Kia a na-enweta notoriety mgbe ike ike itinye ego na àgwà, imewe, na njikwa nke ya ụdị. Nke a apụtala n'uto dị mkpa ma dị ịrịba ama. Ọnụ ahịa ahịa nke ika ahụ ebiliwo, ugbu a na ọkwa 69th, na ụfọdụ nnyocha ekpughere na South Korea bụ No.1 ma a bịa n'ịdị mma.
Nzọ ọzọ siri ike bụ mmalite nke ụdị ọhụrụ, nke nwere oke dị iche iche na-ekpuchi ọtụtụ akụkụ. Ụfọdụ, dị ka Niro, nwere ngwọta ngagharị ọzọ, na-enweta ụdị PHEV ugbu a, yana Optima.
N'afọ 2020, a na-atụ anya ịmalite ụdị 14 ọzọ, gụnyere ngwakọ, ọkụ eletrik na mmanụ mmanụ. Atụmatụ nkwụnye ngwakọ abụọ (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle) na-abata ugbu a n'ahịa, akụkụ nke toro gburugburu 95% na 2017. Optima PHEV na Niro PHEV adịlarị ma ejiri batrị ikike ha dị elu mara ya, yana ohere nke ịchaji ha na oghere ọ bụghị naanị na ọ na-aga. Uru ndị bụ isi nke ụdị ngwọta a bụ mkpali ụtụ isi, oriri, mpaghara nwere ike ime na, n'ezie, mmata gburugburu ebe obibi.
Ọnụ ego nke PHEV
The Optima PHEV, dị na saloon na van version, bụ nke e ji obere mgbanwe na-agbanwe na imewe, na nkọwa na-akwado ọnụ ọgụgụ ikuku, na-arụ ọrụ ikuku deflectors gụnyere na grille yana kpọmkwem wiil. Ngwakọta nke igwe mmanụ ụgbọala 2.0 Gdi nwere 156 hp yana eletrik nwere 68 hp na-ewepụta ike jikọtara ọnụ nke 205 hp. Oke kachasị nke a na-akpọsa na ọnọdụ eletrik bụ 62 km, ebe oriri jikọtara ọnụ bụ 1.4 l / 100 km na ikuku CO2 nke 37 g / km.
N'ime, enwere naanị ọnọdụ ikuku oyi, nke na-enye ya ohere ịrụ ọrụ naanị maka onye ọkwọ ụgbọ ala, na-ebuli oriri. Ngwa niile na-egosipụta ihe nlereanya ahụ ka dị na naanị ụdị dị maka PHEV, yana nnyefe akpaka ọsọ ọsọ isii.
The Optima PHEV saloon nwere uru nke 41 250 euro na ọdụ ụgbọ ala 43 750 euro. Maka ụlọ ọrụ 31 600 euro + VAT na 33 200 euro + VAT n'otu n'otu.
Ọnọdụ PHEV
Emebere Niro site na ala ruo di na nwunye ụzọ ngwọta ngagharị ọzọ. Ngwakọ ugbu a jikọtara ya na ụdị PHEV a, ọdịnihu na-atụkwa anya ụdị ọkụ eletrik 100% nke ụdị ahụ. Na ntakịrị mmụba nke akụkụ, ụdị ọhụrụ ahụ na-enweta flap na-arụ ọrụ na mpaghara dị ala, ákwà mgbochi na-asọba n'akụkụ, kpọmkwem n'azụ spoiler - niile iji melite aerodynamics. Injin 105 hp 1.6 Gdi ebe a nwere nnyefe akpaka nwere ọsọ ọsọ abụọ-clutch yana jikọtara ya na igwe ọkụ eletrik 61 hp, na-ewepụta ike jikọtara ọnụ nke 141 hp. Na-ekwupụta 58 km nke nnwere onwe na ọnọdụ eletrik 100%, 1.3 l / 100 km nke oriri jikọtara ọnụ na 29 g / km nke CO2.
A na-echekwa akụrụngwa ọgbara ọhụrụ niile, yana teknụzụ abụọ na-emepụta ihe ọhụrụ, Ntuziaka Coasting na Predective Control, nke site na usoro igodo na-enye ohere nchekwa dị ukwuu, na-ebuli ụgwọ batrị na ịgwa onye ọkwọ ụgbọ ala tupu mgbanwe mgbanwe. na mgbanwe ntụziaka ma ọ bụ oke ọsọ.
Kia Niro PHEV nwere uru nke €37,240, ma ọ bụ €29,100 + VAT maka ụlọ ọrụ.
Ụdị abụọ a na-akwụ ụgwọ n'ụzọ zuru ezu n'ime awa atọ n'ebe ọhaneze na-akwụ ụgwọ na n'etiti awa isii ruo asaa n'ụlọ ahịa. Ha niile gụnyere mkpọsa mmalite mmalite na akwụkwọ ikike afọ asaa nke ika ahụ gụnyere batrị. Site na usoro ụtụ isi nke na-akwado ndị mmadụ n'otu n'otu na ụlọ ọrụ, ụdị PHEV ọhụrụ ndị a ga-enwe ike iwepụ VAT niile, na ụtụ isi kwụụrụ onwe ya bụ 10%.