THE Audi A3 bụ akụkọ ihe ịga nke ọma n'ezie na ebe ọ malitere na 1996, ọ rerela ihe karịrị nde nkeji ise.
Na Portugal naanị, e nwere ihe karịrị 50 puku mbipụta, na a eke predominance nke Diesel nsụgharị, otú na nke ugbu a ọgbọ, nke anọ, kasị ibu ọrụ dabeere na 30 TDI na 35 TDI nsụgharị, nke na-akwadebe a Diesel 2.0 Turbo ngọngọ na. 116 hp na 150 hp nke ike, n'otu n'otu.
Ma A3 nso zuru ezu karịa mgbe ọ bụla na mgbe ị na-ahọrọ otu, Ingolstadt ika na-atụ aro anọ dị iche iche engines (Diesel, petrol, plug-in ngwakọ na CNG), kewara abụọ ụdị bodywork: hatchback (abụọ mpịakọta) na sedan.
N'ihe niile, anyị nwere ike ịsị na e nwere Audi A3 maka ihe niile masịrị, ma ndị kasị ọhụrụ see ahịa bụ A3 Sportback 40 TFSIe, nke mbụ nkwụnye ngwakọ nke ọhụrụ ọgbọ nke German kọmpat ezinụlọ-enyi na enyi.
Anyị weere A3 Sportback 40 TFSIe gburugburu obodo, ebe ọ na-arụ ọrụ nke ọma karị, mana anyị nyekwara ya ihe ịma aka na-achọsi ike karị, njem karịrị 600 km site n'okporo ụzọ na okporo ụzọ. Ọ̀ tụrụ aro?
Ngwakọ usoro kwenye
Nke a bụ ngwakọ ngwakọ, n'okpuru mkpuchi anyị na-ahụ injin mmanụ ụgbọ ala 1.4 TFSI nwere 150 hp - ọ dị iche na injin anyị chọtara na A3 Sportback 35 TFSI, nke n'agbanyeghị inwe otu ikike ahụ, nwere 1.5 l nke mbupụ - yana Igwe ọkụ eletrik 109 hp, maka ike jikọtara ọnụ nke 204 hp na oke ike nke 350 Nm.
Ekele maka ọnụọgụ ndị a, A3 Sportback 40 TFSIe nwere ike iru oke ọsọ nke 227 km / h ma chọọ naanị 7.6s iji mezue mmega ahụ osooso nke mbụ site na 0 ruo 100 km / h.
Ndị a bụ ọnụọgụ na-adọrọ mmasị, mana e jiri ya tụnyere Mercedes-Benz A 250 na - dị ntakịrị ike, na 218 hp - A3 nwere oke ọsọ dị elu, ma na-ewe nkeji ọzọ na 0 ruo 100 km / h. N'aka nke ọzọ, ọ bụrụ na ntụnyere na-mere na SEAT Leon 1.4 e-Hybrid - ha na-ekere òkè otu ụgbọ ala otu - ihe nlereanya nke German ika nwere uru na kacha ọsọ (227 km / h megide naanị 220 km / h. Ụdị Spanish), na-enweta nanị otu ụzọ n'ụzọ iri nke sekọnd n'ime 0 ruo 100 km / h (7.6s megide 7.5s).
Ejikọtara moto eletrik n'ime igbe gear nke nwere ọsọ isii-speed dual-clutch (DSG) - ọ nweghị ebe maka igbe igbe igbe ọkụ ọkụ ọkụ asaa kachasị ọhụrụ nke Volkswagen Group, mana nke ahụ emeghị ka anyị nwee obere ọrụ nke ọma… - na nke ahụ. na-enye ohere ịmalite mgbe niile na ọnọdụ eletrik. Enweghị igbe akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ nhọrọ ịnya ụgbọ ala, a na-eziga ike mgbe niile na axle n'ihu.
Igwe ọkụ eletrik niile na-eji ike batrị 13 kWh, mmụba nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 50% karịa ikike batrị nke onye bu ụzọ. Ma ọ bụ kpọmkwem mmụba nke ikike a na-akwado ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 20 km karịa na eletrik eletrik ma e jiri ya tụnyere ngwakọ ngwakọ A3 ikpeazụ, na-edozi ugbu a na 67 km (WLTP).
Ma dị ka ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbe niile, ezigbo nnwere onwe dị ntakịrị nke a na-akpọsa site na ika ahụ na, n'oge ule a, ihe kacha mma anyị jisiri ike kpuchie bụ ihe dịka 50 km "free" nke electrons.
O nwere ike ọ gaghị adị nso kilomita 67 nke ika German na-ekwu, mana ọ bụ ndekọ na-adọrọ mmasị, karịsịa maka ndị na-achọ ngwakọ plug-in na-eji tumadi na obodo.
Na ọnọdụ eletrik 100%, oke ọsọ na-ejedebe na 140 km / h, mana ọrụ na-adị mma mgbe niile, dị ka nnyefe ike. Breeki na-emegharị ahụ siri ike ma chọọ "nzọụkwụ" siri ike, njirimara na-amasị m.
Ọ bụ 204 hp, mana ọ dị ka karịa
Ọ bụrụhaala na batrị nwere ike dị, a na-eme ngwa ngwa na-adịghị achọ mgbe niile site na iji moto eletrik. Naanị mgbe anyị na-azọ ụkwụ na pedal osooso miri emi ka sistemu draịva na-akpọ engine petrol ka ọ sonye na nnọkọ ahụ, mana mgbe nke ahụ mere - ma ọ bụ mgbe batrị gwụchara, injin combustion na-abata “n'ime egwuregwu” nke ọma.
Na mkpokọta anyị nwere 204 hp n'ụkwụ aka nri anyị, mana ngwakọ nkwụnye A3 a na-eme ka ọ dị ka ọ nwere “ike ọkụ” nke zoro ezo n'okpuru mkpuchi. Maka oriri, na njedebe nke 657 km nke m kpuchiri, nguzozi ahụ dịkwa mma: 5.3 l / 100 km.
stradista nhọrọ
Nke a Audi A3 Sportback 40 TFSIe nwere ọtụtụ arụmụka dị mma, mana ọ bụ nkwekọrịta n'etiti nkasi obi na njikwa nke kachasị mma. mbinye aka S Line na wiil 17 "nwere ike ịtụ anya nkwụsịtụ siri ike na ahụ erughị ala, mana nke bụ eziokwu bụ na A3 a bụ onye na-achọ ụzọ.Site na omume siri ike dị ịtụnanya, A3 pụtara maka nkwụsi ike ya n'okporo ụzọ, ihe yiri ka ọ na-akawanye mma ka ọsọ na-abawanye. Ma ọ bụrụ na nke a bụ eziokwu n'okporo ụzọ okporo ụzọ dị ogologo ma dị jụụ, ọ bụkwa eziokwu n'okporo ụzọ nke abụọ, ebe mgbaba na-akpalite anyị ịnwale ogo njide anyị.
N'ebe ahụ, ngwakọ ngwakọ A3 Sportback a, n'agbanyeghị na ọ dị kilogram 280 dị arọ karịa ụdị 35 TFSI, na-egosi na ọ dị irè, nke a na-ahụ anya na nke dị mma, yana ọkwa njigide siri ike ịgbagha, ọbụlagodi na agbanyụrụ ihe enyemaka ịkwọ ụgbọala.
ntụaka ime
N'iji ya tụnyere onye bu ya ụzọ, ime ime Audi A3 ọhụrụ - ụdị ọ bụla ọ bụ - dị ntakịrị mgbagwoju anya na nke mara mma. Ihe akaebe nke a bụ oghere ventilashị maka onye ọkwọ ụgbọ ala n'akụkụ steering wheel. Ọ bụ ihe ngwọta nke m na-enwe ekele, ma ọ dị anya site n'ịmepụta ịdị n'otu, na-emegide àgwà n'ozuzu, nke onye ọ bụla ghọtara na ọ dị n'ogo nke kachasị mma na ngalaba.
Imecha ime ụlọ dị n'ọkwa dị elu.
Mpụpụ ụlọ ahụ na ịdị mma siri ike na-ebi ndụ kwekọrọ n'aha ika ahụ ma nyere aka mee ka mmetụta nke nkasi obi sie ike. Ọbụlagodi n'okporo ụzọ awara awara, n'ọsọ ọsọ dị elu, mkpọtụ ikuku na mkpọtụ anaghị emetụta ya.
Na vidiyo ule Audi A3 35 TFSI, dịkwa ka S Line, Diogo Teixeira nyere anyị nkọwa niile nke ime nke ọgbọ ọhụrụ A3. Hụ ma ọ bụ nyochaa:
Ngwakọ ngwakọ ngwakọ nke Audi “nyere” A3 nwekwara mmetụta na ogwe ahụ, nke furu efu 100 lita nke ikike (site na 380 lita ruo 280), ma e jiri ya tụnyere ụdị ndị a na-ahụkarị, nke nwere naanị injin combustion. Batrị 13kWh dị n'okpuru oche azụ, nke mere ka mmanụ ọkụ na-atụgharị azụ azụ, nke mere na ọ dị ugbu a n'okpuru ala nke ogwe ahụ.
Ọ bụ ụgbọ ala ziri ezi maka gị?
The Audi A3 bụ na mma udi karịa mgbe ọ bụla. Ihe oyiyi dị n'èzí na-eme ihe ike ma na-adọrọ mmasị na uche. N'ime ime, n'aka nke ọzọ, a nụchara anụcha ma nwee àgwà dị elu nke ika Ingolstadt na-emebu anyị na afọ ndị na-adịbeghị anya.
Na mgbakwunye na ihe a niile, ụdị ngwakọ ngwakọ a na-agbakwunye ọ bụghị naanị na-agbakwunye ohere ọzọ na oke A3, ọ na-enyekwa njikọ nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke zuru oke n'etiti injin combustion na sistemụ eletrik niile.
The roadster àgwà anyị na-ama otuto na ndị ọzọ nsụgharị nke ihe nlereanya na-anọgide na-emebibeghị, ma mmezi ike na-ekwe nkwa site ngwakọ usoro na-enyere aka mesie mmetụta n'azụ wheel nke ihe nlereanya na, n'uche nke m, nwere a ọzọ immersive ike ọbụna karịa. Volkswagen Golf GTE kacha ike (245 hp), nke Fernando Gomes nwalere nso nso a.