a na ọnụ ahịa dị ntakịrị karịa XC40, n'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ntakịrị karịa 70 000 euro.