Nke ọhụrụ Ford Puma Ọ ka ekpughere ya na onye ọ bụla na-atụ anya kọmpat na agile coupé dị ka nke mbụ ga-enwe ndakpọ olileanya. Ọ bụ eziokwu nke ụbọchị anyị, na Puma ọhụrụ na-ewere ahụ nke crossover, ọ bụ ezie na, dị ka coupé nke ọ na-ewe aha ya, ọ dị mkpa iburu n'obi na-emesi ike na akụkụ aesthetic.
N'ịbụ nke dị n'etiti EcoSport na Kuga, Ford Puma ọhụrụ, dị ka coupé mbụ homonymous, jikọtara ya na Fiesta, na-eketa ikpo okwu na ime ya. Otú ọ dị, ebe ọ bụ ihe na-agafe agafe, Puma ọhụrụ ahụ na-ewere akụkụ dị irè karị na nke dịgasị iche iche.
Nnukwu akpa akpa
Ekwuputabeghị akụkụ ndị ahụ, mana Puma na-etolite n'akụkụ niile ma e jiri ya tụnyere Fiesta, na-atụgharị uche na akụkụ dị n'ime na karịa ihe niile na ngwongwo akpa. Ford na-ekwupụta ikike 456 l , uru dị ịrịba ama, ọ bụghị nanị na-agafe 292 l nke Fiesta, kamakwa 375 l nke Focus.
Ọ bụghị naanị ikike na-amasị ya, ndị na-emepụta Ford na ndị injinia na-ewepụta oke mgbanwe na mgbanwe site na ogwe osisi ahụ. Ọ na-egosipụta akụkụ ntọala nke nwere ikike nke 80 l (763 mm n'obosara x 752 mm ogologo x 305 mm elu) - Ford MegaBox - nke, mgbe ekpughere ya, na-enye gị ohere iburu ihe ndị toro ogologo. Ụlọ plastik a nwere otu aghụghọ ọzọ n'elu aka ya, ebe ọ na-abịa na mmiri mmiri, na-eme ka ọ dịkwuo mfe iji mmiri saa ya.
Anyị na-emebeghị na ogwe ma-ọ ọbụna nwere a shelf na ike-enịm ke abụọ elu. Enwere ike iwepụ ya, na-enye anyị ohere ịnweta 456 l nke a kpọsara, na nke a nwere ike ịkụnye n'azụ oche azụ.
Iji nweta ogwe osisi ahụ, Ford Puma ọhụrụ ahụ na-eme ka ọrụ ahụ dịkwuo mfe, na-enye gị ohere imeghe ya na ... ụkwụ gị, site na ihe mmetụta n'okpuru azụ azụ, nke mbụ na akụkụ, dị ka Ford si kwuo.
Ngwakọ dị nro pụtara ọtụtụ ịnyịnya
Ọ bụ n'April ka anyị matara nhọrọ ngwakọ dị nro nke Ford bu n'obi iwebata na Fiesta na Focus mgbe ejikọtara ya na 1.0 EcoBoost. N'ịbụ ndị dabere na Fiesta, Puma ọhụrụ ahụ ga-abụkwa onye ndoro-ndoro ịnata akụkụ teknụzụ a.
A na-akpọ Ford EcoBoost Hybrid, usoro a na-alụ multi-award-emeri 1.0 EcoBoost - ugbu a na ike gbanyụọ otu cylinder - na a belt-driven engine generator (BISG).
Obere igwe eletriki 11.5 kW (15.6 hp) na-ewere ọnọdụ nke onye na-atụgharị na moto mmalite, sistemụ ahụ n'onwe ya na-enye gị ohere ị nwetaghachi ma chekwaa ike nke ike na braking, na-eri nri batrị lithium-ion 48 V jụrụ oyi, anyị nwetara atụmatụ ndị dị otú ahụ. dị ka inwe ike na-ekesa na free wheel.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Uru ọzọ bụ na o meela ka ndị injinia Ford wepụta ike karịa na obere tri-cylinder, iru 155 hp , na-eji turbo buru ibu na oke mkpakọ dị ala, na igwe eletrik na-eme ka ike dị mkpa na obere revs, na-ebelata turbo-lag.
Sistemụ ngwakọ dị nro na-ewe atụmatụ abụọ iji nyere injin combustion aka. Nke mbụ bụ ngbanwe torque, na-enye ihe ruru 50 Nm, na-ebelata mgbalị nke engine combustion. Nke abụọ bụ ihe mgbakwunye torque, na-agbakwunye 20 Nm mgbe engine combustion na-arụ ọrụ zuru oke - yana ruo 50% ọzọ na obere revs - na-eme ka arụmọrụ kachasị mma.
THE 1.0 EcoBoost ngwakọ 155 hp na-ekwupụta oriri gọọmentị yana mpụta CO2 nke 5.6 l/100 km na 127 g/km, n'otu n'otu. Ngwakọ dị nro dịkwa na ụdị 125 hp, na-egosipụta oriri gọọmentị yana mpụta CO2 nke 5.4 l/100 km na 124 g/km.
THE 1.0 EcoBoost 125 hp ọ ga-adịkwa na-enweghị usoro ngwakọ dị nro, dị ka Diesel ga-abụ akụkụ nke ụdị injin. Enwere mgbasa ozi abụọ a kpọtụrụ aha, nke nwere igbe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii na igbe igbe nwere oghere asaa.
Uru ọzọ nke BISG bụ na ọ na-ekwe nkwa na sistemụ nkwụsị mmalite dị nro, ngwa ngwa (naanị 300ms iji malitegharịa injin ahụ) yana ojiji ka ukwuu. Dị ka ihe atụ, mgbe freewheeling ruo mgbe anyị kwụsịrị, ọ nwere ike gbanyụọ engine mgbe ọ ruru 15 km / h, ma ọ bụ ọbụna na ụgbọ ala na gia, ma na clutch pedal pịa.
teknụzụ itinye uche
Ford Puma ọhụrụ ahụ jikọtara sensọ ultrasonic 12, radar atọ na igwefoto abụọ - azụ na-enye ohere nlele 180º - akụrụngwa nke bụ akụkụ nke Ford Co-Pilot360 ma kwe nkwa enyemaka niile dị mkpa nye onye ọkwọ ụgbọ ala.
N'ime ndị enyemaka dị iche iche anyị nwere ike ịnwe, mgbe Ford Puma nwere igbe ihe eji eme ihe abụọ, njikwa ụgbọ mmiri na-eme mgbanwe na ọrụ Kwụsị&Gaa, ịmara akara okporo ụzọ, na ịgbanye ụgbọ ala n'okporo ụzọ.
Ihe ọhụrụ bụ Ozi Hazard Obodo, nke na-eme ka ndị ọkwọ ụgbọ ala mara banyere nsogbu ndị nwere ike ime n'okporo ụzọ anyị nọ (ọrụ ma ọ bụ ihe mberede) tupu anyị ahụ ha, na data na-ewe nkeji oge nke EBE A.
Ụlọ nkwakọba ihe na-agụnyekwa onye enyemaka na-adọba ụgbọala, perpendicular ma ọ bụ ihe yiri ya; kacha akpaka; mmezi okporo ụzọ; usoro tupu na mgbe e mesịrị, nke na-enyere aka belata nhụjuanya nke mmerụ ahụ n'ihe omume nke nkukota; na ọbụna alerts ma ọ bụrụ na anyị na-abanye n'ụzọ na-abịa.
Site n'echiche nkasi obi, Ford Puma ọhụrụ na-amalitekwa na ngalaba oche na ịhịa aka n'azụ.
Mgbe bịarutere?
Ahịa nke Ford Puma ga-amalite ma emechaa n'afọ a, na ọnụ ahịa a ka ga-ekwupụta. A ga-emepụta crossover ọhụrụ na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na Craiova, Romania.
