Mgbe ọtụtụ afọ gasịrị dị ka "nwanne" nke Ford Ranger, Mazda BT-50 kwụsịrị iji isi nke North America pick-up.
Ya mere, n'ọgbọ nke atọ a, ndị Japan na-ebuli elu na-eji ikpo okwu Isuzu D-Max eme ihe, ọ bụ ezie na, na mbụ anya, ọ dịghị onye ga-agba ọsọ na njikọ ahụ.
Nnọchiteanya nke ngwa nke Kodo imewe nkà ihe ọmụma na ụwa nke pick-ups, ọhụrụ Mazda BT-50 na-egosi onwe ya dị ka otu n'ime ndị kasị nụchara anụcha amụma na nke a (ọ fọrọ nke nta ka ọ rụọ ọrụ).
Teknụzụ adịghị ụkọ
N'ime, BT-50 ji obere ma ọ bụ ihe ọ bụla n'ihe gbasara nrụzi na ụdị nke "ụmụnne" ya na nso nso a, na-agbaso asụsụ nhazi nke akara Hiroshima nakweere.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Na akpụkpọ anụ emecha bụghị naanị na center console ma n'ebe nile, na BT-50 nwekwara a nnukwu infotainment ihuenyo na "okomoko" dị ka Apple CarPlay na gam akporo Auto.
Oge agaala mgbe ime gwongworo bu ihe siri ike.
N'agbanyeghị na teknụzụ, Mazda BT-50 ọhụrụ nwere sistemu dị ka njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, breeki mberede mberede, Lane Keep Assist, kpuru ìsì ntụpọ ma ọ bụ Rear Cross Traffic Alert.
Na mekaniki?
Dị ka ikpo okwu, ndị na-arụ ọrụ nke BT-50 ọhụrụ na-abịakwa site na Isuzu, ọ bụ ezie na Mazda na-ekwu na o nyere aka na mmepe nke engine.
N'ikwu okwu banyere nke a, ọ bụ 3.0 l Diesel, nke nwere 190 hp na 450 Nm nwere ike iziga na wiil anọ ma ọ bụ naanị na azụ azụ site na akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ akpaka ngwa ngwa isii.
N'iji ike ịdọrọ kilogram 3500 yana ikike ibu karịa 1000kg, Mazda BT-50 na-adaba n'ahịa Australia na ọkara nke abụọ nke 2020, na-enweghị atụmatụ ịbịarute Europe.