Subaru WRX STI Ụdị RA. Dị ọkụ ọkụ, dị ike karị, karịa

Anonim

A mara ọkwa nke akụkọ ahụ n'izu gara aga, mgbe mgbalị siri ike imebi ndekọ ahụ na Nürburgring maka salons ụzọ anọ - ụta Mother Nature ...

Iji kwụọ anyị ụgwọ, na dị ka e kwere ná nkwa, Subaru ka ewebata bụghị otu, ma abụọ mmachi mmepụta ụdị. Nke mbụ bụ Subaru WRX STI Ụdị RA . RA esiteghị na Ratio ụgbọ ala… kama site na Mgbalị ndekọ.

Ihe ndekọ dị na "Green Inferno" nke Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio kwụsịrị ịdaba, ma nke ahụ akwụsịghị Subaru ịkụ nzọ n'okporo ụzọ a na nhazi nhazi ma e jiri ya tụnyere "nkịtị" WRX STI. Malite na injin.

WRX STI Ụdị RA

Ihe mgbochi ọkpọ ọkpọ 2.5 hp na-ebuga ugbu a na-ebuga ike 5 hp ọzọ, iji kpọchie na 310 hp. Ọ bụ ezie na akọwapụtaghị ya, a na-atụ anya na ọkwa torque ga-anọgide na-abụ otu - 393 Nm. Dị ka obere, ma dị ka anyị niile maara, enwere ike imeghe na engine a.

A na-edegharịkwa akwụkwọ ntuziaka nke nwere ọsọ ọsọ isii, dị ka usoro ikpochapu, nkwusioru (ya na ihe ndị na-ekpo ọkụ Bilstein na ma axles) na Vehicle Dynamics Control System. Ọbụlagodi maka nhazigharị nke ECU na wiilị BBS inch 19 arụgoro nwere taya Yokohama 245/35R19. Mana ndepụta nkwalite anaghị akwụsị ebe ahụ.

N'ihi na anyị na-ekwu maka ụgbọ ala egwuregwu, njikwa ibu manyere Subaru ịsị nke ọma na taya mapụtara, wee họrọ maka elu ụlọ carbon fiber na nku azụ. N'ikpeazụ, ọnụ ọgụgụ na-agụ 1535 n'arọ.

N'ụzọ mara mma, a na-ahụ Subaru WRX STI Ụdị RA na Cherry Blossom Red, agba nke STI, n'okpuru grille n'ihu. N'ime, oche Recaro enweghị ike ịnwụ.

A ga-ekpughere ndepụta nkọwa zuru ezu n'ime ọnwa ole na ole, tupu ya abata n'ahịa, akwadoro maka nkeji mbụ nke afọ na-abịa. Otu ihe ziri ezi: Subaru WRX STI Ụdị RA ga-ejedebe na nkeji 500.

Subaru BRZ tS

Subaru WRX STI Ụdị RA abụghị naanị ihe ọhụrụ ewepụtara taa. Ee, ọ bụ BRZ nwere mbinye aka Subaru Tecnica International (STI), mana ọ bụghị BRZ STI kacha sie ike nke anyị niile tụrụ anya. THE BRZ tS ejiri ngwugwu arụmọrụ emejuru ya, ụdị nke ga-abụ naanị maka ahịa America.

Subaru WRX STI Ụdị RA. Dị ọkụ ọkụ, dị ike karị, karịa 8284_3

Ndị kasị pụta ìhè dị iche – ọ bụ ike ghara ịhụ ya… – bụ carbon eriri n'azụ nku, nke na-ekwe nkwa melite downforce oke na n'azụ axle. Enwere ike iji aka dozie nku azụ a ma tinye ya na ngwa ndị ọzọ dị n'okpuru ụgbọ ala.

Ihe ọhụrụ ọhụrụ bụ wiil nke anụ ọhịa 18, dị na nke mbụ na BRZ, nwere breeki Brembo na taya Michelin Pilot Sport. Ndị na-atụ egwu SACHS, atụmatụ agba na-acha ọbara ọbara na akara “tS” na-emecha ndepụta nke atụmatụ ọhụrụ. Na n'ibu okwu ọ dịghị ihe ọhụrụ. Ọ bụ ihe nwute…

Dị ka Subaru WRX STI Ụdị RA, BRZ tS na-ejedebe na nkeji 500, a ga-arụkwa ya na nkeji mbụ nke 2018. N'akụkụ ebe a, ika ahụ enweghị ihe nnọchiteanya, ya mere onye ọ bụla nke chọrọ otu n'ime igwe ndị a ga-ele anya ná mba ọzọ.

Subaru WRX STI Ụdị RA. Dị ọkụ ọkụ, dị ike karị, karịa 8284_4

GỤKWUO