Nke mbụ ewepụtara na 1980, na Audi Quattro ọ bụ ụgbọ ala egwuregwu mbụ n'ụwa ijikọ mbanye nwere ụkwụ anọ (dị ka aha ihe nlereanya ya na-egosi) na injin turbo - na ụwa nke ịgbakọ agaghị abụ otu ihe ọzọ…
Otu afọ ka e mesịrị mgbe mmalite ya gasịrị, ọ ghọrọ ụgbọ ala mbụ nke na-erite uru site na iwu FIA ọhụrụ, nke nyere ohere iji ụgbọ ala niile. Ebe ọ bụ naanị ụgbọ ala nwere ọganihu teknụzụ a, ọ meriri n'ọtụtụ mmemme ịgba ọsọ. imeri asọmpi ụwa nke ndị nrụpụta na 1982 na 1984, yana asọmpi World Driver na 1983 na 1984.
"Okporo ụzọ" Audi Quattro nwere 200 hp ekele maka injin cylinder 2.1 ise, nke sụgharịrị n'ime sprint site na 0 ruo 100 km / h na naanị 7.0s na oke ọsọ nke 220 km / h. N'èzí, ọ siri ike, "German" imewe nke mere ụlọ akwụkwọ ma na-anakọta mmasị.
Akpọrọ ụdị asọmpi ahụ A1, A2 na S1 - nke ikpeazụ dabere na Audi Sport Quattro, ihe nlereanya nwere chassis dị mkpụmkpụ, na-eme ka ike dị ukwuu na ụzọ teknụzụ.
N'afọ 1986, ewepụtara ihe atụ ikpeazụ nke S1, nke a na-ewere kemgbe ahụ dị ka otu n'ime ụgbọ ala mgbagha kachasị ike. na-ebuga ihe dịka 600 hp ma na-agafe ihe mgbaru ọsọ 100 km / h na 3.0s.
