Ọ nọ ebe ahụ. Mgbe ọtụtụ teasers na ọtụtụ ihe ịma aka iji gosi ntachi obi ya, ndị Porsche Taycan n'ikpeazụ pụta na-enweghị mkpuchi. Anyị gara Neuhardenberg, nke dị nso na Berlin, Germany, maka mkpughe ụwa nke Taycan ọhụrụ, ụgbọ ala eletrik mbụ sitere n'aka onye nrụpụta German.
Ọ bụghị naanị na anyị nwere ike ịhụ ya ka ọ dị ndụ, ma e wepụtara ọnụọgụ mbụ na igwe ọhụrụ ahụ, mmalite nke oge ọhụrụ maka Porsche - na ọbụna anyị nwere ọnụ ahịa maka ahịa Portuguese.
Porsche Taycan bụ "ụgbọ ala egwuregwu na-arụ ọrụ nke ọma", ndị ọrụ ya kwuru - n'agbanyeghị ọnụ ụzọ anọ na oche anọ - yana iji mee ka arụmụka ahụ sie ike, ndị Taycan mbụ nke emere ka ọ mara bụ ụdị nsụgharị ya kachasị ike: nke a na-achọsi ike na-akpọ Taycan. Turbo na ndị Taycan Turbo S.
761
Ịnyịnya kacha nke Taycan Turbo S nwere ike inwe, ma ọ bụ ihe ruru 560 kW. Taycan Turbo na-akpọsa 500 kW, ma ọ bụ 680 hp. Oke kachasị bụ "abụba" 1050 Nm , na ka anyị ghara ichefu na, ịbụ eletriki, ha dị na mbụ pịa nke ngwa ngwa. Ụdị ndị ọzọ, nke dị ntakịrị, ga-eso ha n'oge dị mkpirikpi.Ma ndị Taycans na-eji igwe eletrik abụọ na-arụkọ ọrụ ọnụ, otu n'otu axle, na-eme ka ịnya ụgbọ ala niile - moto eletriki, nnyefe na inverter jikọtara n'otu kọmpat, na-ekwe nkwa modul ndị a "njupụta ike kachasị elu (kW kwa liter nke ebe nchekwa) niile. ọkụ eletrik dị n'ahịa taa."
View this post on Instagram
abuo
The Porsche Taycan debuts na eletriki mmepụta ihe nlereanya na a abụọ-ọsọ nnyefe - ihe ugbua hụrụ na mpi, dị ka Formula E -, arụnyere na n'azụ axle. Ọzọkwa, Porsche na-eweta ihe ngwọta maka ụgbọ ala okporo ụzọ site na asọmpi ahụ.
A na-arara mmekọrịta mbụ maka ngwa ngwa, na-enye ya site na ọnọdụ kwụ ọtọ. Oke nke abụọ dị ogologo na-eme ka arụmọrụ dị ukwuu na nchekwa ike dị ukwuu, ọbụlagodi na oke ọsọ.
9.8
Oge na sekọnd, iru… 200 km / h site na Taycan Turbo S — 100 km / h na-eru na 2.8s naanị. O doro anya na Taycan Turbo na-eji nwayọọ nwayọọ, ma ọ dịghị ihe ọ bụla ngwa ngwa - 100 km / h na-eru na 3.2s.
Ụlọ ọrụ Porsche Taycan Turbo S
260
Ọsọ dị elu bụ ihe kwesịrị ịrịba ama - maka ụdị abụọ ahụ - ọ bụghị naanị maka ịdị n'elu "ụdị" na eletrọnịkị na-ejedebe na 250 km / h, dị ka Porsche na-ekwu na ọ bụ ọsọ ọsọ na Taycan abụghị nanị ike imezu ya, ma nọgide na-ejigide ya.450
Uru na kilomita, maka nnwere onwe nke ọhụrụ Porsche Taycan Turbo - na, n'ezie, ugbua dị ka WLTP asambodo. Taycan Turbo S kacha ike nwere ikike ọrụ nke 412 km.
Ngwungwu batrị Li-ion nwere ikike nke 93,4 kWh , etinyere n'ala nke Taycan's J1 n'elu ikpo okwu, nke na-enye tram ọhụrụ a ala ala nke ike ndọda karịa 911 akara ngosi.
800
Porsche Taycan ọhụrụ bụ ụgbọ ala eletrik nke mbụ na-emepụta nke nwere voltaji nke 800 V (Volts), kama 400 V nke ụgbọ ala eletrik ndị ọzọ. Vantage? Enwere ike ịgba ụgwọ Taycan ọhụrụ ahụ ruo 270 kW, nke ya na ya, n'okpuru ọnọdụ nchaji kacha mma, ruo 100 km nke nnwere onwe maka nkeji ise ọ bụla nke chaja. Ọ na-ewe naanị nkeji 22.5 iji kwụọ ya site na 5% ruo 80%.
Ụlọ ọrụ Porsche Taycan Turbo S
265
Ọ bụ uru, na kW, nke ike mgbake ike, dị elu karịa asọmpi ahụ. Dị ka Porsche si kwuo, a na-eme ihe dịka 90% nke breeki kwa ụbọchị site na iji naanị igwe eletrik, na-enweghị breeki hydraulic na-arụ ọrụ.0.22
Aerodynamics bụ ihe dị mkpa na trams iji nwee ike ịgbatị oke ha. Porsche Taycan ọhụrụ abụghị ihe dị iche, ya na onye nrụpụta na-ekwupụta ọnụọgụ ikuku ikuku, Cx, nke naanị 0.22, otu n'ime ụkpụrụ kachasị dị ala na ụlọ ọrụ ahụ n'ụzọ zuru oke.
Porsche Taycan Turbo
366 + 81
Kọmpat karịa Panamera, yana ikike kachasị nke oche anọ, Taycan ọhụrụ enweghị otu, mana ogwe abụọ, azụ na ihu. Uru nke ihe owuwu eletriki, ebe ọ na-ahapụ n'ihu njedebe nke nnukwu injin combustion n'ime.
Ike ibu ibu a kpọsara bụ naanị 366 l , ọnụ ọgụgụ dịtụ ntakịrị, nke nwere akụkụ akpa n'ihu na-enyekwu ikike 81 lita.
Banyere ime ime, anyị ewepụtalarị okwu ole na ole nye ya na mbụ:
4
Enwere ụdị ịnya ụgbọ ala anọ, dabara na nkọwa nke Taycan: Range, Normal, Sport and Sport Plus. Quatro bụkwa akụkụ nke aha sistemụ njikwa ọhụrụ nke na-enyocha ma mekọrịta sistemụ chassis niile ozugbo, Porsche 4D Chassis Control.Kedu usoro chassis ndị a bụ? Acronyms niile maara nke ọma sitere na lexicon Porsche: PASM (Porsche Active Suspension Management) nke na-eji teknụzụ ụlọ atọ na-achịkwa nkwusioru nkwusioru n'ụzọ eletrọnịkị; PDCC Sport (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) nke gụnyere PTV (Porsche Torque Vectoring Plus).
Ego ole ka ọ na-eri?
Ọ ga-ekwe omume ugbu a ịtụ ụgbọ okporo ígwè Porsche mbụ na Portugal, na Porsche Taycan Turbo ọhụrụ na-amalite na ọnụ ahịa. bụ 158 221 € , na uru na-arị elu na bụ 192 661 € N'ihe banyere Taycan Turbo S.
