THE Onye isi oche Skoda Bernhard Maier , gwara Razão Automóvel banyere ihe ịma aka ndị dị ugbu a na-eche ụdị ika ya ihu, ihe ha nwere ike ịkpata, ma hapụrụ ịdọ aka ná ntị ahụ nke ọma: "A ga-enwe ndụ gafere covid-19."
Dị ka anyị hụworo, ọrịa na-efe efe ugbu a na-ejide ụwa ụgbọ ala ogologo oge karịa nsogbu ọ bụla gara aga.
Ugbu a, atụmatụ na-arụtụ aka na mbelata zuru ụwa ọnụ nke gburugburu 20% (ire na mmepụta), na Europe nwere ike na-emetụta karịa mpaghara ndị ọzọ n'ụwa.
Mmeghachi omume
Ebe a na-na-mebere N'ajụjụ ọnụ, na-emegharị ka ọhụrụ ugboro. Kedu ka telecommuting si arụ ọrụ na ụlọ ọrụ gị?Bernhard Maier (BM): Ọ dị mma nke ukwuu. Anyị na-enwe nzukọ ndị isi ụlọ ọrụ, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nzukọ ndị ọzọ niile na-eme n'ịntanetị yana email na ekwentị. Otú ọ dị, a na m atụ anya inwekwu kọntaktị nke onwe, nke na-anọgide na-enweghị ike dochie ya. Ọ na-efunarị ọtụtụ n'ime anyị na ọ bụ n'ezie ihe anyị ga-eji kpọrọ ihe n'ọdịnihu.
Kedu ka Skoda si meghachi omume na nsogbu Covid-19 na mmalite ya?
BM: N'ọnọdụ pụrụiche dị otú a, ọ dị oké mkpa na anyị na-eme ngwa ngwa na mgbe niile. Anyị ozugbo guzobe otu njikwa nsogbu ma nye ya ụzọ iji kpokọta ozi niile dị mkpa ma guzobe usoro na nhazi nke ọma. Ahụ ike nke ndị ọrụ anyị na ọha mmadụ bụ ihe kacha mkpa. Yabụ, na Machị 18, anyị mechiri mmepụta na ụlọ ọrụ Czech atọ ma mezie ụdọ ọkọnọ anyị.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ihe anyị na-elekwasị anya ugbu a bụ iji oge n'usoro ịdọ aka ná ntị n'oge njide ma hazie ịmalitegharị nke nta nke nta na n'usoro. Ụfọdụ ọrụ dịkwa mkpa ka aga n'ihu, dị ka ụlọ ọrụ injin anyị na inye akụkụ ndị na-anọchi anya ya. N'otu oge ahụ, anyị na-anọgide na-arụ ọrụ na ọtụtụ ọrụ, dị ka mmepe nke ọhụrụ ụdị na nkà na ụzụ. Ọ dabara nke ọma, ọtụtụ ọrụ ka nwere ike ịrụ site na ekwentị site na ekwentị.
Ụzọ
Site na nzere na injinia injinia na njikwa azụmaahịa, Bernhard Maier bụ onye agha ochie nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala. N'afọ 1990, ọ na-arụ ọrụ nchịkwa na BMW, ebe ọ kwagara Porsche na 2001, ebe ọ ga-abụ CEO nke Porsche Germany. N'agbanyeghị na Porsche, a ga-ebuli ya na 2010 na ndị isi oche nke German brand. Akwụkwọ ịkpọ òkù ịbụ onye isi oche nke Skoda, na Mladá Boleslav, ga-abata na 2015.
Nkwado
Na mbụ echiche bụ ịmaliteghachi mmepụta site na Eprel 6, mana ụbọchị mmalite ahụ ka eweghachiri azụ na Eprel 20. Gịnị kpatara?
BM: N'ihi na agbatịla usoro iji gbochie ọrịa a n'ofe Europe yana ọrụ azụmahịa anyị na Czech Republic na ọtụtụ mba EU ndị ọzọ ka na-emechi. Ọrụ nke ụdọ ndị na-enye anyị na ntinye akụkụ ahụ ekwenyebeghịrịrị. Ọ bụrụgodị na anyị amalitela imepụta ihe n’ụbọchị e bu ụzọ mee, anyị ga-enwe ike inwe ihe ndị dị mkpa, karịsịa ndị si n’ebe ndịda Europe na-ebubata ihe. Anyị ga-ebukwa a concerted Malitegharịa ekwentị nke ụlọ mmepụta ihe gafee dum ulo oru ákwà, na-eburu n'uche mmekọrịta chiri anya n'etiti emepụta na suppliers.
Kedu otu ị ga-esi chebe ahụike nke ndị ọrụ gị site na Eprel 20th? A gaghị emeri Covid-19 n'ụbọchị ahụ…
BM: Anyị na-arụ ọrụ iji nye "Safe Production" na "Nchekwa Ụlọ Ọrụ Nchekwa" iji nweta nchebe kachasị mma maka ndị ọrụ anyị niile na karịsịa ebe ndị mmadụ ga-arụ ọrụ n'otu oghere, dịka ọmụmaatụ na mmepụta. Echiche a na-enye maka usoro nchebe buru ibu, dị ka ihe mkpuchi iku ume na ọgwụ nje zuru oke. Anyị etinyelarị usoro ndị a maka onye ọ bụla na-arụ ọrụ ngwa ngwa n'oge eji.
Mmetụta
Gịnị bụ mmetụta nke ọrịa na-efe efe na Skoda?
BM: Ire ahịa anyị zuru ụwa ọnụ dara nke ukwuu. Ma ọ bụrụ na anyị na-eche na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe fọdụrụnụ na-agbakwunye na ụgwọ a na-akwụ ụgwọ nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu, ọ dị mfe ikwubi na ụgwọ a ga-akwụ ụgwọ dị ukwuu. Nke a bụkwa ihe mere m ji anabata eziokwu ahụ bụ na gọọmentị Czech na-enye nkwado ngwa ngwa na nke na-enweghị isi na akụ na ụba n'ọnọdụ a siri ike, karịsịa n'ụdị ngwugwu enyemaka.
Agbanyeghị, nha a enweghị ike enweghị oke. Ọ dị mkpa na ọha mmadụ n'ozuzu nwere ike ịchọta ezigbo nguzozi n'ime ụbọchị na izu na-abịa n'etiti nchebe kachasị mma maka ụmụ amaala megide nje virus na nchebe nke akụ na ụba na ọrụ.
…anyị agaghị ewere ihe ọ bụla gwurie egwu.
Ị nwere ike ịkọwa nsonaazụ ego nke ọrịa na-efe efe?
BM: Mba, oge eruola maka nke ahụ. Akụkụ dị mma bụ na eziokwu ahụ bụ na anyị nwere ọtụtụ afọ dị mma (nke anyị nwetara ahịa ndekọ na nsonaazụ ego) nyere anyị oke ego iji kwado ọdịda a. Anyị na-enwe mmetụta maka ụgbọ ala ọ bụla nke na-adịghị apụ apụ n'ahịrị mgbakọ, dị ka anyị na-emepụta na njedebe anyị nke arụnyere ikike ruo ọtụtụ afọ na nke ahụ pụtara na a ga-akwụ ụgwọ nke mmepụta ihe a n'ụzọ zuru ezu maka afọ a.
2019 - ọnụọgụ Skoda
Anyị nwere ntụkwasị obi na enwere ike idozi ọnọdụ ahụike ọha ngwa ngwa o kwere mee yana ụdị ngwaahịa anyị dị ugbu a ga-enyere anyị aka ịgbake, n'ezie na anyị ga-esiwanye ike na nsogbu a nke mere ka ezinụlọ Skoda dum bịaruo nso, na-eme ka ụkpụrụ dị ike. dị ka ịdị n'otu, ntụkwasị obi na akọ.
Nke ahụ ọ pụtara na obi siri gị ike na Skoda ga-emeri nsogbu a na-enweghị mbelata ọrụ?
BM: Site na atụmatụ 2025 anyị, anyị akọwapụtala atụmatụ uto doro anya maka 2015, nke na-arụ ọrụ. Anyị chọrọ idobe ya n'agbanyeghị ọnọdụ a gbagwojuru anya, n'ihi na a ga-enwe ndụ ma COVID-19 gachara. Ihe kacha anyị mkpa bụ idobe ndị ọrụ Skoda niile "na ụgbọ mmiri".
Nsonaazụ
Kedu mmetụta ị na-atụ anya ka ọrịa COVID-19 ga-enwe na akụnụba ụwa?
BM: Akụ na ụba zuru ụwa ọnụ, yana usoro azụmahịa ya na netwọk zuru ụwa ọnụ, emetụtala nke ukwuu. Ọ dịghị onye nwere ike ikwu kpọmkwem ihe ga-esi na ya pụta taa, ma anyị amaraworị na ha ga-adị ukwuu karịa n'ọgba aghara e nwere n'iri afọ ndị na-adịbeghị anya. Ogologo ndụ ọha na eze na akụ na ụba dị na ọnọdụ njikere, ka ihe ize ndụ dị ukwuu na ọganihu anyị dum, nke anyị wuru n'afọ ndị na-adịbeghị anya, ga-ada.
Ọ pụtara na anyị ga-emeri ihe ịma aka a yana mbọ mba niile ahaziri ahazi. Ịdị n'otu nke anyị kwesịrị imeju maka mmebi ndị ga-esi na ya pụta ga-adịrịrị karịa nke anyị na-egosipụta ugbu a.
BM: Dịka ọmụmaatụ, ịdị n'otu nke pan-European dị mkpa karịa ugbu a, ka anyị nwee ike ịmalite ọnụ mgbe nsogbu ahụ gasịrị. Echere m na ọ bụ ugbu a iji kparịta eurobonds ma ọ bụ usoro ọzọ iji wusie European Union ike n'ime ogologo oge. Na Skoda anyị bụ akụkụ nke otu zuru ụwa ọnụ nke nwere mgbọrọgwụ na Germany na Europe, na maka ọrụ anyị na-eme nke ọma, nnwere onwe nke ngwongwo na ndị mmadụ dị mkpa. Na maka obodo onye kwuo uche anyị, Europe siri ike na nke dị n'otu dị oké mkpa.
Ọnọdụ dị ugbu a dị nnọọ mgbagwoju anya na ọ gaghị ekwe omume ịme ihe karịrị ụbọchị ole na ole. Kedu ka ị ga-esi jikwaa ụlọ ọrụ dị otú ahụ?
BM: Anyị na-arụ ọrụ na ọnọdụ dị iche iche iji dịrị njikere maka ihe omume niile. Dabere na mmepe na ọgba aghara ahụike n'oge gara aga, ndị ọkachamara na-akọwa ọnọdụ enwere ike dị ka "Scenario V", nke kwekọrọ na mmeghe a na-achịkwa, nke ga-esote mmụba nke ahịa, nke ga-agụnye ọtụtụ ndị a na-emebeghị na ọnwa ndị na-adịbeghị anya.
Anyị na-ahụ ihe ịrịba ama mbụ ndị a na China ma kwenyesiri m ike na anyị nọ na Europe nwekwara ike ime ya - site na iji usoro nchebe ziri ezi maka ndị mmadụ, mana nke kachasị nwere àgwà ziri ezi.
Ọzọkwa, a ga-enwerịrị ihe mkpali dị ukwuu n'ụdị mmemme nkwado na mgbazinye ego sitere na gọọmentị dị iche iche. Obi dị m ụtọ na ọtụtụ mba EU na-akparịrịrị usoro ndị a. Nke a bụ naanị ụzọ isi mee ka “ọnọdụ V” dị otú ahụ kwe omume. Enwere ọtụtụ ihe dị na ya. Ịchọ ọdịmma onwe onye nke mba adịghị eduga nguzozi dị mkpa n'etiti ụmụ mmadụ, omume ọma na akụ na ụba dịka ntọala nke ndụ.
Enwere ike igbu oge atụmatụ ngagharị eletrik dị ọnụ site na nsogbu a?
BM: Anyị na-eme atụmatụ niile n'oge a: na njedebe nke 2022, anyị ga-enwe ụdị iri nke akụkụ ma ọ bụ nke zuru oke na nso anyị. N'afọ a, anyị na-ewebata Enyaq iV, ụgbọ ala eletrik 100% mbụ nke e mere site na ala.
Nkwado
Ndị na-emepụta ụgbọ ala na-akwado ọha mmadụ n'ọtụtụ ụzọ. Kedu ihe Skoda na-eme?
BM: Anyị na-enye aka n'ụzọ dị iche iche. Dịka ọmụmaatụ, ngalaba nka anyị na-arụpụta respirators FFP3 respirators site na mbipụta 3D, yana Center for Research and Innovation in Advanced Industrial Production (RICAIP) na Czech Institute of Informatics, Robotics na Cybernetics (CIIRC), iji nye ụlọ ọgwụ Czech.
Tụkwasị na nke ahụ, anyị na-enye ụgbọ mmiri nke 150 eletriki eletrik site na ikpo okwu Skoda Digilab BeRider na ụgbọ ala 200 Skoda maka nkwado ahụike na mkpa njem ngwa ngwa. N'India, ebe anyị na-ahụ maka Volkswagen Group, ndị ọrụ ibe anyị na ụlọ ọrụ Pune na-emepụtakwa ọta ihu nke a na-enye ndị dọkịta.
Bernhard Maier
Kedu ihe ị mụtara n'onwe gị na nsogbu a?
BM: Ọtụtụ ihe, m ga-ekwu. Dị ka ihe atụ, anyị ekwesịghị iji ihe ọ bụla gwurie egwu. Karịsịa ihe dị mfe, nke mbụ na ndụ anyị kwa ụbọchị. N'oge a, mụta iji nyochaa ihe niile. A bịa na nzikọrịta ozi na digitization, echere m na anyị nọ n'ihu ihe anyị chere tupu nsogbu Covid-19 wee chọpụta na anyị nwere ike ime mgbanwe ngwa ngwa na ụzọ ọrụ ọhụrụ.
Ma eleghị anya, mgbe nsogbu ahụ gasịrị, n'ụzọ na-adịghị mma, anyị nwere ike ịchọpụta na nje a emeela ka anya anụ ahụ dị ukwuu, mana na ọ ga-eme ka anyị bịaruo nso. Ya mere, n'agbanyeghị ejighị n'aka ugbu a, enwere otu ihe m ji n'aka: na nsogbu ọ bụla - gụnyere nke a - enwere ohere maka onye ọ bụla n'ime anyị.
Ndị ode akwụkwọ: Joaquim Oliveira/Press-Inform.