N'ikpeazụ, ndị kacha nso ọtụtụ n'ime anyị ga-abịa ịzụrụ a Ferrari ga-…ịzụ a Fiat!
"Akụkọ akụkọ ihe mere eme anaghị ekwughachi onwe ya, mana onye ọ bụla na-amaghị na ọ na-eju ya anya", ka otu prọfesọ a ma ama m nwere na kọleji kwuru. Nkebiokwu na-emetụta akụkọ a.
Ferrari, ọzọ na akụkọ ihe mere eme ya, na-emepụta injin maka otu Fiat. A ga-eji injin a kwado ndị na-ebu ọkọlọtọ otu. Ụdị dị ka Lancia, Alfa Romeo ma ọ bụ Maseratti bụ ndị mbụ na-anata engine a. Dị ka isi mmalite si Italian ika, ọ bụ a V6 engine na-eji bi-turbo technology. N'ime nkwekọrịta bịanyere aka na ya maka obere ego nke 50 nde euro.
Mgbe m kwuru na "akụkọ ihe mere eme anaghị ekwughachi onwe ya, mana ndị na-amaghị ya na-eju ya anya", M na-ekwu maka ọnọdụ ndị, n'oge gara aga, otu Fiat na-eji oche oche nke Ferrari na ịmara otú e si eme ya. ụdị nke ya. Ọmụmaatụ gụnyere Fiat 130, Fiat Dino 2400 Coupé ma ọ bụ Lancia Thema V8. Maka ncheta n'ọdịnihu, ka m gbakwunye na ọ nweghị nke "graft" ndị a nwere ihe ịga nke ọma. Ka anyị hụ ma afọ ndị a niile ka emechara, agbamakwụkwọ ahụ ga-akawanye mma…
Ederede: Guilherme Ferreira na Costa