N'ime oge nke agụụ mmekọahụ yiri ka ọ bụ otu n'ime mmetụta "na-ewu ewu" (lee ihe atụ nke nnọkọ oriri na ọṅụṅụ "Revenge of the 90s") a ma ama), ahụrụ m onwe m na-eche echiche ụbọchị ole na ole gara aga: ndị ọkwọ ụgbọ ala ugbu a nwere ezigbo ihe ùgwù.
N'ezie, anyị nwere ike ọbụna na-ele anya na kpochapụwo ụgbọ ala na-enwe mmasị na ọtụtụ n'ime ha atụmatụ na idiosyncrasies, Otú ọ dị, ọtụtụ n'ime anyị amaghị ihe ọ dị ka ịkwọ ụgbọala ha kwa ụbọchị.
Afọ 30 gara aga, e nwere ọtụtụ ụdị na ahịa ndị ka na-eji windo akwụkwọ ntuziaka ma na-ezo aka na redio dị mfe na ndepụta nhọrọ, na e nwekwara ndị nke ọ dị mkpa iji "mechie ikuku" iji mee ka ngwakọta ikuku / mmanụ dị mma. .
Ọzọkwa, akụrụngwa nchekwa dị ka airbag ma ọ bụ ABS bụ okomoko na ESP dị ntakịrị karịa nrọ ndị injinia. Banyere sistemu ịnyagharị, ndị a gbadara na maapụ mepere emepe na mkpuchi.
Agbanyeghị, n'adịghị ka oge ndị a dị mfe ma dị egwu, taa, ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ụgbọ ala na-enye ndị ọkwọ ụgbọ ala akụrụngwa dị ka ntụ oyi, sistemu ịnya ụgbọ mmiri na ọbụna sistemụ na-ekwe nkwa (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya!
Ogwe ngwá ọrụ atọ, ha niile sitere na ụdị Fiat. Nke mbụ bụ nke Fiat 124…
Na mgbakwunye na ihe a niile, anyị nwere igwefoto na ihe mmetụta ndị na-enyere anyị aka ịmegharị ụdị kachasị ukwuu na ahịa, usoro ndị na-agbaji anyị na ọbụna na-adọba ụgbọala anyị n'onwe anyị - ha na-echetara m onye nkụzi m nwere onye chọrọ ohere ndị dị otú ahụ na, ebe ọ maara. na m nwere mmasị na ụgbọ ala, ana m egwuri egwu na-eche ụbọchị nke ahụ ga-ekwe omume.
Nye maka uto niile
N'ime oge ebe SUV ọ bụla na-arụ ọrụ 150 km / h "na-enweghị agbaji ọsụsọ", na-eburu ndị njem anọ n'ụzọ dị nro na n'enweghị nsogbu ma na-enye ohere karịa ọtụtụ ụdị C-akụkụ 20 afọ gara aga, taa, anyị nwere nhọrọ ike ike karịa mgbe ọ bụla.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Afọ 25 gara aga ọ bụ mmanụ dizel ma ọ bụ mmanụ ụgbọala. Taa, anyị nwere ike ịgbakwunye ọkwa eletrik dị iche iche ndị a, site na ngwakọ dị nro ruo ngwakọ na nkwụnye na ngwakọ. Anyị nwere ike ịme na-enweghị injin combustion kpamkpam wee họrọ maka eletrik 100%!
Otu n'ime engines nke kwadoro ọgbọ mbụ nke BMW 3 Series.
Njin ọ bụla ahọpụtara, ọ dị ike karịa ndị bu ya ụzọ; n'otu oge ahụ na ọ na-eji obere mmanụ ụgbọala, ọ na-enwe ogologo oge mmezi na, ọ tụrụ ya n'anya, ọ na-eme ihe a niile na obere mgbanwe na ọbụna obere cylinders (ezigbo "Columbus Egg").
Ma e nwere ihe ọzọ. Ọ bụrụ na afọ 20 gara aga, ọ ka na-ahụkarị ụgbọ ala (karịsịa North America) na igbe akpa akpa anọ na-agba ọsọ, taa igbe akpaaka na-agba ọsọ asaa, asatọ na itoolu na-arịwanye elu, CVT emeriwo ohere ha na ọbụna akwụkwọ ntuziaka "ochie nwanyị". onye na-ego ego ghọrọ "onye maara ihe".
Ọ ka mma? Ọ dabere…
Ọ bụrụ n'otu aka ahụ ọ dị mma ịnwe ụgbọ ala nke na-enye anyị ohere ịzenarị ntaramahụhụ maka ikwu okwu na ekwentị, nke na-edobe anyị "na akara", hụ na anya dị mma na ọbụna wepụ "ibu" nkwụsị na-aga", enwere obere ma ọ bụghị.
Ọ bụ naanị na ka ụgbọ ala ahụ na-etolite, obere njikọ nke ọkwọ ụgbọ ala yiri ka ọ na-etinye aka na omume niile nke… ịnya ụgbọ ala. Ọzọkwa, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala yiri, ọ dị mwute ikwu, kwenyesiri ike na ịnya ụgbọ ala zuru oke adịlarị ma hụ onwe ha na-atụkwasị obi kpamkpam na "Ndị mmụọ ozi nche" n'ime ụgbọ ala ha.
N'etiti ndị a abụọ interiors nke Mercedes-Benz C-Class bụ banyere 25 afọ iche.
Ngwọta nke ajụjụ abụọ a? A na-edozi nke mbụ na ole na ole na-agba ọsọ n'azụ ụgbọ ala nke ụgbọ ala kpochapụwo, ọ bụghị kwa ụbọchị, ma na ụbọchị pụrụ iche mgbe ọ ga-ekwe omume ịnụ ụtọ àgwà ya niile (na e nwere ọtụtụ) n'enweghị nsogbu na "ego" ha.
Nsogbu nke abụọ, echere m, enwere ike idozi naanị site n'ịkwalite ndị ọkwọ ụgbọ ala na, ikekwe, site n'aka ndị ọchịchị ntaramahụhụ karịa.
Ihe niile kwuru, ee, anyị mechara bụrụ ezigbo ihe ùgwù, dịka taa anyị nwere ike ọ bụghị naanị na-enweta nkasi obi, nchekwa na àgwà ndị ọzọ niile nke ụgbọ ala nke oge a, ma anyị nwekwara ike ịnụ ụtọ àgwà ndị ọzọ akara nke ndị bu ya ụzọ.